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he du motorhaupt - leg' das doch mal gegen ein vergleichbares DRT getriebe und nicht sowas wie runner oder kurzer 4ter. denn da ist ja wohl eher der einsatzbereich...

hast recht, aber ich hab grad keine zeit dafür und kenn mich ehrlich gsagt mit den QM getrieben nicht aus. das tool ist ja eh über meine signatur zum downloaden....

eventuell mag da ja jemand beherzt durchgreifen und zb eine passend ausgefülltes exceldiagramm hochladen?

lg

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das ist ein Faio Getriebe und die 6 Armige Schaltklaue ist nur brim 5 Gang Faio, bis auf die Ausfresungen in den Zahnrädern ist es Identisch mit den standart Faio Getriebe, auch der Preis ist dadurch gerechtfertigt da Quattrini da auch noch mal was draufverdienen will und die Werkfahrer von Quattrini haben auch Faio und daher glaub ich ist dieses von ihm, genaueres kann ich die nächsten Tage sagen oder in 2 Wochen wenn ich ihn besuchen gehe!

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Wie schnell fährt meine Karre mit 3,5er, 2.34er, dem Q-Getriebe bei 11200U/min?

Kann das jemand schnell rechnen?

Edited by KingOfBurnout

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Hir mal der vergleich, ESC-like mit 3.00Primär und 3.50 Rennreifen

1.) DRT Runner mit langem 1. und langem 2. Gang + Option (als Gang5 in der Tab.) mit 47er Adjustment
2.) DRT Matrix mit x-langem 1. x-langem 2., kurz 3, kurz4
3.) quattrini

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der Quattrini-gang-salat ist schon arg kurz wie ich finde. geil für motoren die eine ausgeprägte spitze haben. bei motoren die unter umständen eher so mit band glänzen eigentlich fast schon zu kurz gestuft. Aber wenn man eher mal so mit Ü40 unterwegs ist, dann hat man vielleicht auch eher ne spitzere kurve..

Edited by wheelspin

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siehste alex, klappt doch ;-)

arg kurz wie sonst wohl kein anderes, dafür gibts jetzt für die profis kein getriebeausreden mehr :laugh:

Edited by Motorhead

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Das Quattrini Getriebe stammt tatsächlich von FAIO, nach Spezifikation von Quattrini. Er arbeitet aber mit Hochdruck an einer eigenen 4 Gang Version mit breiteren Gangrädern (Gehäuse- bzw. Lagersitzbearbeitung erforderlich!). In ca. 1 Monat will er das erste Getriebe testen...

Edited by Johannes

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Meinte ich ja, im Screenshot über meinem Beitrag steht 48 bei der Runnerwelle, und das passt wohl nicht.

Stimmt, hab' mich verhauen. Die shot's habe ich editiert -Beim Setup 1, also Runner, habe ich als "Gang 5" noch die Möglichkeit mit dem 47er Adjustment Gang hinzugefügt - also nicht verwirren lassen ;-)

 

Hier noch mal...

 

post-398-0-95443100-1364555512_thumb.jpgpost-398-0-54160600-1364555514_thumb.jpg

 

wobei ich sagen muß, dass die runner-lösung nach wie vor mein persönlicher favorit für straßen-motoren mit um 20hühnern Pferden bleibt. gerade mit den 1,2, langen gängen, kann man da knackig davon brausen ohne in der endgeschwindigkeit krasse abstriche machen zu müssen.

Edited by wheelspin

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da kann man auch über die GangräderRange zwischen den setups gut vergleichen, wie gross die einsatzspanne über alle 4 gänge ist ohne die primärübersetzung miteinzubeziehen:

 

standard pk 4gang hat da 2.77

runner 2.52

zirri vierter 2,49

DRT runner 1+2lang, 3+4 kurz 2,39

DRT matrix 1+2lang, 3+4 kurz 2,07

quattrini gar nur mehr 2.03!

Edited by Motorhead

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Es gibt keine Quattrini Getriebe und ich behaupte es wird auch nie eines geben.

Was die Quattrinigehäusefahrer verwenden ist das geile Faio Getriebe wo für das Q-Gehäuse angefertigt wird.

Gruss

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