Hast recht.

Ich bin tendenziell eher für einen Pensionisten Volvo

Obwohl so ein Pampersbomber hat auch was.

Bearbeitet 13. Mai 201412 Jr. von tittndidi

Manche Leuts haben's einfach gut. Die sitzen im Zakspeed-Capri und geben ordentlich Gas. Ich sitz morgens in meinem gammeligen Opel Combo und fahr zur Arbeit.

 

Manche Leuts haben's einfach gut. Die sitzen im Zakspeed-Capri und geben ordentlich Gas. Ich sitz morgens in meinem gammeligen Opel Combo und fahr zur Arbeit.

 

 

Ein Traum   

Ich glaube ich habe einen kleinen Fleck gemacht, als die Karre bei der Innenansicht dann bei Start und Ziel zum ersten mal losplärrt....

So ein Dampfrad ist ja was feines wenns auf der Geraden langweilig wird.

 

 

der ist ja auch ein Traum:

Der escort hat ja mal schön qualm

So ein Dampfrad ist ja was feines wenns auf der Geraden langweilig wird.

 

 

der ist ja auch ein Traum:

http://www.youtube.com/watch?v=vwl40XFvpLE

 

Wenn ich da mitfahren würde, täte ich wohl einkacken. Bei dem passt der Threadtitel jedenfalls wie die Faust auf´s Auge.

 

Ach da kann man ja gleich mal wieder den W123 Diesel posten....

 

Was ich bei dem Escort so krass finde ist dieses nervöse hin und her.

Die Karre sieht wie ein nervöses und angriffslustiges aus.

 

Ist bestimmt alles, nur nicht einfach zu fahren.

Bearbeitet 17. Mai 201412 Jr. von Nr_4a

ich find die hochdrehenden motoren und hecktrieb geil ,man muss halt schnelle reaktionen haben

wobei so ein hochdrehender 3L Bi-Turbo-V8 ja auch einen exquisiten Sound erzeugt, und so schön reudig

 

im Vergleich hierzu ein kultiviert klingender 5L Bi-Turbo-V8 aus deutscher Fertigung

Bearbeitet 15. Mai 201412 Jr. von lehrbua

 

Onboard im Ascona 400 bei Walter Röhrl...

 

 

Watn Glück, dass tiefergelegte Ascona B mittlerweile im H-tauglichen Alter sind und Proll-Exemplare im vollen D&W-Design mit Frittentheke und Würstchengril mit Sennimotor noch bezahlbar sind...

 

Beisewäih: ich suche gerade nen H-gekennzeichneten Ascona B ab 2,0 E aufwärts, besser mit 3,0 E in mitternachtsblau mit ATS Cup und mit Hakenzeichen... Falls also wer einen zu stehen hat oder einen kenn, der einen kennt, der nicht zu viel Scheine haben will (max. 2.000,-) - PN an mich bitte...

Bearbeitet 15. Mai 201412 Jr. von BFC

auch was sehr spezielles

 

die Entstehungsgeschichte in Bildern

was schön hochdrehendes

 

und mein favorit wenns um stil und klang geht

auch was sehr spezielles

 

die Entstehungsgeschichte in Bildern

Da hab ich glaub mal die Ebtstehungsgeschichte gesehen von dem A-Modell...

Alufelgen mit Airbrush auf Holzoptik getrimmt u.a.

Da ist alles moderne gut getarnt und nicht zu sehen...starkes Teil...

Da hab ich glaub mal die Ebtstehungsgeschichte gesehen von dem A-Modell...

Alufelgen mit Airbrush auf Holzoptik getrimmt u.a.

Da ist alles moderne gut getarnt und nicht zu sehen...starkes Teil....

 

Hier ist sie bebildert: http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=project1929fordmodel-a&g=13

 

Auch sonst sind die anderen Arbeiten der Fa. sehr beeindruckend.

Hier ist sie bebildert: http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=project1929fordmodel-a&g=13

 

Auch sonst sind die anderen Arbeiten der Fa. sehr beeindruckend.

Dass da Trommelbremsen verbaut sind überrascht mich sehr.

Danke für die tollen videos! Da habe ich wieder mal Gänsehaut mitgenommen.

Und jetzt geh ich raus und setz mich in meinen irgendwie langweilig wirkenden Octavia RS....

:inlove:der Skyline is der hammer und das ding dreht fast 9 tausend

Bin normal nicht so der V8 Fan.

Aber diese Ungeheuer hier finde einfach nur geil.

http://www.youtube.com/watch?v=CLGu4pRjLCI

 

Bea beschwerd sich mal wieder, weil das einbetten von Videos in der Arbeit nicht funktioniert.

Bearbeitet 30. Mai 201412 Jr. von tittndidi

War der schon?

 

http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/zweitakt-biest-700ccm-3-zylinder-150-ps-eigenbau.htm

der klassiker

 

HIer kann ich nur sagen ( schon tausend mal gesehen udn immer top)

 

HIer kann ich nur sagen ( schon tausend mal gesehen udn immer top)

 

https://www.youtube.com/watch?v=t4S7wmxpQIU

 

 

Klein und gemein.

 

 - 

Bearbeitet 26. Juli 201411 Jr. von gonzo

yep !

der klassiker

 

Na super jetzt renn ich wieder mit nem harten durch die Gegend....

Meine Lieblingsszene beginnt bei 0:25 wo er aus dem Drehzahlkeller rausbeschleunigt und das Ding in Reso geht und kurz mal vorne hoch geht  

 

 

Bitte mal bei 20:00 reinschauen und die Kinnlade auffangen

 

Der Drift mit dem Seitenwagen sieht sooo genial aus

Bearbeitet 27. Juli 201411 Jr. von Nr_4a

Dann schau mal ;)

Hurra! Vielen Dank!

 

 

Könnt ich mir die ganze Zeit anschauen

Bearbeitet 28. Juli 201411 Jr. von Nr_4a