weissbierjojo Geschrieben 21. November 2015 Teilen Geschrieben 21. November 2015 Wollte euch mal meine neue GTR aus Südfrankreich zeigen. Inkl. französische Papiere bei mir aufgeschlagen Schöner Olackzustand. Wurde bereits umgerüstet auf 12 V und hat einen PX200 Motor drin, bzw gerade nicht drin . Die werde ich jetzt noch aufhübschen. Fragen werden hierzu bestimmt kommen (eine hab ich ja schon im Olacktopic gestellt) Blinker muss ich noch gängig machen, die gehen nicht. Unterboden wird dünn mit Oxyblock abgerieben, absolut top Radkasten auch. Tunnel geflutet mit Fluid Film. Motor habe ich gestern erst mal mit 4 Dosen Bremsenreiniger gereinigt. Zwei Fragen kommen schon mal: Die hat einen geilen Drop (Olenker ist auch dabei), was brauch ich zum Eintragen?Und der Motor hat eine 73M mit dem Piaggio Stempel vorne dran....das ist ein Spanier oder? Sollte auch kein Problem sein, den einzutragen oder? Sorry für die schlechten Handifotos....bessere folgen demnächst. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pez Geschrieben 21. November 2015 Teilen Geschrieben 21. November 2015 (bearbeitet) Wunderschönes moped. O.Lenker montieren und auf jeden Fall den seitenständer abmontieren.Sitz gefällt mir auch gut. Was ist das für einer? Bearbeitet 21. November 2015 von Pez Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M245 Geschrieben 21. November 2015 Teilen Geschrieben 21. November 2015 Sehr schöner Roller, mit dem entsprechenden Motor finde ich den Lenker und Ständer passend 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 21. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2015 @Pez: Sitz schaut aus wie der von meiner PX (ist von SIP und hinten ein Tick zu lang)....find ich jetzt aber auf der GTR nicht soooo prickelnd. Wieso Olenker montieren? Meinst du wegen der Optik oder ist der Drop nicht eintragungsfähig?Ich finde den eigentlich sehr schön. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 21. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2015 Tsr steht auf der Bank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
centro-studi Geschrieben 21. November 2015 Teilen Geschrieben 21. November 2015 Tsr steht auf der Bank Koennte fuer The Scooter Republic stehen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fallstrom Geschrieben 21. November 2015 Teilen Geschrieben 21. November 2015 (bearbeitet) hi,nehme an Du hast länger gesucht..oder gibt es da in fra bestimmte Kontakte...gtr würde mir auch super gefallen...Glückwunsch!!! Bearbeitet 21. November 2015 von 997tt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 21. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2015 Auf le bon coin gefunden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steven77er Geschrieben 22. November 2015 Teilen Geschrieben 22. November 2015 Die 73M Motoren sind von der spanischen Vespa Iris 200.Habe ich auch und mein Tüv Prüfer will nur nen Nachweis das er von Piaggio ist. Es reicht ihm hier die spanische Bedienungsanleitung völlig aus.Hätte ich als pdf bei Bedarf....Ansonsten schöner Roller nur bitte mit anderem Lenker und Sitzbank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Piloti Speciali Geschrieben 23. November 2015 Teilen Geschrieben 23. November 2015 Sehr cool, Kumpel hat auch die Farbe... Würde auch die Originaloptik wiederherstellen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yafo Geschrieben 23. November 2015 Teilen Geschrieben 23. November 2015 Ich mag ja Original mit Leistung Aber Drop sieht echt nicht schlecht aus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 23. November 2015 Teilen Geschrieben 23. November 2015 Hebel tauschen - Drop is cool Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pez Geschrieben 24. November 2015 Teilen Geschrieben 24. November 2015 Den Seitenständer würde ich nur aus einem Grund demontieren Damits dir das Trittbrett nicht aufbiegt! Wäre Schade drum Beim Lenker mindestens die Hebel tauschen besser noch wegen der Originaloptik den Original Lenker montierenAber das muss jeder selber wissen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MarcGT5 Geschrieben 24. November 2015 Teilen Geschrieben 24. November 2015 Wunderschönes Mofa! Drop eintragen wird schwer bis unmöglich. U.u mit Schweiß-/Materialgutachten (auf deutsch) plus Röntgenbild.Ein Freund von mir ist da recht dreist und will einen haben,Eintragung is ihm egal.D.h wenn du den loswerden möchtest, bitte PN und ich leite das dann weiter Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 25. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 25. November 2015 (bearbeitet) Der Radkasten schaut klasse aus. Geputzt und oxyblockisiert. Der Tunnel ist ein bissl rostig....schreit nach owatrolspray oder fluid film Bearbeitet 25. November 2015 von weissbierjojo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 28. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2015 (bearbeitet) So, der geschweißte Drop muss für den Tüv runter. Beim Ausbau des Lenkkopfs kam zum Vorschein, was beim Blick in den Tankraum schon zu erwarten war.Ein undefinierbares Durcheinander an Kabelfarben, die sicher so nicht original waren. Zum Motor zweimal rot und einmal schwarz. Natürlich zerfledderte Kabel. Der Rest ebenfalls undefiniertbar und im Lenkkopf waren mehrere Kabel einfach abgeschnitten. Die Blinker waren gar nicht angeschlossen bzw. gar keine Kabel in den Lenkrohren obwohl vom Relais hinten ein weißes Steuerkabel weggeht (das kommt aber oben nirgendwo an). Am Blinkerschalter hängt ein Rest von einem blauen Kabel und am Scheinwerfer wurde auch irgenwas gefrickelt. Fazit: Ein neuer Kabelbaum muss rein....so kapier ich das nicht.... Daher hier die Frage: GTR/Sprint mit LUsso PX Motor (bzw. spanischer M73 200er) ohne Batterie, mit Blinkerschalter links: WELCHEN KABELBAUM muss ich bestellen? SCK Conversion....welchen? Bearbeitet 28. November 2015 von weissbierjojo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 28. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2015 (bearbeitet) Hier nochmal ein Bild vom Spannungsregler und Blinkerrelais....der Hupengleichrichter fehlt ja auch! Bearbeitet 28. November 2015 von weissbierjojo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rudolfo Geschrieben 28. November 2015 Teilen Geschrieben 28. November 2015 Cooles Moped! Drop drauf lassen,Sitzbank wuerde ich wechseln. ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 29. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 29. November 2015 TÜV schüttelt mit Kopp.Evtl. Mach ich den später wieder drauf....wobei...wenn ich die Aluschweissung anschau....uiuiui. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yafo Geschrieben 29. November 2015 Teilen Geschrieben 29. November 2015 http://www.scooter-center.com/de/product/9077011U/Kabelbaum+Conversion+ohne+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011U*scd_ALL_de*s19354055239712*kabelbaum%20conversion*1*1*1*16 oder den http://www.scooter-center.com/de/product/9077011/Kabelbaum+Set+Conversion+inkl+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011*scd_ALL_de*s19354055239712*kabelbaum%20conversion*3*3*1*16 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jan69 Geschrieben 29. November 2015 Teilen Geschrieben 29. November 2015 Schöne Kiste, aber so ist das mit französischen Restos oder Kostümen - schauen toll aus und mit der Wahrscheinlichkeit das du in der Lotterie gewonnen hast, sind sie auch gut gemacht...mach kein Owartrol rein...ist Mist für den Zweck und bringt nur Nachteile!GrußJan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 29. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 29. November 2015 Ich mach auf jeden Fall Fluid Film rein. Owatrol hätte ich nur an der linken Innenseite im Tunnel, wo´s arg rostig ist, reingesprüht. Warum Nachteile? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 12. Dezember 2015 Autor Teilen Geschrieben 12. Dezember 2015 Neuer Conversion Kabelbaum drin...vom SCK...der passt übrigens wie von euch berichtet sehr sehr gut. Dann noch die Züge erneuert und ordentlich fluid film in den Tunnel gepumpt. 4 Tage zuvor habe ich noch Ovatrol Spray mit einer Sonde in die Falze und an die Seiten im Tunnel gesprüht. Nicht auf den Boden...so dass dort die Kabel nicht fest kleben.Und zum Schluss am 3. Adventssamstag: Ein Weihnachtsbier mit der GRT gertrunken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 12. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2015 besser wärs gewesen, das Bier mit der GTR zu trinken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 12. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2015 Was mir halt am Fluid Film so dermaßen am Arsch geht, dass der immer übern Falz vom Trittbrett rauskommt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steven77er Geschrieben 12. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2015 Dann weist aber das er da is wo er hin soll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 6. Januar 2016 Autor Teilen Geschrieben 6. Januar 2016 (bearbeitet) Der originale Lenker ist wieder drauf....den Drop hebe ich mal auf. Er schaut halt geil aus. Aber der TÜV mog net.Der Conversion Kabelbaum ist drin. Der originale war nach südfranzösischer Lebensart irgendwie zusammengeschustert, so dass zwar der Motor lief aber sonst eben nix mehr.Der linke Unterarm war zwar einige Tage unansehnlich blau und grün vom reinschieben in den Tunnel aber letztendlich ging der SCK Kabelbaum doch ganz gut rein. Das Ineinanderfummeln der Innenrohre der Blinker war eine Geduldsarbeit....mehrere Flaschen Bier mussten ihr Leben lassen .Und die Aufnahme des Dämpfers hinten schaut echt gut aus....dennoch drei Schichten Oxyblock drauf. Bearbeitet 6. Januar 2016 von weissbierjojo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 6. Januar 2016 Autor Teilen Geschrieben 6. Januar 2016 (bearbeitet) Unter dem Kennzeichen kam das ursprüngliche aufgemalte!!!!!! französische Kennzeichen zum Vorschein. Die Gute wohnte einst in Paris/Zentrum. Cool....die ist bestimmt unterm Eifelturm rumgefahren. Der Drehschieber und der Rest vom Motor des mitgelieferten spanischen M73 Motors (200 Lusso) schaut echt gut aus Bearbeitet 6. Januar 2016 von weissbierjojo 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 29. März 2016 Autor Teilen Geschrieben 29. März 2016 (bearbeitet) Folgendes ist in den letzten Wochen passiert: 200er Motor gemacht: Polini 210 Alu, SI 24 durch unseren Yafo nach den Regeln der Kunst aufgebohrt, BGM Superstrong 23 Zähne, Original Kuwe, Überströmer an den Polinski angepasst, Lager und Siris neu....und alles was dazu gehört ebenfalls. In der Gepäckbacke die Elektrik auf ein abgekantetes Edelstahlblech angeordnet und dann auf die Batteriehalterung geschraubt. (Bilder zeig ich noch, wenn die GTR ganz fertig ist.) Schwarze Felgen, schwarze Hebeleien, originalen Hauptständer vom Hacki ebenfalls schwarz lackiert. Big Box Touring drunter geschraubt....perfekte Passform, schöner Klang. Was noch muss: Scheini anschließen, Schaltrolle nochmal komplett ausbauen, weil die falsche U-Scheibe drunter ist und sich der Schaltgriff nur widerwillig drehen lässt (bääääähhhhh nochmal die ganze Frickelei). Ich denke aber, dass in den nächsten Tagen hier Vollstreckung gemeldet werden kann und dann kommen nochmal Bilders.. Bearbeitet 29. März 2016 von weissbierjojo 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
villavespa Geschrieben 30. März 2016 Teilen Geschrieben 30. März 2016 schick, hätt noch ne schöne sitzbank für dich... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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