Mahlzeit,

 

 

Habe gestern die Winter 200'er aus dem Sommerquatier geholt. An der Ampel nach ca20km fahrt drohte die Kiste dann immer auszugehen. Dachte erst an die Leerlaufschraube. Dann ist die Kiste wirklich ausgegangen.

Verdacht auf defekten Kerzenstecker, Funkte ist da, wenn ich den Stecker abdrehe aber nicht mit Stecker.

Habe dann aus der Not das Zündkabel direkt an die Kerze geklemmt jedoch habe ich max.2-3 Zündungen hin bekommen. Läuft die Kiste überhaupt ohne Stecker ( 1KOhm)?

 

Mein Frau dann angerufen und die Kids aus dem Bett in Auto verfrachtet (kannst Du nicht laufen etc. (35km). Oh, die Kleinscheißksite die ich mit bestellt habe liegt natürlich noch im Flur

 

Ach so der Kerzenstecker lässt ich mit dem Messgerät nicht prüfen, haben noch einen Erstatz und der kommt so auf -/+1KOhm

 

Bei diversern Startvorgängen hat dann der Kickstart nicht gegriffen. Beim Treten deutlicher Widerstand aber kein Hubewegung. Was ist das?

 

 

Dann werde ich heute Abend mich noch mal zum Roller fahren lassen und hoffe, dass es echt nur der Stecker sein wird.

 

 

Kulukeil abgeschert?!

Danke, werde gleich erst mal versuchen die Kiste zum Laufen zu bringen. Kupplung schaue ich mir dann nach dem Urlaub mal genauer an. Ach so der Motor ist nun ca? 90 Tkm ungespalten

nur 90 tkm - maximal ne kleinigkeit würde ich munkeln

Moin,

 

so gestern abend den Roller geholt. Neuer Kerzenstecker drauf und mit Referenzkerze einwandfreier Funke. Draufgesteckt geht nicht. Kerze raus und gegen Referenzkerze getauscht läuft. Habe mit dann mal die alte Kerze (vor 50km montiert) genauer angeschaut und konnte meinen Augen kaum trauen. Zwischen den Elektroden steckte eine kleine Stahlkugel.

Die Kugel hat wahrscheinlich eine Kurzschluss verursacht und den Kerzenstecker geschossen. Nun die Frage: Wo kommt das Dingen her? Gibt es im Motor so ein kleines Lager und wenn ja wie kommt die Kugel dann in die Brennkammer.

Hatte ggf. an eine Fehlproduktion der Kerze gedacht (Schweißperle)

 

Werde mir heute mal mit meinem neuen LED Videoendoskop die Brennkammer anschauen. Wie gesagt, der Motor dreht und zieht besser als am ersten Tage

 

So eine kleine Kugel hatte ich auch mal in einer neuen, verpackten Kerze, zum Glück beim auspacken gesehen.

Denke das Teil, wird bei der Herstellung gebraucht/entsteht ?!

Im Shop wußten die auch keine Erklärung

Videoendoskopp statt einfach mal den Zyli Kopf zu ziehen?

Diese Kügelchen können auch entstehen, wenn sich der Kolben aufgrund zu hoher Verbrennungstemperatur anfängt auf zu lösen.

Mögliche Ursachen dafür:

 - Vergaser zu mager

 - Nebenluft

 - falscher Zündzeitpunkt

Könnte das einer der beiden Nubbelchen sein, die in den Nuten des Kolbens die Ringe am Wandern hindern sollen?

Nach 90.000km kann man auch schon mal das Gehäuse öffnen...

 

Für Nebenluft durch z.B. einen defekten Siri spricht auch die Aussage, dass der Motor höher dreht und besser zieht als am ersten Tag, somit das Gemisch durch Nebenluft zu mager sein könnte und das führt wieder zu erhöhter Verbrennugstemp. die wiederum die Kerze gehimmelt haben könnte...

Also, Kerze ist immer schon Rehbraun. Zum Motor ist nen 12PS Zylinder mit geöffneten Überströmern sonst nichts.

 

Warum Videoendoskop. Weil ich mir nun ein gekauft habe (jedoch für mein triefendes Flachdach --> muss mal die Fallrohre kontrollieren)

 

Auflösungen vom Kolben würde ich mal ausschließen, da die Kugel aus Eisenmetall besteht und bei der Masse ich eher einen Loch im Kolben hätte

 

Ich versuch falls mögliche die 100TKM voll zu machen befor das Ding mal revidiert werden sollte

Also, Kerze ist immer schon Rehbraun. Zum Motor ist nen 12PS Zylinder mit geöffneten Überströmern sonst nichts.

 

Die Kerze war ja quasi brand neu und auch die alten nach ca. 5TKM Einsatz war nur etwas an den Elektroden verbraucht daher denke ich mal läuft der Motor innerhalb der Toleranz

 

Warum Videoendoskop. Weil ich mir nun ein gekauft habe (jedoch für mein triefendes Flachdach --> muss mal die Fallrohre kontrollieren)

 

Auflösungen vom Kolben würde ich mal ausschließen, da die Kugel aus Eisenmetall besteht und bei der Masse ich eher einen Loch im Kolben hätte

 

Ich versuch falls mögliche die 100TKM voll zu machen befor das Ding mal revidiert werden sollte

Dann warten wir jetzt gespannt auf videoendoskopische Aufnahmen aus Deinem Brennraum

Bearbeitet 15. Oktober 201312 Jr. von dirk_vcc

Dann warten wir jetzt gespannt auf videoendoskopische Aufnahmen aus Deinem Brennraum

Ne lieber auf die seines rollers.

Was anal bei dem so los ist,interessiert mich nämlich nicht wirklich.

Schade, ich dachte Du hättest das Endoskop extra gekauft um in den Zylinder zu schauen

Ein Kolbenring Pin wird es eher nicht sein.

Das sind ja keine Kugeln sondern stifte.

 

Ich würde tatsächlich den Kopf abziehen und mal in den Zylinder reinschauen.

Ist wirklich ja nurn wirklich nur ein kleiner Aufwand.

Den Anspruch die 100.000 km noch zu knacken finde ich allerdings auch recht ansprechend.

Bearbeitet 15. Oktober 201312 Jr. von badluck81

Wenn die 100tkm gefallen sind will ich aber auch die 500tkm sehen... Gab da nich ma ne Folge von den Bundys & dem Dodge

so,n kügelchen schimpft sich perle

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/kerzengesichter.html

Bearbeitet 15. Oktober 201312 Jr. von gatti500

so,n kügelchen schimpft sich perle

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/kerzengesichter.html

Wo wir wieder bei der zu heißen Verbrennung wären...

Wo wir wieder bei der zu heißen Verbrennung wären...

So'n Quatsch, der loift noch mind. 50t km...

Ne lieber auf die seines rollers.

Was anal bei dem so los ist,interessiert mich nämlich nicht wirklich.

http://www.germanscooterforum.de/topic/173208-nach-fast-6-jahren-arbeit/?hl=%2Bnach+%2Bfast.

Voile wobei die 90tkm Reuse nicht zu sehen ist

Sauber der Kolben, keine Anfressungen kein Schmock.

Fahr besser nicht mehr so weiter, tippe auch auf Nebenluft (Siris oder Zylinderkopf?).

Oder hast Du kürzlich die Kerze getauscht und einen falschen Wärmewert erwischt oder die Zündung verstellt?!

Fahr besser nicht mehr so weiter, tippe auch auf Nebenluft (Siris oder Zylinderkopf?).

Oder hast Du kürzlich die Kerze getauscht und einen falschen Wärmewert erwischt oder die Zündung verstellt?!

 

Bis auf die drecks Kugel die nun ja nicht mehr im Brennraum ist, läuft die Reuse einwandfrei. Vielleicht habe ich mich etwas falsch ausgedrückt mit besser als am ersten Tag, aber jede meiner 200'er hat ne eigene Charakteristik. Die ein hat mehr bumms von unten die andere dreht subjektiv besser aus uns so weiter. Wie gesagt das Kerzenbild, Kolben und Brennraum sind so wie ich es seit 23 Jahre kenne und gelernt habe i.O.. Wie gesagt, ich werde mal die Kupplung und den Halbmondkeil anschauen. Ansonsten fahr ich das Ding halt bis zum Exodus

Bearbeitet 16. Oktober 201312 Jr. von ard_2

Bis auf die drecks Kugel die nun ja nicht mehr im Brennraum ist, läuft die Reuse einwandfrei. Vielleicht habe ich mich etwas falsch ausgedrückt mit besser als am ersten Tag, aber jede meiner 200'er hat ne eigene Charakteristik. Die ein hat mehr bumms von unten die andere dreht subjektiv besser aus uns so weiter. Wie gesagt das Kerzenbild, Kolben und Brennraum sind so wie ich es seit 23 Jahre kenne und gelernt habe i.O.. Wie gesagt, ich werde mal die Kupplung und den Halbmondkeil anschauen. Ansonsten fahr ich das Ding halt bis zum Exodus

Richtig so!

Wenns läuft läufts.

Dinge kaputt zu reparieren ist bekloppt.

Ist der Motor noch ungeöffnet?

 

Wäre Zeit für einen Kilometerkönig-Thread!

 

Sehr fein -> wünsche Dir gute Fahrt auf den nächsten 90.000km

Ja, ungespalten jedoch muss eingestehen bei 84TKM war der Zylinder fertig. Habe mir ne Ersatz in der Bucht geschossen und bei der Gelegenheit die Überströmer geöffnet und die Gehäuseeinlässe etwas angepasst.

 

 

Hier ein Bild mit Spinne im Tacho, wie die da rein gekommen ist

Bearbeitet 16. Oktober 201312 Jr. von ard_2

Ja, ungespalten .....  und die Gehäuseeinlässe etwas angepasst.

 

 

Und dann wunderst Du Dich das da irgend ein Metallscheiß in deinem Zylinder ist?

Und dann wunderst Du Dich das da irgend ein Metallscheiß in deinem Zylinder ist?

Ja wunder ich mich, wenn ich nach dem Fräsen 10Tkm gefahren bin und ne feritische Kugel an der Zündkerze finde. Mein Gehäuse is aus Alu Guss,.....