Hey Mädels, hab grad beide Kisten abgeblitzt, der RB zuckelt geschmeidig bei 18° Grad vor sich hin, an der Ugly-Special jedoch gibt mir die Inderzündung mit BGM-Platte keinen Blitz? woran kann das liegen? Zünkabel abgeschirmt? Dummheit? Motor läuft ganz normal im ruckeligen Leerlauf.

150er GP Zylinder (relativ unbearbeitet) mit Asso Kolben. Quetsche auf 1.2mm (ohne KoDi).

Grad keine Dichtung in Sicht und morgen muss der Motor wieder rein. Geht dat so oder gibs megger? Danke

Worin liegt der unterschied zwischen einem Serie 2 und 3 Sitzbankgestell?

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von dude76

Worin liegt der unterschied zwischen einem Serie 2 und 3 Sitzbankgestell?

Serie 2 ist etwas flacher. Aber es geht mit dem Serie 3 Bezug gerade noch so.

Serie 2 ist etwas flacher. Aber es geht mit dem Serie 3 Bezug gerade noch so.

Sicher?

Hab grade so einen Casa-Bezug für LI, SX usw. auf mein Serie 2 Gestell gezogen. (Guilari)

Dabei ging ohne Vorspannen mit Schraubzwinge und Kabelbindern gar nichts.

Sitz jetzt mehr als stramm, wie Wurst in Pelle halt.

Sind die Casa-Bezüge wirklich so knapp gearbeitet?

Deiner Aussage nach hätte es eher etwas luftig ausfallen sollen.

Oder ist da was anderes im Busch?

Grüsse

Michael

Danke! Oder gibt es irgendwo spezielle Bezüge zu kaufen. Ist eine Giuliari Blick langsam hier nicht mehr durch bei so vielen Sitzbänken.

War gerade kurz im Lager und habe sie neben eine Giuliari der 3 Serie gelegt und man sieht das mit dem Höhen unterschied recht gut.

Bearbeitet 14. Juni 201115 Jr. von dude76

Sicher?

Hab grade so einen Casa-Bezug für LI, SX usw. auf mein Serie 2 Gestell gezogen. (Guilari)

Dabei ging ohne Vorspannen mit Schraubzwinge und Kabelbindern gar nichts.

Sitz jetzt mehr als stramm, wie Wurst in Pelle halt.

Sind die Casa-Bezüge wirklich so knapp gearbeitet?

Deiner Aussage nach hätte es eher etwas luftig ausfallen sollen.

Oder ist da was anderes im Busch?

Grüsse

Michael

Habe so einen Bezug auf ein 3. serien Gestell gezogen und das passte Super.

Sicher?

Hab grade so einen Casa-Bezug für LI, SX usw. auf mein Serie 2 Gestell gezogen. (Guilari)

Dabei ging ohne Vorspannen mit Schraubzwinge und Kabelbindern gar nichts.

Sitz jetzt mehr als stramm, wie Wurst in Pelle halt.

Sind die Casa-Bezüge wirklich so knapp gearbeitet?

Deiner Aussage nach hätte es eher etwas luftig ausfallen sollen.

Oder ist da was anderes im Busch?

Grüsse

Michael

Hab auf meiner SX200 eine Serie 2 Bank. Bezug passte, aber steht unten etwas "über". Erst das nachmessen mit der originalen Bank (dessen Bezug ich schonen wollte) offenbarte mir den Unterschied. Ist aber ein TuttoLambretta Bezug. Ob der auch von Casa stammt, oder ob die tatsächlich eigene machen? Ich weiss es nicht.

Hab auf meiner SX200 eine Serie 2 Bank. Bezug passte, aber steht unten etwas "über". Erst das Nachmessen bei der originalen Bank (dessen Bezug ich schonen wollte) offenbarte mir den Unterschied. Ist aber ein Tutto Lambretta Bezug. Ob der auch von Casa stammt, oder ob die tatsächlich eigene machen? Ich weiss es nicht.

M.W. lässt Casa die in der Tat selbst herstellen.

Habe einen auf dem Noemi Rosa Gestell meiner Special verbsatelt.

Dort habe ich 1cm Schaumstoff drunter gepackt. Es hätten auch 2cm sein können....

Hi,

kann mir jemand HIERZU was Genaueres sagen ?

Hi,

kann mir jemand HIERZU was Genaueres sagen ?

Is was für den "Racing-Anorak"

Wenn das mal gescheit funktioniert haben sollte, sind die Menschen die davon erzählen könnten wohl nicht mehr unter uns.

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kann mir jemand HIERZU was Genaueres sagen ?

JA, das GSF

... hätt ich auch gleich drauf kommen können

Danke

Habe gerade eine neue Welle verbaut und 0,25 mm Spalt zwischen Kurbelwange und Simmeringhalteplatte gemessen. Reicht das?

Das wäre mir zu knapp. Die Kurbelwelle wird zwar axial vom Festlager gehalten, aaaaaber die axiale Lagerluft ist zwangsläufig bis zu 10 mal so hoch, wie die radiale Lagerluft. Beim neuen C3-Lager ist da schon mal 10 x 0,028mm => knapp 0,3mm drinnen.

Hier ein interessanter LINK.

Danke für die detaillierten Infos. Weißt du zufälligerweise auch, welcher Händler in D eine passende Ausgleichscheibe hat?

Keine Idee.

hallo adam,

0.25 mm ist definitiv zu eng.

du kannst entweder die MB Abdeckscheibe fürs 6305 nehmen, die baut im Vergleich zu den originalen Innocenti und den indischen Aludingern 0.7 mm flacher.

Oder ich kann Dir ne passende Scheibe zum Ausdistanzieren schicken. Müssten in zwei unterschiedlichen Stärken da sein.

Finde da einen Millimeter Spiel zwischen Gehäuse und den Kurbelwangen eine ganz gute Idee.

Ich hatte die kleinen Scheiben bei euch im Shop nicht gefunden, aber toll, dass ihr sie habt!

Ich hatte die kleinen Scheiben bei euch im Shop nicht gefunden...

Joa, Link oder Artikelnummer wäre fein.

1mm Spiel (Wange-Platte oder Wange-Gehäuse) würde ich nicht als Mindestmaß ansehen

Bearbeitet 18. Juni 201115 Jr. von T5Rainer

Auf der LIMA-Seite habe ich 1,3 mm. Mit einer 0,5er Scheibe wäre ich bei ca. 0,8 auf jeder Seite,.

Mit einer 0,5er Scheibe wäre ich bei ca. 0,8 auf jeder Seite,.

die linken beiden sind innocenti gaystempelt, das Rechte nicht...angayblich alles li 150?

Bitte um Aufklärung

Links:

34,37,41,50 u 11/14/17/20

Mitte:

35,39,41,50 u 11,13,17,19

Rechts:

34,37,41,50 u 11/14/17/20

Mitte:

35,39,41,50 u 11,13,17,19

LI 125/LIS 150/Pacemaker

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Bearbeitet 19. Juni 201115 Jr. von gonzo

Links:

34,37,41,50 u 11/14/17/20

Rechts:

34,37,41,50 u 11/14/17/20

beides italienische LI150

Spanisch wäre

11/50 13/41 17/39 20/34

Ich nehme Links und Mitte.

Danke schön ...wär nur noch die Frage ob das rechte Getriebe ein Italo Gaytriebe ist....da es keine Innocenti-Stempel trägt....da ist nur so was eingaylasert auf dem Zahnrad ....

Habe im SCK einen Kolbenbozen für meinen TS1 Originalkolben gekauft. Mir bzw. meinem Kumpel wurde ein Kobo von Polini empfohlen (keine Ahnung ob der AFR-Kobo nicht im Lager war). Bei der Montage haben wir festgestellt, dass der Polini Kobo zwar vom Durchmesser her passt aber ca. 3 mm kürzer ist. Kann man das so trotzdem fahren, oder sollte ich besser den originalen besorgen?

...wär nur noch die Frage ob das rechte Getriebe ein Italo Gaytriebe ist....

Glaube ich nicht. Mit Chance isses indisch.

Glaube ich nicht. Mit Chance isses indisch.

Glauben heißt "nicht Wissen", Meistherr Und mit letzter Gaywissheit?