wenn weehlybar, dann aber auch mit nos, alkohol oder flugzeugturbine, alles andere wäre eher langweilig.

Word!

Ich Were für ne 1000 ccm klasse und natürlich falschtakt auch erlaubt.

Und keine Einschränkungen wie es der Jens schreibt

Ich Were für ne 1000 ccm klasse und natürlich falschtakt auch erlaubt.

Und keine Einschränkungen wie es der Jens schreibt

Super Beitrag, danke dafür!

Ich finds gut

Genau so gut wie das zulassen von weehlybars

Dann bin ich ja beruhigt, dass du mir deinen Horizont aufgezeigt hast. 

Eine Syrische Weisheit sagt:

 

„Vielleicht sollten auch ferngesteuerte, unbemannte Roller angedacht werden, mit Schaltautomatik oder sogar Automatik. Dann müsste man nicht mehr selber fahren, könnte in der Zwischenzeit den Arsch rasieren, sichauf die Seite der Jungs mit der Weehlybar stellen und ne Dose Kokusmilch trinken“

 

Spass bei Seite, ich finde ne  Wheehlybar nicht toll.   (wäre aber gleich gebaut, gekauft)

  

….wobei dann müsste man ja nicht mehr an der Tieferlegung, Sitzposition, Kupplung tüfteln und alles andere was nen guten Start ausmacht.

weehlybar macht für mich nur sinn, wenn es für diese karren eine eigene klasse geben würde und die ziemlich frei von irgendwelchen einschränkungen daher kommt.

quasi eine "was geht" klasse.

 

die jetzigen klassen sind, so wie sind, interessant, weil hier nicht nur das material zählt, sondern der fahrer meist über sieg und zeit entscheidet.

wenn das nicht so wäre, könnte man die titel und pokale direkt an den bodensee schicken, da die bekloppten da, ihre eigene hubraum und leistungsschlacht abliefern.

titel haben sie dieses jahr trotzdem nicht geholt und wahrscheinlich werden sie auch 2014, trotz ihrer übermotorisierung, keine holen

Ich finde Wheelybars prinzipiell ansprechend aber unter 1 Ps/kg eher zum schmunzeln...

 

 

titel haben sie dieses jahr trotzdem nicht geholt und wahrscheinlich werden sie auch 2014, trotz ihrer übermotorisierung, keine holen

Sei nicht so frech, sonst entmanne ich dich nächstes Jahr mit meinem 60x54,8 Quattrini-Einteiler und stürtze deinen 45PS Falc  

Ihr Doofen. Was soll diese Kontrahaltung?

Wenn ne Wheelybar gefährlich ist, dann n 30-50 PS Roller ohnehin. Das noch niemand in die Zuschauer eingeschlagen ist, grenzt für mich an ein Wunder nach einigen Wheelies diese Saison, oder Udos seitlichem Ausbruch vorletztes Stockach.

Warum nicht auch nen 800ccm Zabel Umbau zulassen, wenn jemand so ne Riesenkurbelwelle in unsere Motorblöcke kriegt? Und nur 50cm hoch, weil aerodynamisch geil (siehe Automatiks in Bremen). Und dann halt auch Wheelybar oder Alurahmen.

Ne richtige Specialsklasse halt. Nur noch Vespa/Lambrettablockpflicht.

Dann bin ich ja beruhigt, dass du mir deinen Horizont aufgezeigt hast.

Horizont kann man das Essen

Wenn dann sollte es eine eigene Klasse dafür geben, wie der Silberrücken schon sagt.

Und die Herren mit einer Wheelybar haben dann auch nix in Klasse4 oder best of all verloren.

Ne "Freakmoped Klasse" !

Aber wer braucht noch mehr Speed durch noch besseren Start bzw. noch brutalere Karren ?

Verglichen mit den Bordstein- und Straßenschilder losen ... beiden Flugplatzrennen der vergangenen Wochen sind die Rennstrecken der DBM eh eher schmal und schwieriger abzusichern. Denke da braucht es nicht schlagartig mehr Spektakel und schon gar keine Dramatik !

Wenn dann sollte es eine eigene Klasse dafür geben, wie der Silberrücken schon sagt.

Und die Herren mit einer Wheelybar haben dann auch nix in Klasse4 oder best of all verloren.

Der Meinung bin ich auch

...unter 1 Ps/kg eher zum schmunzeln...

 

 Schonmal ne 35 PS Smallframe Quartermilesportlich angefahren?

 

Ich bin mir nicht einig ob ich Wheeliebars cool oder scheiße finden soll. Kann beide Lager verstehen.

Bearbeitet 27. Oktober 201312 Jr. von Tim Ey

Sei nicht so frech, sonst entmanne ich dich nächstes Jahr mit meinem 60x54,8 Quattrini-Einteiler und stürtze deinen 45PS Falc  

ich bin gespannt. ach ja, leistung und hubraum ist nicht alles!!! was fährt der gerhard nochmal?

 

Ihr Doofen. Was soll diese Kontrahaltung?

Wenn ne Wheelybar gefährlich ist, dann n 30-50 PS Roller ohnehin. Das noch niemand in die Zuschauer eingeschlagen ist, grenzt für mich an ein Wunder nach einigen Wheelies diese Saison, oder Udos seitlichem Ausbruch vorletztes Stockach.

Warum nicht auch nen 800ccm Zabel Umbau zulassen, wenn jemand so ne Riesenkurbelwelle in unsere Motorblöcke kriegt? Und nur 50cm hoch, weil aerodynamisch geil (siehe Automatiks in Bremen). Und dann halt auch Wheelybar oder Alurahmen.

Ne richtige Specialsklasse halt. Nur noch Vespa/Lambrettablockpflicht.

sag ich doch. wenn dann nur in einer eigenen klasse und dann auch ohne beschränkung.

 

hab hier noch ne nos karre stehen und die bekomm ich mit anderem spritt wohl auch auf 60ps

aber wer will sowas denn in echt und überhaupt fahren wollen?

ich bin gespannt. ach ja, leistung und hubraum ist nicht alles!!! was fährt der gerhard nochmal?

 

Der Gerhard fährt min. 60x60 170ccm.

 

Nicht ablenken vom Quattrini 155ccm VS Falc 165ccm

Bearbeitet 27. Oktober 201312 Jr. von KingOfBurnout

 

hab hier noch ne nos karre stehen und die bekomm ich mit anderem spritt wohl auch auf 60ps

aber wer will sowas denn in echt und überhaupt fahren wollen?

Der Matze natürlich.

In seiner Garage schlummert schon die NOS Packung.

ich glaub eher nicht, dass der gerhard 60mm hub hat, evtl 56mm, aber selbst da bin ich mir bei seiner klasse 1 karre nicht sicher.

 

falls du es noch nicht gemerkt hast, fahre ich gar keine qm und daher ist das gerede über meine strassenkarre wohl eher doof, oder?

ich glaub eher nicht, dass der gerhard 60mm hub hat, evtl 56mm, aber selbst da bin ich mir bei seiner klasse 1 karre nicht sicher.

 

falls du es noch nicht gemerkt hast, fahre ich gar keine qm und daher ist das gerede über meine strassenkarre wohl eher doof, oder?

60Hub sind da drin, ist kein Geheimnis.

 

Ja Ja immer rausreden....

60 hub auf einen polini rotax? hut ab.

war mir neu.

 

du suchst doch den vergleich zwischen äpfeln und kartoffeln und ich wüßte nicht, was das mit rausreden zu tun hat.

du suchst doch den vergleich zwischen äpfeln und kartoffeln

Wenn zwei das gleiche sagen, ist es noch lange nicht das selbe

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Erdapfel

Ich dachte hie geht es um wheelybars

Man kann auch mit 60 ×56 schnell sein und gut starten ohne wheelybar. Aber denke wenn mind. 10 Fahrer da sind und davon mind. 6 bei jedem Rennen anwesend sicher, läßt das Rennkomite sicher mit sich reden eine neue Klasse einzuführen. Solange diese 6 Fahrer pro Rennen nicht da sind ist diese ganze Diskussion müßig.
Werft doch einfach als Fahrer jeder 300 euro in einen Topf und pro rennen gibt's 100 zurück. So läßt sich dann gleich garantieren das alle die hier schon mal zusagen dann auch kommen.
Nach den virtuellen aufsprechen im Winter 2012 hätte jede Klasse heuer mind. 20 Starter gehabt
Im realen Leben waren es dann nicht mal die Hälfte.

Bearbeitet 27. Oktober 201312 Jr. von Udo

starteranzahl ist das eine. (wieviele sinds denn ohne doppelnennungen)

 

hättest du nicht lust, nen 20 PS NOS Kit auf deinen Haufen zu baun und mal zu schaun mit ner crazy treibstoff mische, ob mit 75-85 PS auch U9s machbar wären? Klaro ist das nur Fantasie, aber wer weiß...

Ich geh zum schrauben!  

Schade, dass einem hier keine ordentlichen Argumente entgegen gebracht werden.

hat man dir doch, aber du bestehst eh wie immer auf deine meinung, was natürlich auch dein recht ist.

 

hier wird halt gewünscht, dass der fahrer und seine fähigkeiten einen sieg ausmachen soll, bzw. der fahrer da stark reinspielen soll.

reaktionszeit, startvermögen und die kupplungshand machen die schaltrollerrennen aus.

mit einer dragbar nimmst du einiges davon weg und die reine motorleistung wird über sieg und niederlage entscheiden.

 

wenn es dir nur ums demonstrieren geht, findest du sicher gehör und einem showlauf steht da ganz sicher nix im wege.

eine eigene klasse zu generieren wird aber eher schwer bis unmöglich werden.

bei den streckenbreiten die teilweise in der dbm gefahren werden, wird das ganz sicher auch nicht ohne höheres risiko durch zu führen sein.

 

es gibt schon mehrere unterbesetzte klassen, die nach den eigenen dbm kriterien gar nicht mehr fahren dürften und eine weitere dieser klassen braucht sicher kein mensch.