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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion


T5Pien

Empfohlene Beiträge

vor 1 Stunde hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:

Hab jetzt ne 0,5er Fudi verbaut. Hab nun 187/132 VA28 und 1,0 QS.

Bissl niedrig, muss mal schauen wo ich den Fräser reinhalten muss um so 35PS/35NM zu bekommen.

Optimal wäre vermutlich den Zylinder 1mm hoch zu setzen und den Kopf 1mm abzudrehen. 

Das reicht für 35 PS mit dem richtigem Auspuff 

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  • 1 Jahr später...

also der MHR ist wirklich allererste wahl für drehschieber oder membran,
wenn man jemanden gar nicht mag ;-)


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andernfalls:
nie nie nicht verbauen, kann gar nichts.
& kumpels bitte informieren, dass ihnen SEHR viel spass entgeht im jahr 2023.

befrei grad einen kumpel von so einem falschen setup
dh MHR221 mit 10km zu verkaufen, dazu passend 62mm uncle tom
empfehung? nope.:muah:
 

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Jo. Stimmt. Isn absoluter Kackmotor ohne Power. Einfach nicht mehr zeitgemäß, wenn man bei 50kmh in den 4ten schalten und den dann bis 160 ausdrehen kann. Und dann noch sagenhafte 6l/100km,vollgas- und standfest. 

Schon scheiße... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... was Du, @freakmoped so schreibst! Eventuell solltest Du Deinen Kumpel raten, zu jemandem zu gehen, der sich damit auskennt... 

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vor 5 Stunden schrieb freakmoped:

also der MHR ist wirklich allererste wahl für drehschieber oder membran,
wenn man jemanden gar nicht mag ;-)


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andernfalls:
nie nie nicht verbauen, kann gar nichts.
& kumpels bitte informieren, dass ihnen SEHR viel spass entgeht im jahr 2023.

befrei grad einen kumpel von so einem falschen setup
dh MHR221 mit 10km zu verkaufen, dazu passend 62mm uncle tom
empfehung? nope.:muah:
 

Alter, nimm Dir mal vor, keine Drogen zu nehmen, wenn Du hier posten willst. 
Was soll der Scheiss? MHR mit 244er zu vergleichen. 

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  • 2 Monate später...

Hätte eine Frage an Euch, Ich muss für einen bekannten einen Motor abstimmen, jedoch hatte ich so eine Konstellation noch nicht, und zwar MHR 221 mit Si24/MRP Venturi und Sip Performance Reso Auspuff. Vergaser hab ich bearbeitet (Bohrung Düsenstock und Schwimmerkammerdeckel). Hat vielleicht jemanden so ein ähnliches Motorsetup schon und hat eine Wurfbedüsung? Wäre Euch wirklich Dankbar! Achja Bitte keine Aussagen, das passt nicht zusammen usw, das hilft mir nicht weiter und der Motor ist nun mal so vorhanden.

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  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
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