Achtung, Bewerbung:
Du kannst eine Zündgrundplatte für die Overrev kaufen. Die hat (tatsächlich durch zufall) die selben Positionen der Statorbohrungen.
Da ist der Ausschnitt für den Überströmkanal schon vorgezeichnet. 2x Sägen, fertig.
Oder du kaufst gleich die ganze Zündung. Mit Luftnummer Lüfterrad passt das direkt.
Preislich macht das kaum noch einen Unterschied zur Sip.
Ich hatte ja schonmal an vorheriger Stelle beschrieben wie ich die SI Vergaser abstimme, damit sie gut in allen Lagen funktionieren. Hier mal ein Video von meiner Vespa, von einem SI Vergaser, der meiner Meinung nach gut läuft und auch immer eine Rehbraune Kerze in allen Schieberstellungen aufweist, ohne Gesprotzel etc. Auch langsames Fahren ist möglich genauso wie Vollgas geben ab Standgas im 4ten Gang. Achtung, als ich losgefahren bin, war der Motor noch kalt :D.
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