vorne mittig beim Schlitz sitzt ein Kerbstift oder Nagel den mit einem Durchschlag austreiben oder ausbohren.Dann kannst du das Pedal abziehen.

Gruss Roland 

Ich danke euch für die Hilfe.

Bin am Beginn einer riesen o-lack Restaurierung einer Acma 150 N. Werde euch noch häufiger beherzigen.

 

Grüße Petterson

Dann zeig doch mal wie sie heute aussieht

Mir ist auch vor ein paar Tagen eine nette Kleinigkeit zugelaufen.
Wird nur technisch dort gemacht, Kabelbaum ist hin, aber den restlichen Charme rühre ich nicht an.
Für die 21er muss der Scheinwerferreflektor überholt werden und ein ordentliches Rücklicht darauf, neue Reifen und dann ist schon das Maximum an Eingriffen erreicht. Kabelbaum hab ich schon zusammengesteckt und in Bougirohre eingezogen.

 

Bearbeitet 18. Oktober 20214 Jr. von agent.seven

Moinsen,

bin seit kurzem stolzer Besitzer einer ACMA 150 GL.

War bei Kauf ohne Papiere und nun bin ich auf der Zielgeraden für neue.

Mein Prüfer möchte ein Rücklicht mit Prüfzeichen, weiß jemand, ob die Reproteile was eingeprägt haben?

Gruß Doc

Die GL sollte ja sowas https://www.sip-scootershop.com/de/product/rucklichtglas_56012310

oder das ähnliche mit dem runden Punkt in der Mitte verbaut haben und nein, die haben keine Prüfzeichen.

Dann wirst Du nicht darum herum kommen, für die 21er eine reversible Alternative zu finden.
 

Hmm, ok, da werd ich wohl das klassische kleine rechteckige Siem Rücklicht nehmen, die Nummer akzeptiert mein Prüfer.

vor 53 Minuten hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Hmm, ok, da werd ich wohl das klassische kleine rechteckige Siem Rücklicht nehmen, die Nummer akzeptiert mein Prüfer.

immer wieder geil, wie soll denn ein Fahrzeug aus 1957 ein Prüfkennzeichen auf dem Rücklicht haben? Das Maly Rücklicht hat keins aufgrund des Baujahres. Vielleicht erzählt dir der Prüfer das er noch Blinker mit Prüfnummer sehen möchte....

vor 32 Minuten hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:

immer wieder geil, wie soll denn ein Fahrzeug aus 1957 ein Prüfkennzeichen auf dem Rücklicht haben? Das Maly Rücklicht hat keins aufgrund des Baujahres. Vielleicht erzählt dir der Prüfer das er noch Blinker mit Prüfnummer sehen möchte....

Einen Tod muss ich sterben, dafür bekomme ich eine Abnahme, ohne dass der Roller läuft . Möchte aber Papiere, bevor ich restauriere, nachher steh ich da...

 

Richtiger Ansatz ohne Papiere würde ich keinen € investieren, das Rücklicht ist auch schnell abgeschraubt. Kaufe dir noch einen Zug für ein optionales Bremslicht, war mir zu risky ohne zu fahren. 

macht Sinn, hab ich bei meiner restaurierten so gelöst

und wird bei der O-Lack-Schwester auch so geregelt.

 

Moin, hab hier nun auch Was beizutragen. 

Meine "neue" 51-er, auf der Scooterhelpseite ist Sie unten abgebildet. 

 

Cool, darf ich nach deiner Rahmennummer fragen? Seitenhauben und Kotlfügel sind aus Alu? Gruß Valle 

vor 1 Stunde hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Cool, darf ich nach deiner Rahmennummer fragen? Seitenhauben und Kotlfügel sind aus Alu? Gruß Valle 

Ja, Aluteile verbaut. Nummer ist 104XX

Die Weißwandreifen muss man sich weg denken.
Neben dem Foto auf Scooterhelp muss man bei dem Roller die Story für den Verkauf berücksichtigen. Die schöne ACMA ist nur durch Zufall der Flutkatastrophe im Sommer entgangen, weil der Verkäufer mit ihr bei seiner Freundin unterwegs war. Die alte Dame kommt aus Lüttich und wird normal in einer Garage, Luftlinie 20 Meter von der Maß entfernt abgestellt. Der Verkäufer hat andere Roller und sein Auto und vieles anderes im Wasser verloren. Üble Geschichte und sie wurde nur verkauft, weil er Geld für den Ersatz der Verluste braucht. Die Abholung war eine sehr emotionale Sache.
Die Kulanz der Belgischen Versicherungen und wohl auch die Solidarität mit den Opfern dort ist bei weitem nicht so hoch wie hier. Wenn man so nah Fluß wohnt wie er, gibt es für kaputte Häuser gar nix. So ist das halt, des einen Übel des anderen Wohl.   

vor 4 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Cool, darf ich nach deiner Rahmennummer fragen? Seitenhauben und Kotlfügel sind aus Alu? Gruß Valle 

Und hat den Doppelrohrauspuff wie bei Scooterhelp erwähnt, also links und rechts 

vor 3 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Ja, Aluteile verbaut. Nummer ist 104XX

Ah ok dann eine späte von 8000 gebauten 51ern 

 

gratulation! 

Gerade eben hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Ah ok eine späte 51er von 8000 gebauten.

 

gratulation ! 

Genau, hab ja(siehe Post agent.seven) viel Glück gehabt, sie überhaupt zu bekommen. 

Wurde damals beim Händler auf der  Champs-Élysées/Paris verkauft, Händlerschildchen und Kennzeichen noch dran. 

Hello,, no 1951,   model 1951  made in 1952,  perhaps january ou february  ;)   glass not good too.  beautiful  vespa.   

Gleitlager tauschen?

 

Moin,

mein Gleitlager an der Antriebswelle  hat leider ziemlich Spiel - wie bekomme ich das alte am besten raus und ein neues rein?

Gibt es dafür ein tool oder Hinweise zum Vorgehen?

 

Danke vorab

Hallo zusammen, hat jemand eine Idee, was an den jeweils 3 Löchern links und rechts  im Beinschild befestigt worden ist? Evtl zeitgenössisch Zubehör? Wäre die einfachste Möglichkeit, die Löcher wieder zu verschließen.

Dank im Voraus 

 

 

 

 

 

Gibt es hintenrum evtl. auch schwer zuzuordnende Löcher? Dann evtl. Blinker - oder gar so ein "Beinschildvibrationsverhinderer" ...

 

Nö, hintenrum ist alles gut; dann wird’s evtl wirklich so ein „Beinschildvibrationsverhinderer“ gewesen sein, so etwas soll sich bauen lassen, Danke Dir

Bearbeitet 6. November 20214 Jr. von TOMV50

Meist waren da nicht Rollerspezifische Zubehörspiegel dran mit Verschraubungen...das würde auch zum Knick im Beinschild passen

Das kann natürlich auch gut sein, mal schauen, ob man den Knick ein bisschen richten kann, Danke 

vor 14 Stunden hat jan69 folgendes von sich gegeben:

Meist waren da nicht Rollerspezifische Zubehörspiegel dran mit Verschraubungen...das würde auch zum Knick im Beinschild passen

Ist auch meine Vermutung, ansonsten wären die Löcher ja auf beiden Seiten. 

Die Löcher sind auf beiden Seiten, aber leider etwas ungleich hoch 

Hallo Zusammen, 

Ich bin auf der Suche nach Papieren einer Acma 150 N. Bräuchte sie als Beispiel für den TÜV.

 

Kann mir da jemand helfen? 

 

Grüße aus dem Hotzenwald 

frag mal die Franzosenfraktion auf Facebook da hat doch bestimmt einer eine N. Der Andre ist hier auch im Forum unterwegs ich glaube acma39 heißt er, spricht halbwegs englisch -was leider nicht immer selbstverständlich ist bei unseren Nachbarn-.

Jetzt schick halt die Leute nicht zu Facebook, die Franzosen werden auch keine deutschen Papiere haben 

Frag mal @MV S.A. und @Pfeile99, die haben oder hatten eine 150 Type N. 

... die werden aber technische Datenblätter haben die helfen könnten. Du hast ihn ja auf Mitglieder hingewiesen die eine haben, ist doch auch gut