SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........

[Matz01]

Ich mach das morgen mal auf 

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Matz01]

Hab ich auch erst gedacht, dann nachgestellt und dann war es komplett vorbei mit trennen [emoji379]

 

zum Glück nicht weiter gefahren, hoffen wir mal das sich der schaden in grenzen hält 

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Bearbeitet 1. Oktober 2017 von Matz01

[Matz01]

Kein Fehler zu finden, Kupplung top, Lager von Jannis top ohne Verschleiß nach 2500 km Laufleistung !

 

hmmmmm was könnte es noch sein ? Will nicht spalten 

[Tim Ey]

Belag gebrochen?

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[karren77]

vor 22 Minuten schrieb Matz01:

Kein Fehler zu finden, Kupplung top, Lager von Jannis top ohne Verschleiß nach 2500 km Laufleistung !

 

hmmmmm was könnte es noch sein ? Will nicht spalten 

 

 

vielleicht hats auch das nw lager zerlegt und die kulu sitzt jetz 1-2mm tiefer u schleift in der primären. 

 

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Matz01]

so Problem gelöst, waren die primär federn von bgm die allesamt gebrochen waren 

 

welche habt ihr verbaut?

[karren77]

sind die bgm's nicht im durchmesser zu klein für die  taschen? vielleicht ja deshalb der schaden. 

[Matz01]

ich mess morgen mal, schrauben für das repkit müssen zwingend 10.9er sein oder tun es auch 8.8?

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Tim Ey]

Falc hab ich auch schon zerstört in ner H4. Drt Gelb mitaufgedremelten Primärtaschen und originale hab ich bisher als einzige in einem Stück wieder ausgebaut. Was hält denn z.B in nem M200 dauerhaft?

[Matz01]

@konrektor fährt die grünen DRT

[konrektor]

Von den Grünen hat’s aber auch eine zerstört. Die gelben passten komischerweise nicht in die Primär, obwohl es eine drt ist. 

[Matz01]

 

achja allgemeine info,

PIS XL Federn nach 2500km Laufleistung 7mm kürzer als vor dem Einbau.

die andere Feder ist eine BGM 

[berlinwestside]

die bgm ist aber neu, oder?

ich hab die falc primärfedern im m200 und bis jetzt verrichten sie ihren dienst gut.
 

[rocksteady72]

[mention=14043]konrektor[/mention] fährt die grünen DRT

Wo kriegt man die einzeln ? Also ohne rep kit


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[konrektor]

 

vor 4 Minuten schrieb rocksteady72:

Wo kriegt man die einzeln ? Also ohne rep kit


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Das würde ich auch gerne wissen, ich habe die mit der primär gekauft.

Bearbeitet 3. Oktober 2017 von konrektor

[sähkö]

vor 10 Stunden schrieb Matz01:

 

achja allgemeine info,

PIS XL Federn nach 2500km Laufleistung 7mm kürzer als vor dem Einbau.

die andere Feder ist eine BGM 

 

Zum Glück habe ich mein Doppelset schon vor dem Einbau wieder zurückgeschickt 

[Matz01]

vor 22 Stunden schrieb berlinwestside:

die bgm ist aber neu, oder?

ich hab die falc primärfedern im m200 und bis jetzt verrichten sie ihren dienst gut.
 

ja bgm ist neu aber die sip federn waren vor dem Einbau 7mm länger

[berlinwestside]

mir war das eigentlich schon klar. nur kann man das oben auch anders interpretieren.

hat deine kupplung gerasselt und das geräusch dann aufgehört, wenn du die kupplung gezogen hast?

ich hab mal gelesen ein höherer kohlenstoffanteil würde die standfestigkeit der federn verbessern. 
die fabbri federn die ich hier liegen hab sind jedenfalls ziemlich grau, vielleicht hält das länger.

[Motorhead]

hui, genau das ist bei meinem m200 der fall - kulu rasselt im tiefen standgas und hört auf wenn kulu gezogen. dacht aber dass das das zahnradspiel in verbindung mit hp4 und tiefen standgas ist.

dh meine primärruckdämpferfedern sind kaputt??  (BGM 48nm dinger)

Bearbeitet 4. Oktober 2017 von Motorhead

[berlinwestside]

pragmatismus an: die kupplung hält aber! 
 

[sic]

Ist bei mir auch so. Das Rasseln. Nicht ungewöhnlich.

Als bei mir die Ruckdämpferfedern gebrochen waren, war das bei Fahren eindeutig spürbar.

Bearbeitet 4. Oktober 2017 von sic

[Motorhead]

ja ich hätte es aufs spiel der beläge im korb geschoben, so wie eine ducati kupplung.

oder zahnräder in kombination.

 

mist, also nix spalten, kingclutch einbauen und m200 nachfräsen

naja irgendwann wird schon was kaputt werden.....

 

( )

Bearbeitet 4. Oktober 2017 von Motorhead

[konrektor]

Jo, das rasseln hatte ich im letzten Jahr da waren alle primärfedern mehrfach gebrochen. Bei gezogener Kulu war das Geräusch weg. Hab dann eh die drt 2.24 primär mit den grünen Federn eingebaut

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904