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Neuer Auspuff - teilweise fully blown / low pulled ?


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Moin moin,

beim Durchblättern des SCC Online Shops ist mir ein Auspuff aufgefallen, der nett anzuschaun ist: "POWER SERIES RS".

Hat den schon jemand, bzw. kann mehr dazu berichten? Sieht lecker fully low pulled aus - büschn wie ein Franzle.

Gruß, Oli

Bearbeitet von oli-san
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wenn er vom hai ist, dann sind 300 euro aber ne frechheit. die anderen nachbauderivate kosteten 180-200.-!

ausserdem würd ich die finger davon lassen, ich hatte auch mal so einen auspuff in verwendung und kam nicht drauf, warum der erst bei hoher drehzahl in reso ging. :thumbsdown:

dann tausch gegen einen scherer franz und das problem war beseitigt!

was ich damit sagen will: die anlagen sind logischerweise nicht berechnet und speziell ausgelegt sondern einfach billigst nachgefertigt.

Bearbeitet von Motorhead
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kann denn niemand den Spacken das Handwerk legen! Genau deshalb gibt es den Knego zum Beispiel nicht. Andere Leckerbissen von wem auch immer werden auch in Zukunft nicht fuer die Oeffentlichkeit gefertigt. Leider machen so ein paar Asis dieses Forum kaputt.

Wenn jemand schon einmal einen Puff entwickelt hat, der weiss, dass das sehr viel Arbeit ist, inkl. der ganzen Pruefstandslaeufe. Frechheit!

Hoffentlich bleibt denen das Geld im Halse stecken. Ich habe da keinen Bock drauf und wenn es nicht immer diese "Supersparfuechse" geben wuerde, die diese Plagiate kaufen wuerden, dann haetten wir auch nicht das Problem damit.

Sorry, aber es geht mir gehoerig auf den Sack!!!

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also wenn dann ist das Teil eine Kopie vom GPS. Denn der Franz besteht aus einzelnen Segmenten, und der GPS aus 2 gepressten hälften. Kopieren ist schön und gut, aber ich bin in der Hinsicht auch für original.

Wenn überhaupt vom PM40 von dem der "GPS" eine Kopie ist.

Abgesehen davon aber sowieso nicht. Was einen Auspuff ausmacht ist imho weder die Verlegungsform noch die Fertigungsart noch die Dämpferbefestigung, sondern die Längen und Winkel der einzelnen Teile (Krümmer, Diffusor, Gegenkonus) auch wenn diese im Vorliegenden Fall nicht als solche ausmachbar sind.

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bei egay wird grad ein pk motor verkauft mit so einem puff ,der heist aber franz 2011 version !

der motor hat 22ps -/+1ps ,also ein monster !

Dieser Motorverkäufer hat diese Auspuffe auch wiederum bei Egay gekauft, und das schon mehrfach (von ErnstVespa). Sowas kann man bei Egay ja mittlerweile ganz gut nachverfolgen, wer was von wem kauft.

Da wurden sie sogar eindeutig als "Auspuffanlage Franz" verkauft. Das ist dann echt die Krönung.

Auf Nachfrage bzw. Hinweis, dass das wohl keine Originalen sind kam komischerweise aber keine Antwort.

Sowas ist doch Scheiße...

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Dieser Motorverkäufer hat diese Auspuffe auch wiederum bei Egay gekauft, und das schon mehrfach (von ErnstVespa). Sowas kann man bei Egay ja mittlerweile ganz gut nachverfolgen, wer was von wem kauft.

Da wurden sie sogar eindeutig als "Auspuffanlage Franz" verkauft. Das ist dann echt die Krönung.

Auf Nachfrage bzw. Hinweis, dass das wohl keine Originalen sind kam komischerweise aber keine Antwort.

Sowas ist doch Scheiße...

Mit dem hab' ich gerade telefoniert. Kenn' ich auch schon 'ne Weile, aber gut. Naja. Iss wie's iss.

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    • Um meinen persönlichen brain-fick noch zu vervollständigen, es gibt auch Zündungen mit Erregerspule, die nur drei Kabel haben und alle Spulen miteinander verbunden sind. Diese Zündungen gibt es wahlweise ohne weiteres Massekabel, oder mit diesem Kabel, dann sind es insgesamt 4 Kabel...   Ich weiß, das ich nichts weiß...  
    • Sag ihm, für den Teil des Rennens von der Ampel bis zur ersten Kurve muss er sich jetzt einen anderen Berater suchen. Von mir bekommt er keine weiteren Tipps zum stehenden Start mehr.   Vielleicht war aber auch Claudio eher die treibende Kraft dahinter. Der muss sich ja nicht direkt selbst drum kümmern. -----------   Von außen betrachtet scheint es, als wären die betriebswirtschaftlichen Punkte bei dieser Entscheidung über die sportlichen gestellt worden (oder Ducati wurde von Jorges Aktion überrascht), denn charakterlich und vom Verhalten auf und neben der Strecke ist der neue Werksfahrer mindestens fragwürdig (manche würden das vermutlich "Killerinstinkt" nennen, andere Ars*****h) ein Motorrad mit ihm weiterzuentwickeln bzw. auf ihn anzupassen führte zu nichts, also außer ans Ende des Feldes und ins Krankenhaus schneller als die anderen Ducatifahrer ist er auch nicht, zumindest bisher nicht das zu erwartende teaminterne Duell wird Gigi bestimmt das eine oder andere graue Barthaar kosten ("we have to manage" ha ha, viel Spaß ) Pecco ist angepisst Jorge ist angepisst und hat Ducati verlassen Enea ist angepisst und hat Ducati verlassen vielleicht verliert man sogar Pramac (dann wäre Franky sicherlich auch angepisst wenn er wieder Yamaha fahren müsste  ) Alle Italiener (immerhin das Heimatland von Ducati) sind angepisst sofern er nach Titeln mit VR46 gleichzieht oder noch schlimmer, ihn überholt, auf einer Ducati   und das alles wegen dem Wert und der Publicity als Werbeträger? und vielleicht höhere Einschaltquoten?   Ist es das wert?    
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