JL Curlys neigen anscheinend zum reißen.

 

Zumindest kenne ich fünf Besitzer und jeder musste sich schon über Risse ärgern.

 

 

Ich habe meinen Curly nun nach Halterungsabriss und ersten Haarrissen nachgeschweißt ( noch kein Jahr alt, 1500 km gefahren) und die Halterung geändert.

 

Meine neue Halterung ist sicher nicht die beste Lösung.

 

 

Wäre schön wenn andere ihre Verbesserungen auch hier einstellen.

 

 

Nachtrag:

 

Dämpferschelle auch noch geändert und verstärkt:

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 15. August 201411 Jr. von schmando

ich bin beim PM-Südtirol-Curly einen anderen weg gegangen.

 

den Dämpfer nur mit Gummimuffe verbinden, dann entstehen da keine Spannungen mehr.

das hat top gehalten.

Hab da erst kürzlich mal Fotos hochgeladen, mal sehn ob ich die noch finde

 

hab ein bild von meinem style curly gefunden auf die schnelle

 

da ists auch so

zwischen dämpfer und Belly eine Gummimuffe vorne eine stabile Schelle...

Vari und rechtsgerüsselt.......   

mittlerweile rüsselt die wieder links

 

die vari bleibt aber, funkt total unauffällig

Was für einen Gummi nimmt man für Auspuff?

 

Was spezielles? Oder hält z.B. auch Kühlerschlauch die Hitze bei längerer Fahrt aus?

@werner

 

haben sie dich im radler forum gesperrt wegen zu wilder basteleien oder warum bist du wieder aktiv im gsf unterwegs?

kannst dann ja leicht am we nach mindelheim fahren auf eine halbe oder zwei.

Bearbeitet 15. Juli 201411 Jr. von gravedigger

radlerforum ist aktuell nichtmehr da dickes knie und so, dafür hat meine wampe langsam wieder lambrettistenniveau.

 

Ich hab ein kühlergummi genommen, das hält locker. Auch bei 30° auf der Bahn

hatte da nie probleme so heiß wird die Topf an der Stelle auch nicht und einmal im Jahr kann man das hart gewordene Gummi dann ja mal tauschen.

 

sonst kannst ja auch mal beim Mopedhändler fragen, od die ne Muffe bestellen können, das ist ja bei den meisten 2T Enduros auch so gelöst.

Gibt es denn hier was neues an der Front?

Mein Curly ist so ziemlich überall gerissen wo es geht.

Das ist jetzt das 4 x !

Deshalb habe ich mal JL direkt angeschrieben.

Die Antwort spottet jeder Beschreibung. Sinngemäß war es:

"Der JL Curly wurde für die Verwendung mit einem TS1 in der Serie 3 entwickelt und passt nicht auf die Serie 2 mit Imola"

 

 

Ich glaube das sind Vibrationsrisse!

Bearbeitet 5. Oktober 201411 Jr. von Friseur

Heißt also wenns aufm Oanser passiert (da reißt der nämlich genauso!) kriegt man den auf Garantie ausgetauscht!?

....ich glaube so war das nicht gemeint.

Bearbeitet 5. Oktober 201411 Jr. von Friseur

mach ein gummi hin dann hält das

oder mal den Silentblock an der Dämpferschelle weglassen, an der Stelle sollte der eher starr verbunden sein

oder mal den Silentblock an der Dämpferschelle weglassen, an der Stelle sollte der eher starr verbunden sein

Das glaube ich auch. Das Ding hat zuviel Freiheitsgrade zum schwingen.

Am Rohrbogen gehören wohl Bleche aufgelegt und der Dämpfer hinten nochmal zum Körper abgefangen (zweite Schelle)

Aber leider bekomme ich dann den Halter am Motor noch nicht fester.

Hab mir auch mal paar Gedanken um das ständige Reißen vom Curly gemacht und hab da mal was gebastelt.

 

Schmandos Grundgerüst fande ich ganz gut und ich hab das mal ein wenig verfeinert.

 

Ebenfalls habe ich den Gummipuffer am Endschalldämpfer entfernt und gegen eine passende Scheibe aus PE getauscht.

 

Meines Erachtens sitzt der Auspuff jetzt 1A.

 

 

 

 

 

 

 

Und das kann ich jetzt bei Dir kaufen?

sehr schicke lösung!! du bist echt zu beneiden, dein Metall so fein schneiden zu können.

Ja gibts zum kaufen siehe den Link

http://www.germanscooterforum.de/topic/301275-auspuffhalter-universal-aus-5-und-6mm-va-und-curly-spezial/

Hab mir auch mal paar Gedanken um das ständige Reißen vom Curly gemacht und hab da mal was gebastelt.

Schmandos Grundgerüst fande ich ganz gut und ich hab das mal ein wenig verfeinert.

Ebenfalls habe ich den Gummipuffer am Endschalldämpfer entfernt und gegen eine passende Scheibe aus PE getauscht.

Meines Erachtens sitzt der Auspuff jetzt 1A.

DSC_0156.JPG

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DSC_0159.JPG

DSC_0160.JPG

So, hab mir die Lösung gerade in live und Farbe angesehen. Macht einen guten Eindruck. Werde es probieren und im Frühjahr berichten.

Das fängt den Auspuff aber gut ab.

Montage des Bausatzes vom User "takuya" an meiner SX:

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 27. Dezember 201411 Jr. von fried69

Ich will auch eine.

Meine alte Version macht mich beim montieren wahnsinnig.

Wenn da unterwegs mal der Auspuff runter muss dauert dass zu lange

Dann komm doch mit dem Moped im Auto vorbei und dann basteln wir einen ran.

Du weißt doch wo du uns findest.

Bearbeitet 27. Dezember 201411 Jr. von takuya

Ich will auch. Kriegst PN

Dann komm doch mit dem Moped im Auto vorbei und dann basteln wir einen ran.

Du weißt doch wo du uns findest.

Teil verbaut.

Leichter an und abzubauen wie mein Vorgängerhalter. Und natürlich schöner.

 

 

Zusätzlich noch oberen Halter am Motor gegen ein dickeres Teil aus VA getauscht

Der Aquarienschlauch ist der Hit

Habe gestern mal wieder einen Curly-Halter verbaut, ich muss ja sagen ich war jetzt bei 4 Montagen dabei und Ende vom Lied ist jeder dieser 4 Curlys ist irgendwie anders von der Position. Und jeder Zusatzhalter wird somit zum Unikat.

 

Aber sitzt wie bei jedem durch den Zusatzhalter bombig

 

 

 

Hat den jemand schon den Halter im Einsatz über mehrer Kilometer?

Gibts schon ErFahrungswerte?

Nö, zu kalt zum fahren.

Nö, zu kalt zum fahren.

Ja, habe gehört, bei Euch liegt noch so kaltes weißes Zeug am Boden

Na ganz so schlimm isses nicht.

 

Ich komm ja nicht aus Hof...