vor 9 Stunden schrieb ludy1980:

Heute gibt's bei uns auch los ...

 

welchen stingerdurchmesser hat den die Anlage?

dann kann ich schonmal rohrbögen bestellen  

 

Da:

 

Am 26.10.2016 um 11:28 schrieb skinglouie:

Beim LRHT waren es glaub ich am Krümmer 90 Grad 33mm Innendurchmesser, Stinger 2x90 Grad 23mm Innendurchmesser. Gibt's als Normwinkel aus Stahl/Edelstahl.

vor 11 Stunden schrieb alfonso:

 

 

Da:

 

Merci 

De rien.

Habe noch 3 Sätze hier liegen. Bei interesse gerne via PN anschreiben.

Habe noch 3 Blechsätze die ich nicht mehr brauche. Rest per PN

 

Grüße Simon

 

Gibt es Erfahrungen, wie der Auspuff mit niederen Steuerzeiten läuft? Ziel wäre mit einem M1l60 auf 51 Hub mit 122/180 Treckereigenschaften zu erreichen.

pm40 1cm gekürzt ?

Amazombi schrieb, dass Hr Melici das selber vorgeschlagen hat.

Dreht dann höher und lieferte bei ihm dann so 20...

Mit gekürztem Krümmer hab ich da noch nie gespielt. Wäre aber vielleicht mal ein Versuch wert.

Hallo Zusammen,

ist es möglich den Auspuff als Down Forward zu verlegen, so dass er auch mit Gepäckfach passt? 

 

Vielen Dank und Gruß

Stefan

@ssmeis

 

bin selber grad am basteln,

ich glaube das letzte segment vor dem belly musz um 180 verdreht werden dann kommt er in down and under position.

 

rlg und gutes gelingen

 

christian

Hallo zusammen,

 

Hat noch jemand ein Blechsatz übrig?

Wenn ja bitte per pn melden. 

 

 

Mfg Klaus 

vor 15 Stunden schrieb Milchbub:

Hallo zusammen,

 

Hat noch jemand ein Blechsatz übrig?

Wenn ja bitte per pn melden. 

 

 

Mfg Klaus 

Schreib mal der Stahlfix an, der sollte noch welche haben...

Welche Maße darf der ESD haben ? bzw welche kann man so verbauen ? ich find irgendwie keine passenden, die meisten sind ale um 400mm lang und länger.

Würden die passen ?

Am 16.6.2020 um 20:49 hat Jello1986 folgendes von sich gegeben:

Welche Maße darf der ESD haben ? bzw welche kann man so verbauen ? ich find irgendwie keine passenden, die meisten sind ale um 400mm lang und länger.

Würden die passen ?

Ich müsste meinen esd messen, ist ein rs125 Dämpfer, der passt top und ist neu gestopft angenehm leise...

 

 

Ah okay das ist ja Top, den ESD hab ich noch rumliegen

 

Dann laser ich mir bei der Arbeit noch ne Adapterplatte , danke @Ludy1980

Servus an alle.....wie ist denn hier der Stand? Gibts weitere Setups und Kurven an denen man das getestet hat?

... wär das Ding nicht vllt. auch was für den @egig Egig170 Zylinder? So wegen LowRevHighTorque ...

 

Würd mich mal interessieren. Leider hab ich ein Seitenfach, daher fällt die Curly Variante für mich aus - oder hat sich jemand mal an einer DF Variante versucht?

DF ist durch Segmentverdrehen vor dem Belly zu bewerkstelligen... könnt volumenmässig aber schon kritisch werden.

Hat hier nochmal jemand Lust auf Blechsätze?

 

Ich hab nochmal vor ein paar Anlagen zu bauen, es sind beide Auspuffanlagen echt klasse.

ich hatte auch einen LRHT in 1,5 mm Blech gebaut, Leistung und Lautstärke sind super bei dem Ding

Am 25.10.2024 um 03:58 schrieb ludy1980:

 

Hat hier nochmal jemand Lust auf Blechsätze?

 

Ich hab nochmal vor ein paar Anlagen zu bauen, es sind beide Auspuffanlagen echt klasse.

ich hatte auch einen LRHT in 1,5 mm Blech gebaut, Leistung und Lautstärke sind super bei dem Ding

Hi, ja hätte auch gern ein Blechsatz, wenn noch was übrig ist

Hallo zusammen, ich werde eine Bestellung Blechsätze aufgeben und eine Sammelbestellung machen LRHT und Kingpin Auspuffanlagen aus 1,5mm Blech.
Mit allen Teilen, also Flanschplatten usw.
Bis auf Endschaldämpfer.
Falls hier Interesse besteht bitte PN an mich.

Find ich super, dass du die DXFs teilst – hatte eh schon länger überlegt, das Thema nochmal anzugehen (irgendwie lässt einen das ja doch nicht los). Klingt schön bullig, fast gemütlich.