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SCOOTER DIVE #22 in Geilenkirchen 13.-15. JULI 2012


Empfohlene Beiträge

Hmmm, nun, vielleicht nette Gäste, die sich schön stilecht was trauen.

Alberne Kostüme...

Alberne Roller...

Alberne Getränkewünsche...

Mut beim Dröhnrad...

Mut bei der Karaoke...

Mut auf der Tanzfläche...

...so was in der Art.

.rene

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Hmmm, nun, vielleicht nette Gäste, die sich schön stilecht was trauen.

Alberne Kostüme...

Alberne Roller...

Alberne Getränkewünsche...

Mut beim Dröhnrad...

Mut bei der Karaoke...

Mut auf der Tanzfläche...

...so was in der Art.

.rene

... weense noch da ist, habe ich da eine Idee

.....unehundärt Pastis si for play

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Schon lange ist klar wann und wo es wieder hübsch was zu feiern gibt.

Diesmal wieder in der alten Schloßruine mit noch mehr Liebe zum Detail. Achtung, Achtung!

Unser Programm - wie auf vielen anderen Rollertreffen auch - aber mit unendlich viel Herzblut für die Sache und ausgefuchster Professionalität sowie Sinn für Humor.

Starke Lokation in einer alten Schlußruine (Edit meint Schloßruine) mit großer Zeltwiese und lauschigem Innenhof.

Freitag:

Ankommen, Zelt aufbauen, staunen, essen, trinken und tanzen bis in die Morgenstunden.

Niter DJs Shaky & Lazy

Samstag:

Original englisches Frühstück genießen

Klamottenstand für Style und Schneid

Corso gegen 14:00 Uhr

Fotoshooting für Mann, Club, Maschine ab 15:30 Uhr

Custom Show gegen 17:00 Uhr

Leistungsprüfstand vom SCOOTER CENTER KÖLN

Start der Szenekaraoke gegen 17:00 Uhr

20:00 "the last turn" of the wahnsinnig tolles Dröhnrad

Niter DJs Driever & Hoffi

Sonntag

Hier wird ausgeschlafen, ausgenüchtert, gefrühstückt, verabschiedet, aufgeräumt, abgereist.

Über die gesamte Zeit stehen Dir Pommeswagen, Theke und Gelände offen. Drei Tage Nonstop Programm auf dem Platz, Bierwagen, Eingang, Saal.

Kosten:

Wochenendkarte FR. bis SO.

15,00 Euro

inklusive gesticktem Aufnäher

Tageskarten Samstag 10:00 bis 18:00 Uhr

5,00 Euro

einfach nur mal unverbindlich reinschauen

Kleine Karte SA. bis SO.

10,00 Euro

inklusive gesticktem Aufnäher

"Was wir nicht bieten, braucht Deine Seele nicht."

Die Preise sind pro Person und Rollerfahrer.

Bearbeitet von daily driver
  • Like 3
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Es gibt natürlich essbares Frühstück!!!! :wacko: Das Englische machen unsere englischen Kollegen und ansonsten

gibt s natürlich auch einen deutsch-italienischen Frühstücks-Brunch mit Sekt....von Tomaten-Mozzarella...bis

zur Aufschnittplatte alles vorhanden...bis 13 Uhr!!! Falls der Hans-Hans uns nicht wieder den Holländer-Käse aufisst! :wacko:

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gibts auch essbares frühstück ??

Haraldo...da regt mich ja echt schon die Frage auf!!!

Bis auf der Versuch das übers Jahr angefallene Altpapier als Würstchen unter die Leute zu bringen, war das Frühstück doch wohl absolut top.

Das FEB fand ich auch sehr geil, über die besagten Würstchen könnte man jetzt diskutieren...

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Das Frühstück war letztes Jahr TOP! Und wird dieses Jahr auch wieder TOP werden! :wacko: Da soll mir mal einer sagen, wo er solch eine Auswahl auf einem anderen Run bekommen hat? Das unsere englischen Klubmitglieder gerne englische Würstchen zum englischen Frühstück braten möchten, ist ja wohl zu verstehen...abgesehen davon, haben wir uns dieses Jahr bemüht eine 1a Qualität an englischen Würstchen einzukaufen. Und wer das nicht mag...braucht sie ja nicht essen... :wacko: Dafür gibt s alternativ eine Riesen-Deutsches-Frühstücksbuffet!!!!! :wacko:

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mmmh - frühstück...

:wacko: da läuft mir jetzt schon das wasser im mund zusammen!

also ich könnt jetzt schon!

:wacko:

aber noch ungefähr 10 mal schlafen...

Bearbeitet von p-type
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ach ja , der käse.... :wacko:

lekkere kaas :wacko:

Dieses Jahr bitte genug zur Selbsversorgung mitnehmen...und die Bank abschliessen. Ist eigentlich mal rausgekommen wo die hin ist? War doch ne Bank die da abhanden gekommen ist oder?

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Dieses Jahr bitte genug zur Selbsversorgung mitnehmen...und die Bank abschliessen. Ist eigentlich mal rausgekommen wo die hin ist? War doch ne Bank die da abhanden gekommen ist oder?

klapptisch mit zwei darin transportierbare bänkchen , von einer meiner töchter .

das war eine ware heldentat um den blagen das zu stibitzen.

vielleicht ist der übeltäter ja wieder nüchtern und stellt ein paar tage vor dem treffen die teile da wieder ab mit nem kleinen zettel dran....

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Wir mussten letztes Jahr leider 2 grössere leicht defekte igluzelte zurücklassen.

Stehen die vielleicht noch da?

Nähe eingangsbereich zeltwiese.

Würde uns gepäck ersparen.

Danke

Ja, haben wir gebunkert.

Aber die stehen bei uns im Garten - für die Kaninchen.

Ich kann Dir / Euch aber einen Schlafplatz an der Kasse anbieten.

.rene

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bleibt mal entspannt...meine frage war nicht ganz ernst gemeint :wacko: wers zum frühstück schafft hat abends nicht gefeiert. die letzten male kenne ich das frühstück nur vom hörensagen....

Ja ich habe dieses Jahr auch noch kein Frühstück mehr bekommen ...

Und ich glaube die Frage zieht kommt speziell nach Eurolambretta (B) und Vespa World Days (GB) doch nicht überraschend.

Das Essen dort war - so wie ich hörte und las - mehr als düftig.

Da könnt Ihr beruhigt sein - Sylvia wird Euch das Gefühl geben nicht mehr nach Hause zu wollen.

Dies gehört zu unserem "3-Volle-Tage-Run-Konzept".

Und Abends besorgt Euch der RHODA-GRILL so richtig was auf die Schleimhäute.

Es gibt dort:

(HansHans - Dein Einsatz)

MANN, hab ich ein Bierdurst.

Schade, dass es von der Kasse imemr so weit bis zur Theke ist.

.rene

.rene

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    • Muss ich nachschauen welchen Konus, aber was soll ein anderer Konus bringen? Der beeinflusst doch nur wie fein man einstellen kann, also die Auflösung sozusagen? Und die LLGS hat nach meiner Erfahrung eigentlich nur einen geringen Einfluss auf die "Problemschieberstellung".   Ja, am 225er ist kein AFR dran. Ich glaube das brauchts aber auch nicht unbedingt für das Thema. Ist bei meinem 187er (mit AFR) und dem 225er genau das selbe Thema, nur dass der Sprotzel-Punkt beim 187er vielleicht minimal woanders sitzt wegen dem 26ER mit modifizierter Knabberecke am Schieber: - Standgas Schieber zu AFR 12.8-13 eingestellt, das past gut so: Springt sauber an, bleibt immer schön auf gleichem Standgasniveau, egal wie heiss oder kalt. - An besagtem Sprotzel-Punkt, bei ca. 1/16 bis 1/8 Gas zeigt die AFR Karre komischerweise immer konstante AFR13 an, bei niedrigen Drehzahlen läuft das ganz gut, sobald man aber über 2500/min kommt hoppelt und bockt der Motor rum als, ob er zu fett liefe, Drehzahl geht logischerweise nicht hoch. Richtig nervig. - Bei Schieber auf 1/8 Gas hört das dann sofort auf mit Rumgebocke, der Motor läuft fein im ganzen Drehzalbereich (immernoch ca AFR13) und beschleunigt sauber durch   Ich hab das Gefühl, die Lambdasonde kann diesen Bereich aus irgendeinem Grund nicht richtig erfassen.   Im Sport 225 fahre ich aktuell ohne Filter, originalem Schieber, 140BE2 HD125inc und hab die ND noch etwas auf 58-160 angehoben. Jetzt geht die Kerze bei 1/4 Gas in jedem Drehzahlbereich min. Richtung hellbraun. Fetter will ich da nicht gehen, dann stimmts im mittleren Drehzahlbreich wieder nicht. Ist jetzt so erstmal das Optimum, bis eben auf die 1/16-1/8 Stellung. Das muss der Bereich sein wo die ND Bohrung öffnet bis die HD-Förderung einsetzt: Bin schon am Überlegen wie ich die Punkte a, a' und b präziser auf den Gasgriff übertragen kann, um sicher zu gehen, dass ich an der richtigen Stelle bin, aber hatte bisher noch keine gute Idee...   Vielleicht probier ich mal bei Gelegenheit doch nochmal den Cutout unten weiter vorzuziehen. Wenn es besser wird, wäre er in dem Bereich tatsächlich zu fett gewesen, wenn es schlimmer wird zu mager.  
    • Vollkornspaghetti mit Tomatensauce (mit ganz viel frischem Knoblauch und Basilikum!), dazu frisches mediterranes Gemüse. Yummy und vegan!
    • Alb   Grausam um Stuttgart herum mit den Umweltzonen.   1 Stunde Umweg nachdem kleinere Zonen im Google nicht ausgewiesen sind .   um 10 war ich nach knapp 300 km in Schützingen.
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