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Zeigt her eure Käfer


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kann mir hier jemand mal einen tipp geben, wo ich einen buggy zum verkauf einstellen sollte?

 

es handelt sich um einen apal-buggy-c von 05.78

37kw 1570ccm

bodengruppe um 273mm verkürzt

h-kennzeichen

vw-racingschalldämpferanlage

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kann mir hier jemand mal einen tipp geben, wo ich einen buggy zum verkauf einstellen sollte?

 

es handelt sich um einen apal-buggy-c von 05.78

37kw 1570ccm

bodengruppe um 273mm verkürzt

h-kennzeichen

vw-racingschalldämpferanlage

 

 

Zufällig eine Ahnung, was das Teil wiegt und so grob die Maße?

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Zufällig eine Ahnung, was das Teil wiegt und so grob die Maße?

 

leergewicht 640kg, länge 3500, breite 1710, höhe 1420

Was soll der Karren kosten?? Habe da einen für, kannst mir auch per PM schreiben.

 

Bugnet ist sonst gut.

irgendwie um die 3500€ hätte ich jetzt gedacht.

werd am sonntag mal ein paar fotos machen und hier einstellen.

ist ja auch sowas wie ein käfer, also ni´cht off topic :-D

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  • 2 Monate später...
  • 6 Jahre später...

Mein 70er Käfer im Ursprungszustand um 1987...links meine Cousine, rechts mein Onkel. Nach ihrem Zahnarztstudium schenke sie ihn mir...

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Der junge Jogi67 musste ihn aufhübschen...

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...und im Trend der damaligen Zeit natürlich umbauen...

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Erster einigermaßen flotter Motor...

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später schon ein bischen flotter...

 

 

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irgendwann hatte ich Blut geleckt und habe regelmäßig Beschleunigungsrennen mit recht guten Erfolg gefahren...

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Heute fährt mein Sohn das Teil...

 

 

 

 

 

 

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Bearbeitet von Jogi67
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  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

So hier geht es auch weiter.. Gerade den Anruf von meinem Spengler des Vertrauens erhalten.. Der Unfall im Jahre 1962 hat den Käfer vorne rechts um genau 3cm eingedrückt....

 

Jetzt passt wieder alles! ohne Rep-Blech! Mein 57er kommt am Montag von der Richtbank! Anschließend werden die Kotflügel noch mit dem Englischen-Rad bearbeitet und ich kann ihn Ende KW42 abholen.. (das ganze wurde innerhalb 6 Wochen erledigt)

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  • 2 Monate später...

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    • WW Solar ist an sich keine Auslaufende Technik. Hat den Vorteil von deutlich mehr Flächenwirkungsgrad. 55% sind da durchaus drin. Heißt von einer KW Sonnenlicht das aufs Dach auftrift können 550W genutzt werden, wenn die restlichen Randebeingungen passen. PV sind das eher 25% oder so denke ich... In der Nah- und Fernwärme kommen da gerade viele Anlagen mit 1000m² aufwärts... Andererseits ist die Nutzbarkeit von Strom einfach besser, weil für mehr einsetzbar, also höherwertig.   Ich baue mittlerweile recht oft PV-Heizstäbe der Technischen Alternative ein, nur zum Resteverwerten. Hat den Vorteil, dass man das auf hohem Temperaturniveau speichern kann, also auch aus wenig Ertrag was rauskommt. Bei der Solarthermie braucht man bei wenig Einstrahlung das meiste um den Kollektor auf nutzbares Niveau anzuheben und dann kommt nichts mehr...
    • Meine Reuse leidet unter genau dem gegenteiligen Syndrom. Ist der Motor nach 30-40 km mal richtig warm trennt sie nicht mehr richtig. Den Zug habe ich schon bis ultimo gespannt und den Hebel (den Oldie mit der kleinen Kugel am Ende) am Lenker auch schon für mehr Weg nachgearbeitet. Ist das komplette 170 Deluxe Set vom Egig verbaut und das Nebenwellenlager ist auch mit 0,5mm Passscheibe distanziert. 
    • Ich hab die Kiste schon nahezu zerlegt, ein Abend noch, dann hab ich nen Überblick. @kim-lehmann.de Meinst Du ich könnte mal Deine Expertise in Anspruch nehmen, was die Delle im Tunnel angeht?  Dann würde ich das Ding mal reinigen und dann irgendwann mal bei Dir aufschlagen?   Kabelbaum noch top, Rahmen innen und unten gut, Motor läuft sogar noch. Lenkkopf / Tacho alles gut, Tank top, Gabel gerade…sieht gar nicht so schlecht aus für den Mädchenroller…nee Moment, das gab es schon mal.
    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
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