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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Die besten Erfahrungen habe ich mit den runden und schwarzen(!) Reifen gemacht.

 

 

 

Ich gieße neue Reifen immer mit Bauschaum aus! Seitdem habe ich weniger Pannen und bilde mir auch ein, schneller zu sein

 

Aufpassen! Bauschaum ist hükrossgobisch. Das heisst, dass das Wasser zieht und ruck zuck hatTEST du mal ne rostfreie Felge. Daher IMMER! drauf 8en, dass du vorher ordentlich Felge und Reifen einfetTEST. Innen und aussen.

  • Like 1
Geschrieben

??

HätTEST du man gestern nicht so viel getrunken ...

HätTEST du gestern mA mehr GETRUBKFN!

Dann hätte ich wenigah trinkn könnnn.

Und dAnkäh füA Fipps ähhhh... Nee, dafür sicher nicht! Dannnkäh För Tipps mit Raiffn.

Hü-Cross-komisch????

Wasssisdas? Wassskannnasss?

Geschrieben

Morgen marucco!

 

Also, die wird nur auf den Ständer aufbegockt ... äh ... aufgebockt. Also eigentlich aufgeständert dann...

Das mit dem Bauschaum gefällt mir. Habe auch schon getestet die Schlauchlosreifen erst mit "Stüropor" auszustopfen, um schwere Luft zu sparen. Und von außen Owatrol, geht klar. Muss ich dann noch mit Fertan vorbehandeln?

 

Aber das mit den runden Reifen erschließt sich mir nicht ganz  :blink:

Geschrieben

Hallo Edith

Endlich ma ne Frau hier!

Seit Marucco die alle mit der ICH BIN ARZT, ICH MUSS MA DICH ABTASTEN - Nummer vertrieben hat, ...

Geschrieben

Du bist doof, Du darfst NUR WD40 nehmen, und das nur bei Schnupfen.

MoS2 reichert sich langfristig im Sack an, der fällt dann irgendwann ab.

Ausnahme: Ein Chirurg fixiert diesen einmal im Jahr neu.

Geschrieben

Du bist doof, Du darfst NUR WD40 nehmen, und das nur bei Schnupfen.

MoS2 reichert sich langfristig im Sack an, der fällt dann irgendwann ab.

Ausnahme: Ein Chirurg fixiert diesen einmal im Jahr neu.

Orchidopexie mitm Bolzenschussgerät. Hat grad Fips hinter sich.

Geschrieben

Mein Patenkind (16, Mädchen) hat heute die Führerscheinprüfung bestanden. Der Papa und ich sind stolz wie Bolle. Die 125er steht bereit und sie will in der Kiesgrube driften lernen.

Kanns was schöneres geben im Leben?

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    • Das halte ich auch noch für unbedenklich. Ohne die ganze Seite fahren wäre doof. Ich wäre sogar noch entspannt, wenn man quasi die beiden Ecken abrunden würde oben. Quasi Mitte vom Boostport als obersten Punkt und dann nach oben hin abrunden. Aber wenn der Riss weg ist, würde ich das so lassen. Ist ja kaum anders geführt der Kolben an der Stelle.   Bau drauf 
    • Eine reine Werkstattwand finde ich persönlich auch als sehr unpraktisch. Die Kombination aus Wagen und Wand idealer. Gerade Steckschlüssel/Nüsse sind einiges Platzsparender im Wagen. Ich habe auch länger gesucht um eine Werkzeugwand für die Karosserie Werkstatt zu finden. Letztendlich ist es dann eine 30mm OSB Platte geworden. (Multiplex steht in den Startlöchern, werde die evtl nochmal umbauen, schöner zum sauber halten als OSB). Braucht halt sehr viel Platz wenn man es übersichtlich haben möchte.  Halter ist ein Mix. Teils Bügel von Temu (davon recht viele habe gut 30 verschiedene Hämmer), unterschiedliche Haken und Schrauben. Da haben sich Dielenschrauben als Perfekt geoutet. Sehr dünn und lang, sehr stabil und glatt, kleiner Kopf. Da passt auch nen 6er Ringschlüssel drauf. Auch mal ein Ausflug zu Ikea ist praktisch. Blumenkästen aus Blech, 3x Besteckhalterbecher auf Schiene. Einfach mal mit offenen Augen durch die Aufbewahrungsabteilung von Küchen gehen. Ein 12er Set mit kleinen Schäferkistchen aus dem Lidl ist da auch mit bei an der Wand. Eine fertig Lösung die mir taugt habe ich nicht wirklich gefunden. Die Wände mit den Werkzeughaltern sind eher für "Grabbeltisch, ich hab alles so nen bissi von jedem ne Kleinigkeit" Schrauber In der Technik Werkstatt habe ich einen Wagen, den erweitert durch ne Wand. Auch hier 24 mm OSB. Auch hier überwiegend Dielenschrauben für Ring Gabelschlüssel. Passen auch 3 übereinander auf eine Schraube. man hat ja doch den ein oder anderen Schlüssel häufiger. Für Schraubendreher und Co. habe ich nen Stück gehobelte Dachlatte "liegen" an die Wand geschraubt und Löcher gebohrt.  Ein paar Sachen möchte ich noch auf Magnet umbauen. Magnete zum Schrauben  (Die stärksten Magnete kaufen - Magnethandel Magnet Shop)    Natürlich kann man es optisch besser machen, aber gerade in "gewachsenen" Werkstätten passt halt nix wirklich von der Stange   
    • Die Vespa in den Zustand, 800-1000€ würde ich sagen. Fehlteile, ohne Papiere, erbärmlicher Lack.   Das Privilieg Moped denke ich bis zu 1500€. Zustand schaut ja ganz OK aus.
    • Ok Danke! Dann weiss ich da schonmal Bescheid. Wenn der dritte Pol "nur" für die Kontrollleuchte ist, könnte ich wohl auch probieren was passiert wenn ich den einfach weglasse? Ansonsten kostet das ja auch nicht die Welt...
    • Meines Wissens nach benötigt die 125er keine Blinker.    Abblendlicht / Fernlicht / Bremslicht mach ich immer bei so nem Umbau mit rein.    Mit dem Scheinwerfer von der V50S ist das ja kein Thema
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