Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

[T5Rainer]

Bitte auch mal weiter vorn in diesem Topic lesen. Es macht ja keinen Sinn, in einem Topic alles doppelt und dreifach niederzuschreiben.

[Elias]

Ok habs mir durchgelesen, nur anscheinend schreib da jeder Hersteller was anders vor?

[mpq]

und was sagt dein Hersteller

ist jetzt mehr so ne rhetorische Frage....

Bearbeitet 25. September 2013 von mpq

[Elias]

Ich hab vor die Mtx-l Anzeige zu kaufen, jedoch hauptsächlich für meine 4Takter.

Bei denen haben wir getestet, dass es ziemlich egal ist wo die Sonde montiert ist, solang kein Kondenswasser stehen bleibt.

Gesendet von meinem LG-P880 mit Tapatalk 2

[ssmeis]

Ich hab vor die Mtx-l Anzeige zu kaufen, jedoch hauptsächlich für meine 4Takter.Bei denen haben wir getestet, dass es ziemlich egal ist wo die Sonde montiert ist, solang kein Kondenswasser stehen bleibt.Gesendet von meinem LG-P880 mit Tapatalk 2

Hallo,

Wollte gerade noch was zur Haltbarkeit der Lambdasonde schreiben.

Wie Elias schon geschrieben hat, reagieren die Lambda Sonden sehr empfindlich bzw. Mit Defekt auf Kondenswasser.

Im Autosteuergerät wird das Heizen der Lambda Sonde auch erst aktiviert, wenn das Abgas eine gewisse Zeit eine bestimmte Temperatur hat um sicher zugehen, dass kein Kondenswasser mehr da ist. Bei Bosch findet man das dann unter dew point detection oder Taupunkt Erkennung.

Gruß

[Elias]

Ich hätte die Muffe jetzt so eingeschweißt, ist das so ok?

 

Gruß Elias

[T5Rainer]

Das ist ein komischer Lambretta-Auspuff. Hab ich so noch nie gesehen.

[Elias]

Der ist auch für eine V50.

Aber ich denke das sollte der Sonde egal sein ob sie jetzt in einer Vespa oder Lambretta sitzt oder? 

Gruß Elias

[T5Rainer]

Der ist auch für eine V50.

 

und damit bist Du hier in der falschen Sektion.   

[jpelfeldt]

Hey,

 

da habt ihr beide Recht!

 

Gehört dieses Topic nicht zur allg. Technik?

[Stampede]

Ist eigentlich jemand im Moment mal mit angeschlossenem AFR gefahren und hat ermittelt, inwiefern sich die AFR-Werte im Bezug auf Sommer-Temperaturen verändert (also 12° zu 25°)? Oder ist das alles zu theoretisch und man kann auch bei den Temperaturen einfach auf 13-13,5 AFR abstimmen?

[gravedigger]

von mikuni gibt es einen rechenschieber für düsenändernung bei luftdruck- und temperaturschwankungen.

also bei 12 grad auf AFR 12-13 abdüsen und dann die bedüsung für 25 oder 35 grad anpassen...wenn man will oder auch einfach so fahren.

Bearbeitet 30. September 2013 von gravedigger

[Werner Amort]

wieviel macht das aus?

[gravedigger]

http://www.google.de/imgres?um=1&client=firefox-a&hs=YFG&rls=org.mozilla:de:official&hl=de&biw=1920&bih=866&tbm=isch&tbnid=CRLvDBgp4_IcxM:&imgrefurl=http://www.michu.ch/topic536/story1053.html&docid=XlP7Zb8tonW5bM&imgurl=http://www.michu.ch/m/images/Picture/0/666.gif&w=379&h=351&ei=BT5JUr3MMIXDswa9uYGYCg&zoom=1&iact=hc&vpx=1186&vpy=100&dur=3605&hovh=216&hovw=233&tx=84&ty=118&page=1&tbnh=134&tbnw=144&start=0&ndsp=53&ved=1t:429,r:38,s:0,i:200

 

http://www.schmidtler.de/html/ht_technik/verg.htm

Bearbeitet 30. September 2013 von gravedigger

[adidasler]

http://www.google.de/imgres?um=1&client=firefox-a&hs=YFG&rls=org.mozilla:de:official&hl=de&biw=1920&bih=866&tbm=isch&tbnid=CRLvDBgp4_IcxM:&imgrefurl=http://www.michu.ch/topic536/story1053.html&docid=XlP7Zb8tonW5bM&imgurl=http://www.michu.ch/m/images/Picture/0/666.gif&w=379&h=351&ei=BT5JUr3MMIXDswa9uYGYCg&zoom=1&iact=hc&vpx=1186&vpy=100&dur=3605&hovh=216&hovw=233&tx=84&ty=118&page=1&tbnh=134&tbnw=144&start=0&ndsp=53&ved=1t:429,r:38,s:0,i:200

 

 

Mal ne blöde Frage kann man das auch bei Keihin Vergaser anwenden???

 

LG 

[T5Rainer]

Grundsätzlich JA.

Es geht um Physik rund um die Dichte der Luft, die sich je nach Temperatur und/oder Höhe verändert.

 

Speziell NEIN (siehe Anmerkung unter dem Diagramm).

Die Düsen sind bei Mikuni nach Durchfluß (in cm³ pro Minute) bezeichnet, bei Keihin hingegen nach dem Durchmesser (in ¹/₁₀₀mm).

[adidasler]

Grundsätzlich JA.

Es geht um Physik rund um die Dichte der Luft, die sich je nach Temperatur und/oder Höhe verändert.

 

Speziell NEIN (siehe Anmerkung unter dem Diagramm).

Die Düsen sind bei Mikuni nach Durchfluß (in cm³ pro Minute) bezeichnet, bei Keihin hingegen nach dem Durchmesser (in ¹/₁₀₀mm).

 

Gibts da für die Keihins nichts ähnliches ? 

 

Oder könnte man da vielleicht sogar ein nettes Exel Programm machen ?

 

LG

[T5Rainer]

Du könntest Keihin-Hauptdüsen in Mikuni-Größen umsetzen, nach der Grafik / dem Beispiel an andere Temperatur oder Höhe anpassen und wieder zurück nach Keihin-Größen umsetzen.

 

Tabelle Mikuni-Durchfluß <=> Keihin-Durchmesser gibt's HIER

[madmaex08]

grad was neues im netz gefunden:

http://14point7.com/

hier unter "spartan lambda sensor" schauen.

sollte in verbindung mit der auber multianzeige eine günstige und kompakte lambda und EGT messung ergeben, die man leicht im roller unterbringt.

 

 

Blöd ist halt, dass man die Auber Anzeige dann jeweils umprogrammieren muss, auf Knopfdruck gehts wohl nicht.

Oder hab ich was überlesen?

 

http://www.14point7.com/ was ist mit dem SLC PP2? Das kann doch alles: AFR, EGT, und noch zig anderes Zeugs... alles umschaltbar auf Knopfdruck. iDash mittels wifi ist mir zu viel (evtl. was für Haralds Megasquirt Projekt?), aber die kleine PP2 Anzeige find ich cool (wenns denn was passendes für uns ist)

[gravedigger]

für die ms brauch ich das nicht....geht über BT direkt aufs android händi.

https://www.google.de/search?q=msdroid&client=firefox-a&hs=ETp&rls=org.mozilla:de:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=wJRSUtTdFe-10QWY7IG4Aw&ved=0CFcQsAQ&biw=1920&bih=866&dpr=1

[madmaex08]

aber wäre das SLC PP2 Teil inkl. Lambda Sonde und EGT Sonde was passendes für einen Einsteiger in die Materie (so wie ich)? AFR zum abstimmen und sonst fix EGT Anzeige.

[adidasler]

Servus!

 

Hab mir ja folgendes Teil zugelegt  http://lm-1.de/Lambdamessung/MTX-L-Anzeige-mit-integriertem-Lambdacontroller--67.html  da kann ich dann mit der Software einen Prüfstandslauf

oder Straßenlauf aufzeichnen oder? (wenn man sich nen Adapterstecker auf USB organisiert weil der Mitgelieferte Stecker is fürn Hugo!)

 

Nun will ich irgendwie auch die Drehzahl auf den Computer bekommen  bzw, das ich ein Diagramm bekomme z.b so und so viel AFR bei so und so viel Drehzahl  is das überhaupt möglich?

 

LG

[gravedigger]

Servus!

 

Hab mir ja folgendes Teil zugelegt  http://lm-1.de/Lambdamessung/MTX-L-Anzeige-mit-integriertem-Lambdacontroller--67.html  da kann ich dann mit der Software einen Prüfstandslauf

oder Straßenlauf aufzeichnen oder? (wenn man sich nen Adapterstecker auf USB organisiert weil der Mitgelieferte Stecker is fürn Hugo!)

 

Nun will ich irgendwie auch die Drehzahl auf den Computer bekommen  bzw, das ich ein Diagramm bekomme z.b so und so viel AFR bei so und so viel Drehzahl  is das überhaupt möglich?

 

LG

fürs aufzeichnen mit drehzahl (und besser noch zusätzlich gasschieberstellung sowie lufttemperatur) brauchst das lm2.

da kannst externe geber wie drehzahlklemme, egt und poti fürs gas anklemmen und mitloggen.

aber auf dem prüfstand bringt dir das eh nicht viel, weil die last fehlt oder hast du einen schenk mit wasserhahn?e

 

 

PS: ich würde die sache aber einfach analog angehen, .  am gasgriff markierungen angringen und beim fahren die werte ablesen und im hirn abspeichern.

 

PPS:

oder sowas

http://lm-1.de/Erfassung-und-Aufzeichnung/LMA-3--24.html

oder

http://14point7.com/

unter idash schauen

Bearbeitet 20. Oktober 2013 von gravedigger

[adidasler]

Hab mir getacht ich bau mir da ne Bremse mit der ich die Walze bremse!

[gravedigger]

geht das so definiert?

[adidasler]

geht das so definiert?

wie meinst das ?   

 

Hab das jetzt mal mit der Originalen Hinterbremse probiert und das funzt eigentlich ganz gut also man kann Drehzahl Bereiche konstant halten!

[schlucke]

Mach dabei aber bitte ein Video und poste das dann.

Dann haben wir wenigstens alle was zu lachen,

wenn das Hinterrad mit der geschmolzenen bremstrommel durch die Bude fliegt.

Mal im ernst, für so eine hohe Dauerbelastung ist die Bremse nicht ausgelegt.

Würde ich eher nicht machen.

Bearbeitet 21. Oktober 2013 von schlucke

[gravedigger]

genau für sowas würde ich mal beim powerracer vorbeischauen und die karre auf den schenk schnallen.

[Stampede]

Wenn die Anzeige im oberen Bereich nur noch rumspackt (Standgas Ok, bei Volllast springt das Ding auf 22,4 oder 9, etc. blabla), ist dann der Sensor am Arsch?

[schlucke]

Kannste/Haste deine sonde kalibriert?

Bearbeitet 1. April 2014 von schlucke