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Axis of Evil, Strait Jackets SC und Froinde - 20.07.13


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da es eine schaltrollerveranstalung zur erhaltung von kulturgut ist, ist die nutzung der strecken nicht vorgesehen. soweit ich weiß haben wir für die große strecke sowieso keine freigabe. die nutzung der kleinen strecke ist durch den betreiber der geländes gestattet worden, ist aber ebenfalls kein offizieller programmpunkt da hierfür streckenposten und eigens dafür angeforderte sanitäter vorgesehen werden sollten. der veranstalter haftet daher nicht für jegliche schäden und oder verletzungen welche abseits der eigentlichen roller-veranstaltung stattfinden.

ich hoffe es ist verständlich, dass wir uns dahingehend absichern müssen, denn wo spaß und blödsinn auf buckelpisten mit nicht dafür vorgesehenen fahrzeugen stattfindet kann schnell viel passieren. das möchten wir daher einfach vermeiden.

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Lieber Ralf,

Solltest du dich bei Schweinereien mit Bauschaum erwischen lassen blüht dir eine rektale Behandlung mit einer Kartusche Montagekleber.

Ich habe extra für diesen Zweck Gebinde aus den östlichen Staaten der Eu, wo das mit der Inhaltsstoffprüfung noch nicht so genau läuft, auf Halde.

Für Beratungsresistente hätte ich auch noch Racofix im Angebot.

Küsschen, Dreizehn

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    • Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Frau an sich gerne geblieben wäre - leider ist in diesem Kulturkreis die Meinung/Selbstbestimmtheit der Frau nichts wert/nicht vorhanden.    Heim oder massiv Ärger zuhause - daran liegt das.
    • Ich hoffe dass es ok ist hier ins Topic reinzunerven:   Ich fahre folgendes Setup: 210 Sport, Polini Box, Original 24er SI - 2,5er Bohrung gemacht, SuperStrong Kupplung, Vesptec Vergaserdeckel. Ich hatte mir dann den Polini Venturi besorgt, von dem mir später dann entschieden abgeraten wurde (er sei konstruktiv schlecht gemacht und gefährlich wegen der Schraube).   Aus Unwissenheit und mangelnder Erfahrung war ich zunächst mit dem Original Düsen Setup und 140er HD mit dem Venturi unterwegs (Also BE4 Mischrohr, . Das lief auch echt brutal bissig aber halt obenrum zu mager. Ist mir peinlich dass ich das so gemacht habe, aber man muss zu seinen Fehlern stehen.   Nach viel Lesen habe ich nun den Ori-Luftfilter wieder drauf und fahre folgende Bedüsung: Mischrohr BE3, HLKD 160, HD 130, 55/160. Laut meiner "Recherche" sollte das ja ungefähr hinhauen als Startpunkt.   Sollte.   Gefühlt hat der Malle jetzt 1/2 Leistung und drosselt bei Vollgas total. Quält sich dann hoch, Fahrleistungen gefühlt wie Original 200er oder sogar knapp drunter. Choke ziehen hat interessanterweise kaum Auswirkung, also drosselt jetzt nicht groß weiter. Das ist doch eigentlich das Signal für viel viel viel zu fettes Setup, oder? Wer hat eine Idee für mich? Anderen Venturi besorgen, weil eigentlich die Charakteristik sehr angenehm war? Habe ich irgendwo einen Denkfehler?
    • Ich bin ja Fan von Fiat 600 Seitenblinkern    Vom Schrottplatz für nen 5er in die Kaffeekasse. Gibt's aber auch günstig im Netz. Passen super ins Lenkerrohr. Meinem TÜV gefällt"s 😀
    • Unten kommt ja original kein wirklicher  O-Ring sondern ein Spezialring rein der übrigens bei Sip ein Vermögen kostet   
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