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VespaWorldDays 2011 Oslo


Schlumi

Empfohlene Beiträge

Frühstück in gøteborg :wacko:

Sind gestern im strömenden regen zur Fähre geeilt und mit defekter cdi liegengeblieben. War glücklicher weise noch eine alte ersatzcdi dabei.

Weiß jemand ob der sip oder andere beim treffen sind? Brauche ne neue.

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Wir starten heute, wahrscheinlich bei regen :wacko: .

Reisebericht wirds wieder auf www.snakeriders.at geben! (ACHTUNG NICHT MEHR .COM!)

Wünsch euch eine gute Anreise und ich freue mich schon wieder auf eure tolle Berichterstattung (wie voriges Jahr)!

Gruß, Heli

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Frühstück in gøteborg :wacko:

Sind gestern im strömenden regen zur Fähre geeilt und mit defekter cdi liegengeblieben. War glücklicher weise noch eine alte ersatzcdi dabei.

Weiß jemand ob der sip oder andere beim treffen sind? Brauche ne neue.

SIP nicht... Andere vielleicht schon!? Wird sich sicher jemand finden, der 'ne CDI dabei hat!

Gute Fahrt.....

see you in Gjovik....

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Noch ein Platz für Oslo Frei siehe Runs und Treffen!!!' class="bbc_url">@ole.rollerfahrer

Noch ein Platz für Oslo Frei siehe Runs und Treffen!!!

Achtung Achtung für kurzentlschlossene, wir haben noch ein platz Frei bitte sofort melden,

- Hinfahrt Fähre ab Kiel Dienstag, 17.5.11, 14 Uhr

- Rückfahrt Fähre ab Oslo Montag, 23.5.11, 14 Uhr (Ankunft Kiel: 24.5.11, 10 Uhr)

- 1 Schlafplatz in 4-Bett-Innenkabine

- 1 Vespa

- dazu je Hin- und Rückfahrt 1x Frühstücksbuffet und ein Lunchbuffet für die Hinfahrt zu vergeben;

Preis mit allem drum und dran dann EUR 234,75

Bei Interesse bitte SOFORT melden per Mail an [email protected]

Ich melde mich dann morgen Ole

P.S.: Weitersagen !!!!!

Bearbeitet von ole.rollerfahrer
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so jetzt noch kurz den roller packen und dann gehts los.

sehn uns am mittwoch in kiel auf der fähre :wacko:

oder dann auf dem treffen.

bis dann und allen eine trockene reise, natürlich rein wettertechnisch ;-)

gruss de comander

Bis Mittwoch :-)

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Anscheinend ist der großteil Teilnehmer aus D schon unterwegs.

Gibt hier drinnen noch jemand den man von 19 auf 20.5 auf der Fähre Kiel - Oslo treffen kann?

sg

na aber bitte doch,

5x aus OH,HL,OD und PI

hab gerade noch für Stauraum an meiner GS 160 gesorgt!

Bis Donnerstag in Kiel :wacko: .

post-2222-045303200 1305574588_thumb.jpg

post-2222-044301500 1305574598_thumb.jpg

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Sag mal, meinste nicht, dass Du zu wenig öl dabei hast? sind immerhin gut 300km Strecke, hin und zurück..... :-)

Oel? :wacko:

1 Liter TTS sollte doch reichen ... oder ...

welchen Sprit ich noch mitnehme ... erst mal schlafen ;-)

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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