Und da ich so begeistert bin ist noch ein gebrauchter v4 classic in die werkstatt gesprungen. Der soll erst auf ner px150 laufen. 

vor 2 Stunden hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Hab mir für den m244 nen normalen slx8 bauen lassen. Kommunikation kurz und knackig, paypal und nicht mal ne woche später war er geliefert...fahren dauert noch aber optisch schon mal sehr zufrieden.

 

 

Moin, wie meinst du das "bauen lassen" direkt geordert mit passendem Flansch? Warum hast dann nicht direkt nen Viton genommen? Bin gespannt! Hatte den testweise auf dem MHR und der ging richtig gut, nur passte der bei der Sprint nicht mit dem Hauptständer....

 

Ich Meine: mit megadella ein paar mal hin und her geschrieben, wünsche geäussert und er hat typ vorgeschlagen und es umgesetzt...quasi ne polini box mit nummer...

Bezogen auf das

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02nruCnrjZebozztT4qmCZr8b7GCUd3ao5aWfsgZu9oCR6jRehruzAXGm1ARhw2Ubal&id=100063635678959&sfnsn=scwspmo

 

Dürfte das Bild ein Megadella sein. 

Zur Info

 

Habe mit Megadella geschrieben. 

Es war ein Kundenwunsch der Auftraggeber wollte was Schönes haben. 

Also es geht auch Ästhetik, so in etwa schrieb Mega 

Hi!

 

Hat jemand schon den Megadella SLX 8 Short Cones Rapid Series (0-1-2-3-4) verbaut ??

lg Richard

Ich habe bei Kleinanzeigen günstig eine Megadella gekauft. Oben steht drauf V4 CL2,5. Den Auspuff habe ich im Shop nicht gefunden. Kann mor jemand was zu Charakteristik sagen? Ich hätte die Möglichkeit ihn auf einen Malle Alt oder einen Polossi jeweils mit si 24 Vergaser zu testen. Zu welchem Zylinder passt der besser?

@timo123

 

Würde sagen für PNP setup mit touring Ambitionen 

 

lg Richard

vor 16 Minuten schrieb Schlosser78:

Würde sagen für PNP setup mit touring Ambitione

Also nix für Malossi oder Polini?

Klingt dann doch für nen Polossi nicht so falsch.

Malle Alt kann ja nur Drehzahl... 

@timo123

 

kommt auf die steuerzeiten des Zylinders an 

Grob würde ich ihn bei normalen Zeiten anwenden.

 

wenn du es ganz genau wissen willst schreib ihn direkt per fb oder what’s up an.

 
lg

Einmal eine kurze Rückmeldung, ich habe den Auspuff auf meinem Polossi montiert. Die Charakteristik war wider erwartend ehr wie ein Sip Road 3. Sie hat sehr weit ausgedreht. Sound sehr blechernd und deutlich lauter als die Polini Box. Bleibt trotzdem erstmal montiert.

Das waren leider auch meine Erfahrungen... Megadella war gaaanz am Anfang mal fahrbar... die letzten Jahren ( also was da kam ) für mich zu laut ..

Ich fahre einen "SLX 8 coni Rapid 1 / 18, das steht zumindest auf dem Auspuff drauf.

Parma Motor mit SI26.

Der Auspuff läuft ähnlich Polini Box, aber dreht 500 rpm höher, Sound sehr angenehm ruhig, ähnlich einer originalen Piaggio Box 

Moin

Hab mal die BBT2 mit dem SLX8 aufm Prüfstand gehabt.

Polini Alu 210, 60er BGM Welle, G/S Kolben, 24er SI, ÜS und Einlass angepasst

BBTv2: 22,1 PS 26NM

SLX8 : 21,4 PS 25 NM

( Kurvenverlauf identisch)

SLX 8 Dreht höher aus, und leiser im fahrbetrieb ( dröhnt nicht so wie die BBTv2)