ACMA 1954 Racer

 

 

Alles eingetragen mit TÜV und deutschen Papieren.

 

9,1 PS

13,3 NM

über 100 kmh 

 

Der Roller fährt wie eine Originale 200 PX ist nur in Endgeschwindigkeit schneller

Die ACMA ist sehr leise und unauffällig und bestens für längere Touren geeignet.

 

 

Der Roller war in der 1/2014 im Rollerjournal

 

 

Was ist sie Wert?

 

Danke Tom

Szene_Tuning_ACMA_38_39.pdf

Szene_Tuning_ACMA_38_39.pdf

Bearbeitet 7. November 201411 Jr. von Vespaland

Sollte das eventuell in die Galerie?

Sollte das eventuell in die Galerie?

sorry, 

 

was ist sie Wert?

Was wurde denn gemacht um sie auf Touren zu bringen?

 

Scheint Originallack zu sein?

Was wurde denn gemacht um sie auf Touren zu bringen?

 

Scheint Originallack zu sein?

 

lad dir einmal das pdf runter, da findest du Informationen dazu

Was kostet Sie?

glg

Genau das ist ja hier die Frage.

Was kostet Sie?

glg

des möcht ich auch wissen!

Den Preis, der so etwas wert ist, bestimmt letztendlich der Käufer. Wenn ich Geld wie Heu hätte, und genau so eine Kiste im O-Lack schon immer haben wollte,  würde ich mir die für 5.000,- in die Garage stellen.
Aber den Käufer musste halt erst mal finden

 

Ich hab keider kein Geld wie Heu, deswegen bastel ich mir meine Roller ja selber zusammen.

 

Ich denke auch das die durchaus fünf wert ist es aber dauern kann bis man jemanden dafür findet.

Den Preis, der so etwas wert ist, bestimmt letztendlich der Käufer. Wenn ich Geld wie Heu hätte, und genau so eine Kiste im O-Lack schon immer haben wollte,  würde ich mir die für 5.000,- in die Garage stellen.

Aber den Käufer musste halt erst mal finden

 

Ich hab keider kein Geld wie Heu, deswegen bastel ich mir meine Roller ja selber zusammen.

 

Fünf im GSF ist schon mal nicht so schlecht. 

Wenn einer schraubt, fast alles selber macht und die Kiste günstig kauft wird es mit 5000€ schon eng. 

Bei dem Roller wurde das Getriebe dem Tuning angepasst und nicht nur ein GS Kolben verbaut.

Die Plug and Play Tuningkits machen bei 90kmh dicht und Drehen sehr hoch. 

Da gehts dann bei dem noch mal um 10kmh schneller und das auch noch leiser.

des möcht ich auch wissen!

Für 5000 wirst sie wohl nicht hergeben, oder?

Ist der Roller O-Lack?

Was für ein Auspuff ist verbaut? Normal macht man hier ja nen umgebauten Road drauf. Aber der ist ja nicht leise

Da ist ein Originaler 125er Auspuff drauf.

Für 5000€ gebe ich sie nicht ab da muss noch ein bisserl was drauf.

wie passt denn bitte ein px  4 bolzen kopf

auf ein 3 bolzen gehäuse bzw. zylinder?

wie passt denn bitte ein px  4 bolzen kopf

auf ein 3 bolzen gehäuse bzw. zylinder?

du musst aufschweißen und auf 3 bolzen anpassen.

aah jetzt ja, danke

Ganz schwieriges Thema. Ich denke der größere Teil derer, die ältere Originallack Roller kaufen, sind tendenziell eher Sammler als (Touren-) Fahrer. Von daher dürften die den Tuningaufwand wohl kaum zu schätzen wissen. Im ungüstigsten Fall wirkt sich das bei so einem Roller unter Umständen sogar eher wertmindernd aus. Potenzieller Interessent könnte eventuell jemand sein, der schon reichlich Orischinalkram stehen hat und zur "Abwechslung" mal was Aufgemotztes dazu stellen möchte. Den muß man aber erst mal finden.

 

So ein Fahrzeug darf man eigentlich nicht verkaufen, das baut man für sich und jemand anders weiß die Arbeit und was sonst noch alles da dran hängt, eh nicht zu würdigen.

 

Also in Anbetracht der aktuellen Preise würde ich sie durchaus mit 7.000,- € ansetzen, ist halt die Frage, wie lange es dauert den passenden Käufer zu finden. Gibt es einen ernsthaften Interessenten, dann sind 1.000,- € aber eh egal.

Sehe ich auch so.

Ich wäre ja auch so ein Kandidat, habe aber vor zwei Wochen ein ähnliches Projekt gestartet: Hoffmann HA. O-Lack freilegen + VL Motor tunen

Ganz ehrlich: wenn es kein "Muss"-Verkauf ist, dann behalte das schöne Stück lieber.....Herzblut und Schrauberschweiß, verbunden mit dem im Fahrzeug verbauten Budget, werden es schwer haben, entsprechend gewürdigt (sprich: "empfohlener VK-Preis") zu werden!    

behalten oder sich wundern dass dir keiner 5K bezahlen will

Danke an alle für die Unterstützung.

Ich habe den Roller an ein guten Freund verkauft.

 

Die Einschätzung vom Champ war nach den Angeboten eigentlich am nächsten.

 

Danke Tom

Das hätte ich jetzt nicht gedacht. Super auf jeden Fall, dass du hier ein Feedback gibst, danke.

ACMA's werden preislich eh komplett unterbewertet. Meiner Meinung nach.

Das was man von dem Roller sieht, sieht 1a aus.

Da ich mich vor kurzem mit einem WF- Racer (TuningUmbau), dessen Kosten und Aufwand beschäftigt hab, finde ich einen Preis jenseits der 5k und unter 6,5k angemessen.

Wenn ich soetwas suchen würde, wäre ich auch definitiv bereit einen solchen Preis zu zahlen.

Das ist der Grund warum ich den Roller verkauft habe.

Ich bau mir auch wieder so einen Racer.

Und rechne auch wieder mit mindestens 5000€

Servus Tom,

 

ist das die Lambretta vom Ahornboden?

 

Gruß bernd

Ja, 

 

der Herr ist vom Nachbarort von meiner Mutter und war sehr nett.