So hier dass Foto vom gaser .finde nicht sehr schräg.

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Sorry, dann hab ich das mit einem anderen Bild/User verwechselt der hier neulich ein Bild gepostet hat.

 

Schließe mich da meinen Vorrednern an, an der Schräglage liegt es dann sicher nicht.

Puh zylinderkit würde gebraucht gekauft.kann ich gar nicht sagen.optisch war der aber in fast neuem zustand.gaser steht wirklich sehr schön.wie gesagt,extra nen harten Dämpfer montiert.

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Wie ist denn der schwimmerstand eingestellt? Vielleicht lags daran.

Der Originale Schwimmerstand der phbh Serie ist absolut Problemlos zu fahren. Auch mit Neigungen die weit extremer sind als seine am Bild und auch auf Motoren die doppelt so potent sind.

Wenn da keiner daran rumgespielt hat kann man das ausschließen.

Nachmessen ergibt trotzdem Sinn. :)

Meinem Bruder ist endlich der 139er abgeraucht. Somit darf endlich ein Parmakit in die PX.

 

Wo bekomme ich den derzeit am günstigsten? War hier nicht jemand im GSF der da günstig welche vertickt?

 

Gerne nehme ich auch einen gebrauchten.

 

LG, Stefan

Soll er nur gesteckt werden ?

Den Parma gibt's nämlich nur in lang.

Nachmessen ergibt trotzdem Sinn. :)

wie messt man dass?

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Soll er nur gesteckt werden ?

Den Parma gibt's nämlich nur in lang.

 

Ja, eigentlich schon, aber nicht zwangsläufig.

 

Ich habe aber zwei verschiedene Versionen gefunden, für 57 und 60er Hub?!? Allerdings habe ich mich auch noch wenig damit auseinandergesetzt...

nimm die 57er version

Nein er hat ja nen px 80 block soweit ich das verstehe mit "139"er !

Also kein Parma möglich !

Ich gehe davon aus dass ihm das bewusst ist und der aufgespindelt werden soll

Wenn er von stecken ausgeht glaub ich das er's übersehen hat.

Wenn er von stecken ausgeht glaub ich das er's übersehen hat.

 

Nee, das ist mir schon klar, wird russisch "aufgespindelt" Auch ist mir klar das der 80er Einlass kleiner ist. Aber das soll ja kein Hochleistungsmonster werden, sondern Quasi ein Poliniähnlicher, haltbarer Motor für meinen unerfahrenen Bruder. Da mein Polini mit Originalauspuff gesteckt schon fast 15 PS hat, denke ich so 16-17 PS mit SIP Road sollten wohl realistisch und haltbar sein?!?

Den Unterschied von 57er zu 60er Version bildet nur der andere Zylinderkopf. Daher neigt das Forum immer zum 57er zu raten...

Da hast du dich 100% vermessen.

Mit 1, 4mm liegst du Garantiert noch unter 1:12, 5 !

Moin, hab ich auch zuerst gedacht und daher zweimal gemessen. 14,5 ml bis Mitte Zündkerzengewinde. Was ich aber wohl nicht erwähnt habe ist die LHW. Damit ergibt sich bei 187 ccm ein Verdichtungsverhältnis von 1:14. Ich werde aber noch eine Kodi unterlegen und komme dann auf 1:12.

war schon immer ziemlich schwierig anzuklicken der Bock

Gruß Hendrik

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wie messt man dass?

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http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0CFwQFjAF&url=http%3A%2F%2Fmofa-moped-80er-portal.npage.de%2Fget_file.php%3Fid%3D15826056%26vnr%3D208097&ei=-e8MU9jWF4rDtAba_YCgCw&usg=AFQjCNHDO6MyEkMVEvfffguzFoVTv7tyyg&bvm=bv.61725948,d.Yms&cad=rja

Moin, hab ich auch zuerst gedacht und daher zweimal gemessen. 14,5 ml bis Mitte Zündkerzengewinde. Was ich aber wohl nicht erwähnt habe ist die LHW. Damit ergibt sich bei 187 ccm ein Verdichtungsverhältnis von 1:14. Ich werde aber noch eine Kodi unterlegen und komme dann auf 1:12.

war schon immer ziemlich schwierig anzuklicken der Bock

Gruß Hendrik

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Bis Mitte ist schon mal zuviel. An bkauen kopf steht die kerze von haus aus schon nicht weit rein. Max 2 gewinde Gaenge.

Der o.t muss natürlich auch ganz genau stimmen und der Lüfter muss fixiert sein. Sobald der sich auch nur um 1mm bewegt kann man schon mehr einfüllen.

Und natürlich das messmittel ! Kunststoff Pipetten und baumarkt messbehaelter sind massiv ungenau.

Ich bin mir immer noch sicher das es viel weniger sein muss.

Bis Mitte ist schon mal zuviel. An bkauen kopf steht die kerze von haus aus schon nicht weit rein. Max 2 gewinde Gaenge.

Der o.t muss natürlich auch ganz genau stimmen und der Lüfter muss fixiert sein. Sobald der sich auch nur um 1mm bewegt kann man schon mehr einfüllen.

Und natürlich das messmittel ! Kunststoff Pipetten und baumarkt messbehaelter sind massiv ungenau.

Ich bin mir immer noch sicher das es viel weniger sein muss.

 

Hi Schoeni,

Lüfter war fixiert und OT ist ganz sauber bestimmt. Außerdem würden die genannten Messfehler (Gewinde und OT) zu einem deutlich geringeren Verdichtungsverhältnis führen, weil ich mehr hätte reinfüllen können. Es könnte also nur schlechter werden.

Als Messinstrument/Einfüllinstrument habe ich eine 5ml Spritze aus der Apotheke verwendet. Ich musste drei mal einfüllen, rechne ich dann mit 3 mal Ungenauigkeit von 0,2 ml beim Ablesen und Einfüllen komme ich auf eine Toleranz von plusminus 0,6ml. Ich denke, das kann man vernachlässigen, die Tendenz ist trotzdem klar erkennbar.

Wenn ich den Zylinder wieder drauf habe, werde ich aber noch ein drittes Mal messen um sicher zu gehen. Aber aufpassen: Wer viel misst, misst viel Mist

Gruß und danke für die Kommentare

Hendrik

Bearbeitet 26. Februar 201412 Jr. von Hjey

Das mehr einfüllen war nur ein Beispiel........ klar das du dann weniger hättest.

Neuen zylinder Grad vermessen.172/119 mit 5 mm fudispacer.wie komm ich auf 174/122 am besten?

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Mach 5, 5 und mess nochmal. 1 grad auf oder ab sind eh Wurscht.

Ok

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Na der wurde ja schnell geliefert

Jo war heut morgen um 9.30 da.turbo lieferung aus milan um 229€

Was seltsam ist,der kopf ist dieses mal rot eloxiert. Aber ein kit A kein B

Hab jetzt 174/121 mit 5 mm spacer fürs 110 pleuel,0,6 mm fudi und 0,6 mm kodi + 1,5 mm kodi spacer hubausgleich.kann dass stimmen? QK hab ich mal zm Anfangen auf 1,6 mm

Bearbeitet 26. Februar 201412 Jr. von weiky

waren die aller aller ersten nicht rot?

Hast nebenauslässe?

Die aller aller ersten waren m.e. nicht eloxiert

Ja sind.die beiden kleinen sind dass richtig.die so scheisse zu erreichen sind zum fräsen

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Das fräsen der Nebenausleasse ist unnötig. Ich hab sie zuletzt massiv aufgerissen. Zuerst nur vergrößert in Trapez, dann auch auf gleiche Höhe gebracht. .......

Sah schon aus wie ein 3 Teiler Falc.

Kann man sich komplett sparen !

Bearbeitet 26. Februar 201412 Jr. von schoeni230

Jo war heut morgen um 9.30 da.turbo lieferung aus milan um 229€

Was seltsam ist,der kopf ist dieses mal rot eloxiert. Aber ein kit A kein B

Hab jetzt 174/121 mit 5 mm spacer fürs 110 pleuel,0,6 mm fudi und 0,6 mm kodi + 1,5 mm kodi spacer hubausgleich.kann dass stimmen? QK hab ich mal zm Anfangen auf 1,6 mm

Lass mal so und bau ein. Aber wie schon gesagt würde mich vom 23er verabschieden. Sonst wird das nie was! Qk viel zu hoch - 1,2 merkt man unten deutlich. Viel deutlicher als sb.

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