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PX125 MY mit Scheibenbremse von Correos ab 750.- €


Der_Spanier

Empfohlene Beiträge

Ich bekomme höchstwarscheinlich innerhalb der nächsten 2 Wochen wieder ein paar gelbe PXen aus Spanien.

Zustand ist besser, als die, die ich vor geraumer Zeit hatte. Erstzulassung ist 2004-2005.

Klar, die sind gebraucht und die Postboten haben die nicht nur geputzt.

Sachen wie Motor überholen sollte man tun. Dann hat man aber eine schöne Millenium im Exclusiven Correos-Outfit.

Papiere werden keine dabeisein, Schlüssel ja.

Eine fahrbereite 125er mit vollhydraulischer Grimeca, 125er Elestart Lusso Motor kostet ca. 850.- €.

Vielleicht bekomme ich auch die ein oder andere Scheibenbremse und Motor, das weiss ich noch nicht.

Wer Interesse hat, kann mir gerne eine PM schicken.

Bitte bedenkt: Die Roller sind gebraucht, neue gibt es beim Piaggio Vertragshändler.

Mit ein paar meine ich, das ich so ca. 10 Stück bekomme, und wenn die Fotos, die ich gesehen habe, nicht lügen, sind die zu schade zum schlachten.

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So...

Lieferung ist hier, ich bin ebenfalls wieder zurueck.

Jetzt muss ich erstmal die Roller genau durchsehen, gegebenenfalls Teile dranbauen (Hier und da ist die Lenkkopfabdeckung oder die Kaskade kaputt... Backen hab ich hier einzeln liegen usw.)

Dann werden die Roller geputzt und fotografiert, und die bilder stellee ich dann hier ein.

Also: Bitte habt etwas Geduld.

Eine einzelne Backe fuer den "Vespaonkel" habe ich auch...

:thumbsdown:

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Interessante Satzstellung.

Hast Du es denn, wie der Spanier in seinem ersten Post schrieb, auch per PN versucht?

Im übrigen bittet er um etwas Geduld.

Relax.

JAaaa, wieder zu schnell geschossen, ich Cowboy....schäm....

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  • 3 Wochen später...

Es sind mehrere schöne Roller hier.

Irgendwie hat der Tag zu wenig Stunden... aber Fotos und details sind in Arbeit, ich habe niemanden Vergessen.

:wacko:;-):-)

ich bin raus habe mir heute ein Postlermoped gekauft

Jogl

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    • https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-bgm-pro-drehschieber-60mm-hub-128mm-pleuel-kolbenbolzen-oe16mm-vespa-px200-rally200-ducati-cosa200-motovespa-tx200-passend-fuer-zylinder-quattrini-m244/vmc244-bgm031128g?number=BGM031128G   Stell das mal hier ein - bei FB gesehen - vielleicht kommt ja vom SCK ein Blog-Post im Nachgang. 
    • Moinsen  hat Einer von Euch einen Tip, welche Blinker mit E Zulassung in die Lenkerenden eingebaut werden können. Habe mal was von Fiat Seitenblinkern gehört, bin mir aber nicht sicher welche da passen   Thanx vorab
    • Falls MM auf Ducati Weltmeister werden sollte, werde ich Gigi aus meiner LinkedIn Freundesliste entfernen, so! (ich geb' alles, aber mehr kann ich nicht tun ) Aus Ducati Sicht (die in Mugello in blau antraten und sich als italienisches Nationalteam sehen / bezeichneten), wäre das ideale Szenario daher vermutlich, wenn Pecco weiterhin gewinnt und WM bleibt. Wäre ja schon doof, falls der neue Werksfahrer dem Eigengewächs deutlich davonfahren würde.   Ich bin gespannt, was der Fahrermarkt noch für Überraschungen bereithalten wird. Ein Großteil des Feldes steht vor auslaufenden Verträgen: https://www.motorsport-total.com/motorrad/fotos-videos/fotostrecken/die-vertragslaufzeiten-der-aktuellen-motogp-piloten/8565   MM und Acosta bei KTM wäre sicherlich auch interessant.
    • Rom, Marseille, Barcelona und Palma im Mai 24   Leider viel zu wenige alte Schätze gesehen…
    • Was sind eigentlich die Erkennungsmerkmale eines originalen 200er Pots ?   Ist es der Aufdruck seitlich links: 80 DGM 10119 S und drunter die Nummer: e4 78/1015-0230-0231   Unterschied zum Piaggio Nachbau oder den jetzt in Indien gefertigtem Auspuff ?   Unterschied zum 80ccm 125ccm oder 150ccm Auspuff ? So wie ich im SC sehe, steht der gleiche Aufdruck drauf wie beim 200er.   Ich habe mehrere Pötte rumliegen, einer davon hat überhaupt keine Nummern (und schaut dafür am ältesten aus).
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