Hi, hab einen ET3 Zylinder, meines erachtens identisch mit dem ETS Zylinder, der hat nur einen andern Kopf, mit ETS Banane auf meiner PK80S drauf. Ich denke das das mit der Endgeschwindigkeit, so wie bei mir, an der 80er Übersetzung liegt. Anzug ist prima, allerdings geht es laut Autotacho nicht sehr weit über die 80km/h. Ich werde das bei mir so lassen, da ich den Motor erst auf machen werden, wenn irgend was ist. Dann kommt aber die 125er Übersetzung drauf damit es mal bei längeren Überlandfahrten etwas zügiger vorwärts geht. Das mit dem Hochdrehen hatte ich auch mal. War ein klassisches Falschluft Problem, was aber sehr leicht zu beheben war. Der Vergaser hat sich gelockert. Prost Tobi