Letzens gesehen:

 

 

ist sowas noch dich im nebenwellen bereich

mit ein wenig Dirko würd ich das ohne die Wimper zu wuchten noch  fahren....

Ich fahre sowas zweimal.

ich dreimal... hylomar ist dein freund

nee, hylomar bestimmt nicht. hylomar ist der freund der in der grossen pause immer allein rumstand

Ich fahre sowas zweimal.

Ich immer einmal mehr wie du

Ich bin nicht mehr dein Freund.

So.

Bei mir ist es noch etwas schlimmer und ist bist jetzt auch dicht mit etwas Dichtmasse!

nee, hylomar bestimmt nicht. hylomar ist der freund der in der grossen pause immer allein rumstand

 

 

doch das tut da auch..

Kurbelwelle mit Keilnut für 1,5 Keile

 

 

 

ABER mit viel Kleber und 120 NM kann man das gute Teil noch benutzen

sitzt das primärrad noch stramm...? sieht nicht danch aus...

 

vieviel leistung steht an?

 

luk

sitzt das primärrad noch stramm...? sieht nicht danch aus...

 

vieviel leistung steht an?

 

luk

Mutter wurde locker und dann hat unheil seinen lauf begonnen

ist halt irgendwie unglücklich, dass sich die welle da verformt und der keil als billig normteil heil bleibt.

@r n r:

Keil war aus VOODOO material

 

 

der Keil am BIld ist ein Fotomodell (ergo ein neuer)

Bearbeitet 21. Mai 201412 Jr. von undis racing team

Neuen, passenden Keil aus WooDoo Material basteln.......  und weg.

Neuen, passenden Keil aus WooDoo Material basteln.......  und weg.

@r n r:

Keil war aus VOODOO material

der Keil am BIld ist ein Fotomodell (ergo ein neuer)

Ok. Änder grubdsätzlich aber nichts daran, dass es unglücklich ist, dass die Wellen nut inne Fritten ging

nee, hylomar bestimmt nicht. hylomar ist der freund der in der grossen pause immer allein rumstand

 

hylomar ist tiptop.. hält wunderbar..

Hylomar ist grundsätzlich scheisse, weil dauerplastisch.....

für einen Vespamotor, habe da schon meine Erfahrungen gemacht........

Dichtmasse ist wie ne Religion. Jeder glaubt was anderes.

ich kenn keinen einzigen erfahrenen (vespa-)motorenbauer, der freiwillig zu hylomar greifen würde, wenn daneben ne tube dirko ht oder würth spezial liegt. das zeug härtet nicht aus und dann sifft es früher oder später durch. been there, done that.

Dichtmasse ist wie ne Religion. Jeder glaubt was anderes.

 

Amen!

 

Mein Glaubensbekentnis: Du sollst keine Dichtmasse neben Dirko HT haben.

 

Neben vielen Nebensächlichkeiten, wie Temperaturstabilität usw bietet die einen Vorteil: Rot macht schnell!

Bearbeitet 21. Mai 201412 Jr. von Brosi

ich nehm die rote dirko nur für leute, die ich nicht mag, sonst die graue

Bearbeitet 21. Mai 201412 Jr. von undis racing team

ich mag dich, brosi

würth geht auch zur not. lokalpatriotismus und so

Dirko HT kann alles.

Wirklich alles.

 

Und macht schnell, weil rot.

silikon spezial. auch schön rot. 

Loctite 5920

 

Orange ist quasi die Mutter des auf Farbe beruhenden Geschwindigkeitszuwachses

dirko grau is doch ne frechheit, alleine die viel geringere haftfähigkeit dieser pampe im vergleich zur roten am metall ist abschreckend...

ich mag dirko rot

Ich finde dirko scheisse, weil ich ne schlampe bin, die Tube nur mangelhaft zu mache und der Quark dann durch härtet

Wie bekommt der GEMEINE Dirko Rot User, die Pampe wieder ab ?

 

Motor verkaufen ?

 

(hab da schon einige Motorblöcke im GSF gesehen, die mit Roter Dirko eingesaut waren)

Bearbeitet 22. Mai 201412 Jr. von undis racing team

Drahtbürste