Gibt es mittlerweile ansatt der herkömmlichen Glühbirne für die Vespa eine LED?

Gibt es mittlerweile ansatt der herkömmlichen Glühbirne für die Vespa eine LED?

Ja schon, aber nicht für den Scheinwerfer.

ja ich suche eine für den Scheinwerfer wieso gibt es die noch nicht?

Mit wurde gesagt das die LED zu hell leuchtet, heller als die Xenon stimmt das?

Jupp, Nachts ists ja auch kälter als draussen

ich habe mir einen laserpointer von conrad eingebaut. jetzt weiss ich immer exakt, wo ich hinfahre

LED sind so hell, dass der Photonenrückstoß zu sehr abbremst. Deshalb setzt sich die Technologie bei leistungsschwachen Fahrzeugen nicht durch. Als Rücklicht aber sehr zu empfehlen!

ganz ernsthaft, hat sich da wer gedanken gemacht, fände den ansatz aus stromspargründen sehr interessant

lg konze

Kalick für H4

Bea sacht: für Photonen Geschädigte wird kein Haftung übernommen!

Bearbeitet 17. Juni 201015 Jr. von Tigerarmy77

Kalick für H4

Bea sacht: für Photonen Geschädigte wird kein Haftung übernommen!

Dürfte in einem Roller kaum funktionieren, zumal der Scheinwerfer bei einer Schaltvespa kein Gleichstrom ist.

Außerdem dürfte das bei der Reflektorform nur müde funzeln.

Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Hat das schon jmd. mal verbaut?

die helligkeit der led ist nicht das Problem sondern die ausgestossene lichtMENGE

Dürfte in einem Roller kaum funktionieren, zumal der Scheinwerfer bei einer Schaltvespa kein Gleichstrom ist.

Außerdem dürfte das bei der Reflektorform nur müde funzeln.

Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Hat das schon jmd. mal verbaut?

Es gibt mitlerweile sehr kleine Gleichrichter!

Mit der org. Glühbirne funkt. aber der Reflektor auch nicht besser!

Hab jetzt mal mit einem Kumpel gesprochen der hat diese LED schon mal ausprobiert im Auto, er meint es sieht optisch sehr cool und hell aus schöner als Xenon aber man sieht hald nichts im dunkeln auf der Strasse!

Was ist wenn man zb.: eine Taschenlampe umbaut von einer LED Lenser P7 mit Linse? Die geht sau gut und ist viel heller als die normale Halogen vom Auto habs selbst schon getestet!

Bearbeitet 18. Juni 201015 Jr. von Primavera250

Es gibt mitlerweile sehr kleine Gleichrichter!

Mit der org. Glühbirne funkt. aber der Reflektor auch nicht besser!

Hab jetzt mal mit einem Kumpel gesprochen der hat diese LED schon mal ausprobiert im Auto, er meint es sieht optisch sehr cool und hell aus schöner als Xenon aber man sieht hald nichts im dunkeln auf der Strasse!

Was ist wenn man zb.: eine Taschenlampe umbaut von einer LED Lenser P7 mit Linse? Die geht sau gut und ist viel heller als die normale Halogen vom Auto habs selbst schon getestet!

du willst eine taschenlampe als scheinwerfer verbauen?

du willst eine taschenlampe als scheinwerfer verbauen?

ja warum nicht?

Wenn das Glas aus Klarglas ist müsste es ja funkt. od.?

Man hätte dann zwar kein Fernlicht mehr aber damit kann ich leben!

Bearbeitet 18. Juni 201015 Jr. von Primavera250

Schau mal im Fahrradbereich unter LED-Beleuchtung.

Kannst ja mal probieren was da geht, vllt bauste da ja ein Einbaukit für den Roller.

Ist bestimmt dann auch das einzig wahre, vermutlich auch das Beste, mit Glück auch das am besten verkaufte Kit.

Zumindest aber das am hartnäckigst beworbene.

Sorry für die Zweideutigkeit.

Greetz,

Armin

ja warum nicht?

Wenn das Glas aus Klarglas ist müsste es ja funkt. od.?

Man hätte dann zwar kein Fernlicht mehr aber damit kann ich leben!

Ihr habts kein Tüv daheim, hm?!

Vergesst es einfach.

Bei Audi und den anderen Autoherstellern beschäftigen sich damit Heerscharen von Ingenieuren, den ganzen Tag, mit Equipment wie ihr es noch nicht gesehen habt. Trotzdem dauert die Entwicklung von sowas Jahre.

Viel Spaß mit den Fahrradlampen. Meine Rally hat mit 6 Volt genug Licht, um die Straße auszuleuchten. PX mit Klarglas und H4 ist eigentlich mehr als genug.

PX mit Klarglas und H4 ist eigentlich mehr als genug.

sieht optisch sehr cool und hell aus schöner als Xenon

ich mag die altmodische optik meiner sprint und px.

bin gespannt wer als erster am px cutdown runnerverkleidungen montiert

könntest dich vielleicht im "bühnen-scheinwerfer-bereich" mal umsehen,

zum bsp. *hier*aber ich denke das schwierigste dabei wird der abstrahlwinkel

der einzelnen elemente sein!

auch nicht außer acht lassen sollte man, daß diese hochleistungs led's eine gute kühlung brauchen!

UND stromsparen is da auch nicht mehr ....

Dürfte in einem Roller kaum funktionieren, zumal der Scheinwerfer bei einer Schaltvespa kein Gleichstrom ist.

Warum sollte man für LED Gleichstrom brauchen?

Da reichen 2 Dioden...

Vergesst es einfach.

Bei Audi und den anderen Autoherstellern beschäftigen sich damit Heerscharen von Ingenieuren, den ganzen Tag, mit Equipment wie ihr es noch nicht gesehen habt. Trotzdem dauert die Entwicklung von sowas Jahre.

Viel Spaß mit den Fahrradlampen. Meine Rally hat mit 6 Volt genug Licht, um die Straße auszuleuchten. PX mit Klarglas und H4 ist eigentlich mehr als genug.

Glaubst du nicht das Marken Taschenlampen bzw. Glühbirnen/LED-Hersteller wie LED Lenser nicht bessere Entwicklungs bzw. Forschungslabore haben als Audi usw.???

Glaubst du nicht das Marken Taschenlampen bzw. Glühbirnen/LED-Hersteller wie LED Lenser nicht bessere Entwicklungs bzw. Forschungslabore haben als Audi usw.???

ich glaub da vergleichst du birnen mit äpfel!

die grösten probleme gibts bei den led's mit dem abstrahlwinkel

und der ist bei den autos sehr speziell!

BOSCH (als Systempartner der großen Automobilfirmen in vordertster Entwicklungsfront) hat sie für Fahr- und Fernlicht schon zugelassen bekommen.

Warum sollte man für LED Gleichstrom brauchen?

Da reichen 2 Dioden...

Du brauchst für LEDs eine Konstantstromquelle. Die sind bei den käuflich erhältlichen LED Sofitten etc. meistens mit auf dem Board. Fast immer aber ist die Schaltung auf Gleichstrom ausgelegt. Es gibt Konstantstromquellen auch für Wechselstrom. Dazu muss der Strom auf jeden Fall schon vorab geregelt sein, damit es die Elektronik nicht zerschießt. Eine vernünftige Spannungsregelung wird mit den geringen Strömen, die bei LEDs fließen, mit dem mechanischen Regler kaum möglich sein.

Nicht falsch verstehen, ich setze selbst LEDs im RüLi meiner Rally ein - habe auch ein paar beidseitige in 6 Volt für Lenkerendenblinker.

Scheinwerfer ist aber ein anderes Thema.

Bearbeitet 18. Juni 201015 Jr. von mantamanta

BOSCH (als Systempartner der großen Automobilfirmen in vordertster Entwicklungsfront) hat sie für Fahr- und Fernlicht schon zugelassen bekommen.

Gibts da schon bilder bzw. wo kann man die kaufen bei Bosch etwa?

Keine Anhnung - BOSCH fragen.

so hab jetzt was gefunden die Fa. Osram hat da für VW Bj.2013 schon was entwickelt:

http://www.google.at/imgres?imgurl=http://www.siemens.com/press/pool/de/pressebilder/2009/osram/072dpi/soosram20090902-01_072dpi.jpg&imgrefurl=http://www.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/2009/osram/osram_led-licht_hauptscheinwerfer.htm&usg=__9J7SoZuTF3k-2hYf_xXeiJDV1Kw=&h=400&w=289&sz=82&hl=de&start=11&um=1&itbs=1&tbnid=iVORX_Ajtm5fQM:&tbnh=124&tbnw=90&prev=/images%3Fq%3Dhauptscheinwerfer%2BLED%26um%3D1%26hl%3Dde%26tbs%3Disch:1

So könnte ja ein Hauptscheinwerfer aussehen und mit dem Dimmbaren LED hat sich das problem mit den Abblend/Fernlich auch von selbst gelöst!

Braucht man eigentlich immer nen Gleichrichter wenn man LEDs einsetzt.

Ich hab mir überlegt ein super kleines Rücklicht ans Heck meiner Sprint zu schrauben will aber dafür nicht extra nen Gleichrichter einbauen.

Oder gibts sowas in Wechselspannungstauglich?

Sprint ohne Batterie? Wechselstrom ist ungeeignet für LEDs. Schau mal im Forum nach dem User Klingelkasper. Der hat ein Rücklicht auf LED Basis mit Lampen und Elektronik ausgestattet und stellt so was auch fertig her. Aber was soll das bringen - ?

Gruß,

Martin