Hi Leute,

 

ich würde gern mal die Unterschiede zwischen den gängigigen Breitreifen sehen. Am besten auf Oldirahmen. VNA, VBB,VBA usw....

 

Gibts Bilder von hinten mit 130ér 120ér 110ér 100ér, so dass man das schön vergleichen kann wie jeder Reifen in echt wirkt? Im Netz findet man nicht wirklich was.

Der 130ér ist ja der dickste von allen, vielleicht zu breit? Einen 120ér hab ich noch nicht gesehen, vielleicht sieht der ja auch schon recht fett aus?

Habt ihr da brauchbare Bilder am start? Dann können wir das Sammelen damit jeder mal einen optischen Eindruck bekommt.

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------110----------------------------------------------------------------------------------------------

:

 

110-80

 

-----------------------------------------------------------------------------------------120--------------------------------------------------------------------------------------------

120-90-10                                                                                                                                                          120-70-10

 

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------130---------------------------------------------------------------------------------------------

130

Bearbeitet 14. Oktober 201510 Jr. von sudo

Würde mich auch interessieren

Gibts schon Bilder (aber auch Fakten)?

Fakt ist die Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage...

Fakt ist die Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage...

Das bedeutet?

Gruss

Tom

Das bedeutet?

Gruss

Tom

Egal wie gut oder schlecht das aussieht, fährt sich das kacke.

Hi Leute,

 

ich würde gern mal die Unterschiede zwischen den gängigigen Breitreifen sehen. Am besten auf Oldirahmen. VNA, VBB,VBA usw....

 

Gibts Bilder von hinten mit 130ér 120ér 110ér 100ér, so dass man das schön vergleichen kann wie jeder Reifen in echt wirkt? Im Netz findet man nicht wirklich was.

Der 130ér ist ja der dickste von allen, vielleicht zu breit? Einen 120ér hab ich noch nicht gesehen, vielleicht sieht der ja auch schon recht fett aus?

Habt ihr da brauchbare Bilder am start?

 

Danke

Hier gibt's doch massenhaft Beispiele mit Formatangabe:

https://www.scooter-and-service.de/custom-vespa?p=1

Das bedeutet?

Gruss

Tom

Gibt einige Erläuterungen dazu im INet, zB. http://biker.de/magazin/lexikon/aufstellmoment-eines-motorrads

 

Bis 110/80-10 kann man noch ganz gut fahren.

Bis 110/80-10 kann man noch ganz gut fahren.

Hab da auf meiner MV auch vor die 110-80-10er zu verbauen. Auf welcher felge fährst du die? Standart?

Gruss

Ich fahre auf beiden Vespas hinten den 110/80 auf zwei groß Felgenhälften.

Ohne distanzieren des motors? Was hast du vorne welchen reifen?

Gruss

Bearbeitet 12. Oktober 201510 Jr. von lechna

Ja ohne distanzieren! Läuft perfekt geradeaus und hat super handling; für mich jedenfalls; jeder rät einem zu distanzieren, ist vielleicht auch besser; mir reicht es so und kann jeder Zeit wieder einen anderen Reifen fahren

 

Vorne fahre ich 3.50-10

kannst mal Bilder von hinten einstellen Harald?

Danke

Ja ohne distanzieren! Läuft perfekt geradeaus und hat super handling; für mich jedenfalls; jeder rät einem zu distanzieren, ist vielleicht auch besser; mir reicht es so und kann jeder Zeit wieder einen anderen Reifen fahren

Vorne fahre ich 3.50-10

Wieviel wöre denn der Spurversatz bei 110ern mit 2 breiten hälften? Mit standart felgen is ja kein versatz

9mm...bzw. 6,5mm wenn du vorne die schmale Cosahälfte fährst.

Man kann die Gummis in der Traverse versetzen, ohne diese zu kürzen. Damit kommt man auf nahezu 0mm Spurversatz.

Hier bitte

 

Schaut gut aus!

hast du 2x breite px hälfen oder 1xPX+1xcosa hälfte genommen?

Sorry für die fragen aber bin grad am ausmalen ob das schon bei meiner 125L (ähnlich vbb) passen könnte ohne backenverbreiterung

2 große px hälften.

Hab heute mal 2px hälften zusammen geschnallt, am Mittwoch kommen die 110-80er Reifen!

Wie habt Ihr die 2 Felgenhälften zueinander zentriert? Auf die bremstrommel geschraubt?

Ich werde auf jeden fall Berichten

Schönen Feierabend noch

gruss

Tom

ich habe sie auf die trommel geschraubt.

gibts noch mehr Bilder mit verschiedenen Größen? Dann könnte man ein gute Vergleichsgalerie mit Berschreibung zusammenfassen.

110-80/10 auf Cosa Felge mit 8mm Distanzhülsen.

Nichts negatives beim Fahren spürbar und ist jederzeit wieder schnell rückrüstbar.

110/80-10 auf 2 breiten PX Hälften.

120/70-10 auf 2 breiten PX Hälften mit Distanzring dazwischen.

Hast Du dabei den Motor versetzt und die Schwinge entsprechend bearbeitet?

 

Hat schon mal jemand die Schlauchlosfelgen probiert, ohne etwas am Motor zu machen und die Schwinge zu zersägen?

Breiter gehts zumindest bei mir leider nicht, da ich sonst Probleme mit der scheidenbremse hinten bekomme. 130/70/10 auf breiter cosa und breiter px Felgenhaelfte, zwischen den Felgenhaelften ist der.Noch ca. Knapp 3 cm ( ist aber nur geschätzt). Als Vergleich ist der relativ breit aussehende Schwalbe raceman auf normaler px Felge in der Dimension 3.5 / 10 zusehen. Wenn man den normalen Reifen alleine sieht, also der in 3,5/10, sieht der Schwalbe auch schon richtig fett aus. Neben dem breitreifen sieht er allerdings lächerlich dünn aus

Klugscheißmodus an: der 130er ist ein raceman, der 3,5er ist ein Paceman

Hast Du dabei den Motor versetzt und die Schwinge entsprechend bearbeitet?

Hat schon mal jemand die Schlauchlosfelgen probiert, ohne etwas am Motor zu machen und die Schwinge zu zersägen?

Jo...10mm versetzt.

Gordon

Bei den 110/80 (2breite px felgen)

Hast du Traverse gekürzt ?

Oder bei den 120/70 ?

Gruß

Andre

Ja...die ist um 10mm versetzt.