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Konzipiert war der für M1L alt, also keine Ahnung mit Einlaß. Auslaßsteuerzeit M1L gesteckt, also 184* mit 32mm Flanschdurchmesser, hatte auf dem P4 in Schwabach 22PS / 20Nm. Lief dann aber auf M1L neu und Malle 136 direkt mit 188-190* auch schön.

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Heute gibt's bei uns auch los ...

 

welchen stingerdurchmesser hat den die Anlage?

dann kann ich schonmal rohrbögen bestellen ;-);-)  

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vor 9 Stunden schrieb ludy1980:

Heute gibt's bei uns auch los ...

 

welchen stingerdurchmesser hat den die Anlage?

dann kann ich schonmal rohrbögen bestellen ;-);-) 

 

Da:

 

Am 26.10.2016 um 11:28 schrieb skinglouie:

Beim LRHT waren es glaub ich am Krümmer 90 Grad 33mm Innendurchmesser, Stinger 2x90 Grad 23mm Innendurchmesser. Gibt's als Normwinkel aus Stahl/Edelstahl.

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Gibt es Erfahrungen, wie der Auspuff mit niederen Steuerzeiten läuft? Ziel wäre mit einem M1l60 auf 51 Hub mit 122/180 Treckereigenschaften zu erreichen.

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pm40 1cm gekürzt ?

Amazombi schrieb, dass Hr Melici das selber vorgeschlagen hat.

Dreht dann höher und lieferte bei ihm dann so 20...

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Hallo Zusammen,

ist es möglich den Auspuff als Down Forward zu verlegen, so dass er auch mit Gepäckfach passt? 

 

Vielen Dank und Gruß

Stefan

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@ssmeis

 

bin selber grad am basteln,

ich glaube das letzte segment vor dem belly musz um 180 verdreht werden dann kommt er in down and under position.

 

rlg und gutes gelingen

 

christian

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Hallo zusammen,

 

Hat noch jemand ein Blechsatz übrig?

Wenn ja bitte per pn melden. 

 

 

Mfg Klaus 

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vor 15 Stunden schrieb Milchbub:

Hallo zusammen,

 

Hat noch jemand ein Blechsatz übrig?

Wenn ja bitte per pn melden. 

 

 

Mfg Klaus 

Schreib mal der Stahlfix an, der sollte noch welche haben...

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