klingt gut, haste mal ein bild zu bzw. wie ist das genau verbaut/befestigt?

dichtet der Mrp rüssel auch? weil die die ich kenne hats vom schweissen verzogen und sind alles andere als plan und dicht :D

wieso sollte er das nicht tun? finde das vom hersteller, mrp racing, absolut hochwertige arbeit, die jeden euro wert ist. oder verstehe ich deinen ansatz/grund falsch?

[emoji1][emoji2]

Bin noch im Keller der Mietwohnung, das Eigentum lässt leider noch bis Herbst auf sich warten.

Solange muss das Provisorium herhalten.

 

 

Trotzdem kann man da was aus'm Speckheft hin hängen. Ambiente ist alles.

richtig werde ich nachholen...

nun gehts an den kotflügel

Könnten mal ein paar nasen bilder von der zylinderhaube zeigen?

So als inspiration ;)

Kann man das so lassen bis hierhin? Was sollte noch weg?

Löcher über Direkteinlass und ggf noch mehr?

(Schade, dass bisher so wenig Bilder hierzu zu finden sind.)

Ich würde noch einiges freischneiden, luft soll ja raus können

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Ok werde an der Seite zum Reifen mehr aufmachen.

Es strömt ja üben den Zylinderkopf hinweg und kann dann so ab der Hälfte (auf der Rad-Seite) weg.

nich ganz rund aber läuft - an der stelle sag i mal danke an eure hilfe!

IMG_1472_x264_001_mpeg1video.mpg

Bearbeitet 5. März 201511 Jr. von oldie_v50

Moin warte nun Seit Januar auf die BGM 54/105 welle mit ETS Stumpf. Und so wie es aussieht dauert es noch was... Was meint ihr warten? Oder tuts die Mazzuchelli 54/105 Super Co. ? Was mich stört sind fehlende Schmierbohrungen oder ist das uninteressant? Will den Polini endlich zusammen bauen.

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

ich hatte eine ohne schmierungsloch und die war nach 1,5 stunden hin ,war neu ...

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Ich hab mir jetzt auch die Mazzu SuperComp 20/20 bestellt, ich bin schon gespannt...

 20/20. Hält aber auch bei nem Bekannten mit 34PS schon seit ein paar Jahren.

 simon fährt ne 20/20er

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Mazzu race for Sip hat 2 schmierbohrungen und ein Messerpleul in einer Stärke von 5mm. Die kommt auch in meinen evo. Hab vorhin entdeckt dass der Flansch von meinem franz nicht mehr passt

Die Mazzu ist gestern angekommen, schaut ganz gut aus.

Wangen sind im Vergleich zur BGM um jeweils 0.5mm dicker, beide Wangen haben den gleichen Durchmesser (bei BGM ist die Lima-Seite kleiner),

die Ausnehmungen innen an den Wangen im Bereich des unteren Pleuellagers sind weniger groß, schaut da also stabiler aus.

Verwendet Ihr das mitgelieferte obere Pleuellager? Da gab's ja mal schlechte, oder?

Ich hab alles da und könnte zusammen bauen aber ohne welle wird das leider nichts. Liefertermin war nach erster Aussage 20.2 naja der Is länger vorbei bin gespannt wie lang es noch dauert

Hallo zusammen,

hab mir als SF Neuling das Topic mal durchgelesen, komme aber mit den verschiedenen Evo versionen was Hub und dazu passende Welle betrifft noch nicht ganz zu Recht.

 

Versteh ich das richtig:

 

Version A mit 51 mm, standard

Version B mit 52,8 mm und Polini Welle, kann man bei entsprechendem Unterlegen aber auch mit 54mm fahren

Welche Wellen sind empfehlenswert in puncto Haltbarkeit? BGM ist ja schon länger nicht lieferbar ...

Hallo zusammen,

hab mir als SF Neuling das Topic mal durchgelesen, komme aber mit den verschiedenen Evo versionen was Hub und dazu passende Welle betrifft noch nicht ganz zu Recht.

 

Versteh ich das richtig:

 

Version A mit 51 mm, standard

Version B mit 52,8 mm und Polini Welle, kann man bei entsprechendem Unterlegen aber auch mit 54mm fahren

Welche Wellen sind empfehlenswert in puncto Haltbarkeit? BGM ist ja schon länger nicht lieferbar ...

 

Standart ist beim Polini eig. die Version mit 52,8mm Hub......51 Hub Version ist die ESC Version.

 

Als Kurbelwelle würd ich die Mazzu ETS 54/105 als Vollwange in betracht ziehen....oder vll eine DRT mit 53Hub.

 

mfg

Moin warte nun Seit Januar auf die BGM 54/105 welle mit ETS Stumpf. Und so wie es aussieht dauert es noch was... Was meint ihr warten? Oder tuts die Mazzuchelli 54/105 Super Co. ? Was mich stört sind fehlende Schmierbohrungen oder ist das uninteressant? Will den Polini endlich zusammen bauen.

 

 

von Mazzu gibt es einen 54/105er mit Schmierschlitzen. Allerdings mit 20/20. Hält aber auch bei nem Bekannten mit 34PS schon seit ein paar Jahren. Und wohl nicht nur bei dem...

Beim Sip aktuell leider nur die 20/20 von Mazuchelli lieferbar.

BGM Wellen beimn SCK stehen auch schon ewig auf "rot" ...

 

 

Welche Wellen passen plug n play ins 50er Gehäuse und bei welchen muss gespindelt werden?

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von vespaoldies

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Beim Sip aktuell leider nur die 20/20 von Mazuchelli lieferbar.

BGM Wellen beimn SCK stehen auch schon ewig auf "rot" ...

 

 

Welche Wellen passen plug n play ins 50er Gehäuse und bei welchen muss gespindelt werden?

 

 

PnP eig. nur 51Hub, bei 53 muss meist die Lima Hälfte leicht bearbeitet werden und bei 54 beide.....

Bei 54 Hub und ETS Stumpf haben die Pleuel keine Schmierschlitze. Würde ich nicht als erste Wahl sehen.

 

Stimmt...leider nur die 20/20....bei nem Direktsauger sicher von Vorteil ein Pleuel mit Schmierschlitze.

 

mfg

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Na dann kann man ja die Mazzu Race 54/105 20/20 empfehlen  .....hoffe nur die haben wirklich noch die Schmierbohrungen, bei den Drehschieberwellen (Mazzu Race) sind die Schmierbohrungen leider weg gekommen (obwohl sie auf der Sip HP in der Artikelbeschr. noch immer genannt werden).

 

mfg