Aber das dürfte doch nen Simonini sein,oder?

Nee, nee. Is wohl schon nen Fabrizi. Gucksu hier!

Naja, sobald man nen D&F sieht denkt man ja an die Leistungsbremse von Simonini...

,..pennah!

italienische Spezial??? so sehn die bei uns auch alle aus, pxnase, ausgeschnittener kotflügel und gitter aufn rücklicht

Exakt, aber ich fuer meinen Teil finde das geht gar nich.

Deshalb wird das wieder Rueckgaengig gemacht.

Mein Winterprojekt ist ähnlich bis auf ein paar Komponenten.

Anders ist bei mir: 27 TMX, Hammerzombi,2,54,HP 4.

War auch noch nicht auf der Rolle, stelle mir aber mal so 16-17PS vor. Alles was drüber ist freu ich mich und krieg ein Rohr.

20 PS klingt für mich eher nach wunschdenken, aber wahrscheinlich machts der Koso

[wie gesagt kann auch sein das es weniger sind als 20 ps

hängt euch doch nicht an den 20 ps auf (

Das hier ist halt die harte Realität des GSF!

Da werden Leistungsangaben nur mit Diagramm akzeptiert. Wenn sie nicht trotzdem angezweifelt werden...

habe gerade meinen "pipman" komplett festgeschraubt und mein ego wieder etwas aufgebessert

Seh ich da eine gecuttete Orginal-Sitzbank. Ich baue auch gerade eine. Die Frage ist, haste die Federn von der Orginalen weiterverwendet oder nur Schaumstoff als Polster. Bei meiner PX Metallgestell Sitzbank ging das mit den Federn. Also Halter wegflexen tiefer wieder anschweißen. Bei der V50 will das nicht richtig klappen. Der Platz nach unten fehlt, wenn ich drauf Sitze. Die Federwirkung ist jedenfalls weg. Auch wenn ich die Federn etwas mehr spanne.

Ich darf mich als Erbauer dieser Sitzbank rühmen und muss Dich enttäuschen.

Da sind keine Federn verbaut.

Einfach weg mit dem glump, Holzbrett draufgeschraubt, neuer Schaumstoff und dann Bezug wieder drauf.

Plane sowas gerade für ne V50 Mono, da die ja doch ziemlich hoch baut. Hoffe allerdings die Federn weiter benutzen zu können. Steht aber hinter anderen Projrkten hinten an. Keine Ahnung, wann ich dazu komme...

hmmm ...sieht gut aus, was hatn die für motorleistung?

[so um die 20 ps

Er wurde doch nach Motorleistung gefragt, und 20PS sind dann gar nicht sooo abwegig.

Er wurde doch nach Motorleistung gefragt, und 20PS sind dann gar nicht sooo abwegig.

Selbst wenn, finde ich es "gewagt" von "geht ungefähr doppelt so gut eir vorher und da hatte ich 10 PS" auf "jetzt hab ich 20 PS" zu schließen... Wenn ich gefragt worden wäre, wieviel Leistung mein Motor hat, würde ich lieber sowas antworten, wie: "Keine Ahnung, war noch nicht auf´m Prüfstand."

Naja, Thema ist denke ich durch. Werde gerne zu Kreuze kriechen, wenn hier die 20PS kurve gepostet wird und meine Glückwünsche aussprechen...

Werde gerne zu Kreuze kriechen, wenn hier die 20PS kurve gepostet wird

Da kriech ich gerne mit wenn er die knackt.

Und: Gut, reden wir von Hinterradleistung.....

auf die kommts ja wohl letztendlich an...

Bearbeitet 20. Januar 200620 Jr. von Crisk

@Crisk

Schööööön :love:

...es ist ein echtes Schwergewicht-mein Spontanprojekt...

Bearbeitet 22. Januar 200620 Jr. von rocket88

Mein Motor ist beim Dichtfläche planen. Ist beim Überströmer fräsen auf einmal keine Dichtfläche mehr da gewesen

Membrankasten ist in Arbeit (für 136er Malle) und Halter für Bremspumpe wird gerade am Lenker angeschweißt. Werde zum Ende der kommenden Woche mal Bilder posten. Falls ich bis dahin fertig bin.

mfg Flo

moin moin

es wird langsam ! alle guten dinge sind drei !

gruß chris

Was haste da jetz genau für drei Motörchen fertich?

,..pennah!

ein kompletten neuen mr 2000 motor den ich grade verkauft habe !

ein mr2100 zylinder gehäuse geschweißt gespindelt und kopf gebaut !

in meinem roller ist auch ein neuer mr2000 zylinder eingezogen da der alte schon bischen gelitten hatte !

mein schrotter zylinder geht zum beschichten und dann kann ich dafür wieder ein neuen block aufbauen !

es wird nie langweilich !

gruß chris

Uiii, ich jetzt auch ma.....

Nach PX und langem suchen hab ich endlich mal ne PV ergattern können !!!!

Sieht zwar im Moment noch´n bisschen aus,aber kein Rost und für´n hunni kann man nix sagen

Ich glaub ich bin verliebt :love: :love: :love:

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Bearbeitet 22. Februar 200620 Jr. von fippe

für´n hunni kann man nix sagen

warum passiert mir sowas nie :uargh:

das nen ich preiswert, wo hast´n die ergattert???

will auch (

warum passiert mir sowas nie :uargh:

Ja, ich weiss,hab im Moment voll ne Glückssträhne,

hab vor 4 wochen ne Spezial für 50 ocken gekauft ,kein Rost aber kapitaler Motorschaden hat der Vorbesitzer gemeint ,

hatte aber nur´n Fresser wie sich jetzt rausgestellt hat

mfg......

das nen ich preiswert, wo hast´n die ergattert???

will auch (

Zufall, nen Kollegen hat gehört das ein Kollege nen Kollegen hat der noch so´n altes Ding im Keller stehn hat usw........

Das wäre aber nur noch Schrott hat er gemeint ........Ich hin und Voila ne PV fürn hunni :love:

nen Kollegen hat gehört das ein Kollege nen Kollegen hat der noch so´n altes Ding im Keller stehn hat usw........

Das wäre aber nur noch Schrott hat er gemeint ........Ich hin und Voila ne PV fürn hunni :love:

Solche Kollegen möchte ich auch kennen

Es geht voran...

DS Motor für Projekt "Totsünde"...

Bearbeitet 3. Februar 200620 Jr. von Lenki

Rahmen feddisch, jetzt kütt der motor dran...

ich werd n roller für meine freundin bauen

v50 mit lammigabel

moppedlenker

133er

und in pink oder rosa oder so

da freu ich mnich schon drauf hehe

Das starte ich auch gerade.

Rundlenker-Fuffi mit HP4-Motor für allerhöchsten Bedienungskomfort...

bin am überlegen ob 75er oder 133er

zurecht kommt sie mit beiden

fahren darf sie nur den ersten

ma schauen, merkt ja sowieso keiner

fahren darf sie nur den ersten

Versteh ich nicht ganz. Wenn sie nur 50er fahren darf, macht es keinen Unterschied, ob sie mit 25ccm oder 80ccm zuviel erwischt wird. Dann ist der einzige Vorteil, dass der 75er unauffälliger ist....