N paar Kleinigkeiten werde ich noch machen .17 muntere Pferdchen waeren nicht schlecht.

Bearbeitet 18. Januar 201511 Jr. von scheuerglatze

Hab dich gerade an der Dorfschänke gesehen. Angenehmen Sound hat die Box.

Hi der Fridde hab den Post echt ueberlesen Sorry .Kommst du hier ausm Dorf?

So meine Herren

Gestern heb ich den Roller dann mal mit zum Pruefstand nach Marl genommen um vieleicht Sachdienliche Hinweise zu meinem Problem zu kriegen.Zuallererst mal vielen Dank an die Jungs vom RPRT für Technischen Support ,geduldige Erklärungen ,Bier,Wurst,Tipps und ein paar echt klasse Stunden am Prüfstand.Ach ja und dafür das ihr mich als Rookie nicht komplett auf die Rolle genommen habt.Ich freu mich schon wenn ich nochmal die Gelegenheit kriege ,an so einem Testtag dabei zu sein.Ihr seit schon echt ne geile Truppe.

So genug geschleimt! Anscheinend ist es doch nicht der Simmering gewesen da der Motor das Standgas hält und auch nicht nach verbranntem Getriebeöl stinkt.Deswegen war er dann gestern doch auf dem Prüfstand und wir hatten die Möglichkeit die"Booombox" gegen einen Oriauspuff zu testen.

Und siehe da: sie kann was! Schöner wäre es gewesen sie gegen einen anderdn Auspuff zu testen aber ich bin zufrieden mit dem Ergebnis und mehr muss auch garnicht.20150117_171335.jpg

Natürlich habe ich gestern noch ein Haufen Tipps mit auf den Weg gekriegt wie: bearbeiten der Kuwe,Auslass des Zylinders,Vergaser usw. Ihr habt mich echt angefixt

Schraubertechnisch bin ich zwar mehr oder weniger Anfänger aber nicht ganz ohne Kenntnisse und jetzt weiss ich auch wen ich fragen kann .

 

mit einer fetten groben und einem Kasten Hefeteilchen bist du immer ein gern gesehener Gast 

für anfang und frei aus der hüfte doch echt gut geworden. würde da vielleicht mein augenmerk etwas auf die drehzahl setzten.

das ganze mit 1000 umdrehungen mehr wäre noch feiner zu fahren, denke ich.

 

ach ja, lass dir bloß von den rprtlern kein floh ins ohr setzen.

das ist ein ganz schlimmes volks

für anfang und frei aus der hüfte doch echt gut geworden. würde da vielleicht mein augenmerk etwas auf die drehzahl setzten.

das ganze mit 1000 umdrehungen mehr wäre noch feiner zu fahren, denke ich.

ach ja, lass dir bloß von den rprtlern kein floh ins ohr setzen.

das ist ein ganz schlimmes volks

Das sind ganz schlimme,nämlich! Ach ja :Floh is schon drin.

Bearbeitet 18. Januar 201511 Jr. von scheuerglatze

mit einer fetten groben und einem Kasten Hefeteilchen bist du immer ein gern gesehener Gast 

Hoffentlich hammse die fette Grobe beim Metzger nicht gekündigt. Rest ist soweit notiert!

kannst ja nur froh sein, dass ich da nicht auch bei wahr

 

aber schön, dass es mit meiner empfehlung zum prüfstand geklappt hat

kannst ja nur froh sein, dass ich da nicht auch bei wahr

 

aber schön, dass es mit meiner empfehlung zum prüfstand geklappt hat

Nochmal vielen Dank dafür. Dadurch bieten sich noch einige Möglichkeiten für mich die Box zu optimieren ,vielleicht auch in Richtung Drehzahl .schaun mehr mal.

N paar Kleinigkeiten werde ich noch machen .17 muntere Pferdchen waeren nicht schlecht.

Auslass breiter und ein deut höher fräsen, Kurbelwelle um grob 1,5cm im Einlass beschneiden. Ich hab aus dem Bauch raus gefräst wie Du den Puff gebaut hast und so mit Sip Road über 17 PS.

Passt !was ähnliches hat masch mir auch empfohlen. Mal sehen ob ich mich traue an meinem Alulini rumzufraesen.

Passt !was ähnliches hat masch mir auch empfohlen. Mal sehen ob ich mich traue an meinem Alulini rumzufraesen.

Ich habe am Nikasil nur die Schleiftönnchen genommen, ist ziemlich empfindlich das Zeug. Breite hab ich auf ~65% gemacht, Höhe wenig nach Gefühl. Es geht bei beidem mehr, ich wollte aber auf der sicheren Seite bleiben.

Die Kurbelwelle jab ich stumpf mit der Flex beschnitten.

ich würde erst mal einen vergleich mit einer anderen box wagen, sip road wäre da nicht so schlecht.

wenn du panik vorm fräsen hast, helfen dir der andreas oder der masch auch vor ort sicher.

ich würde erst mal einen vergleich mit einer anderen box wagen, sip road wäre da nicht so schlecht.

wenn du panik vorm fräsen hast, helfen dir der andreas oder der masch auch vor ort sicher.

Panik habe ich nicht wirklich und das noetige Equippment habe ich wohl. Aber son Baby kostet ja auch ein paar Taler und deswegen werde ich natürlich mit Respekt da dran gehen.

TimEy anschreiben. Soooo teuer sind gute Fräser nicht. Und die hast Du für immer. Damit kannst Du zukünftig ALLES fräsen...

Ich mein doch den Zylinder,nicht die Fraeser .Davon hab ich genug verschiedene .

Baby = Alupolini

Aja. Falsch verstanden.

bevor ich nen alu 210 fräse,würd ich an deiner Stelle erstmal dass Polrad auf 1900 Gramm abdrehen,und nen anderen Topf ala pisroad oder mega testen,weitere Schritte wären ne anständige kuwe ,dickeren Gaser,was dir eh schon gesagt wurde.

Ich bin der meinung nen Alu Polini braucht man nicht wirklich fräsen,20 Ps fallen da auch so schnell am P4.

bei meinem Alu Polini waren nur die Motorüberströmer angepasst,nen Pisroad und 30er PHBH.kuwe war ne worb 5-57 mm

dass lief  geil.

Bearbeitet 19. Januar 201511 Jr. von weiky

bevor ich nen alu 210 fräse,würd ich an deiner Stelle erstmal dass Polrad auf 1900 Gramm abdrehen,und nen anderen Topf ala pisroad oder mega testen,weitere Schritte wären ne anständige kuwe ,dickeren Gaser,was dir eh schon gesagt wurde.

Ich bin der meinung nen Alu Polini braucht man nicht wirklich fräsen,20 Ps fallen da auch so schnell am P4.

bei meinem Alu Polini waren nur die Motorüberströmer angepasst,nen Pisroad und 30er PHBH.kuwe war ne worb 5-57 mm

dass lief geil.

Ja genau, nimm nen anderen Pott, dann fallen die 17 PS.

[emoji23][emoji23][emoji23]

Möchte aber lieber mit meinem Pott die 17 Ps haben und das ist auch machbar.kuwe werde ich nach den Tipps von masch bearbeiten, sowie Vergaseroptimierung und eben den Auslass des Polini und dann soll das wohl gut sein.

Sehr cool und interessant. Bin begeistert....Thema abonniert.

 Kurbelwelle um grob 1,5cm im Einlass beschneiden.

 

Wie Du später geschrieben hast - "geflext" - aber wie siehts dann mit Wuchten aus? Ist das zwingend notwendig oder verschiebt sich da nur das Wuchtverhältnis ein wenig?   

Würde das auch gern bei einem Motor probieren ...

Wie Du später geschrieben hast - "geflext" - aber wie siehts dann mit Wuchten aus? Ist das zwingend notwendig oder verschiebt sich da nur das Wuchtverhältnis ein wenig? 

Würde das auch gern bei einem Motor probieren ...

 

Wuchten wird überbewertet, zumindest in den Leistungsbereichen. Da schneidest ja eh nur ein bischen weg. Ich tune seit ~25 Jahren so und hatte immer gut laufende Motoren.

Danke!

Dachte ich mir auch, ist halt so ne Sache wenn man mit 11.000 U/min an ein Teil ran geht, was nur für 8.000 U/min ausgelegt ist

11000 mit polini [emoji23][emoji23][emoji23]

11000 mit polini [emoji23][emoji23][emoji23]

 

Hat mein bearbeiteter, hochgelegter Guss 210er Langhub mit 1- Kolbenring geschafft. Mit Simonini, 24er Si und HP4. War damit in Holland aufm Prüfstand, Amazombi hat den damals gemessen.

Ja klar dass das machbar ist.dafür brauch ich aber kein alupolen[emoji6]

:-D 11.000 1/min - was hab ich da ausgelöst? :-D  

 

Ich meinte die eigentlich die Flex

 

Aber macht nur weiter so, ist echt interessat hier!

Durch Anpassen der Welle im 1cm-Bereich veränderst Du das Wuchtverhältnis auch nicht signifikant.

Habe ne Flex mit Drehzahlregelung. Hat eigentlich jemand ein Foto von einer so bearbeiteten Welle?