Seitenwagenprojekte

[jan69]

bittascheeeen:

sag mal wieso hast du die Schwinge eigentlich nicht um 180 Grad Gedreht und so eine gezogene Schwinge verbaut? Habe da jett länger drüber nachgedacht, komme aber nicht drauf wieso du eine geschobenen Schwinge drinn hast?

Gruß

Jan

[RATTENMOPPET]

das ist einfach eine abgeschnittene 20er gabel die daheim rumlag.

vorher war 14 jahre lang ein ähnliches teil aus einer 16er gabel verbaut und das hat recht gut funktioniert.

(da hat mir aber nie die verschraubung der bremstrommel gefallen da die 16er keinen splint hat und die trommel sich in diesemn fall "rückwerts" dreht)

ich find eine geschobene schwinge immer noch besser als gar keine federung am beiwagenrahmen.

[supersprint90]

@rattenmoppet: Danke

@jan69: kannst ja sonst genau die Schwinge umdrehen oder einfach eine Automatikbombnergabel nehmen, wenn Du nicht bremsen willst: SKR, Quartz, Sfera RST oder ZIP Fastrider sonst geht natürlich auch Sfera alt. Klar, über den Geschmack des Felgendesigns kann man streiten, aber gut.

Trotzdem ist die Idee mit der Stoßdämpferaufnahme chick!

Ich habe ja das selbe Velorexbeiwagenboot und hoffe demnächst auch ein Gestell dafür

Bisher bin ich aber noch gegen ein Federung. Der Cozy von uns federte auch nie und läßt sich auch gut fahren...

Ich halte Euch mal auf dem Laufenden..

[RATTENMOPPET]

bei mir sind da noch reste vom originalen velorexrahmen vorhanden.

eine automatengabel wie sie sich im roller befindet wäre natürlich besser aber die abgeschnittene px lag grad rum.

(kann ja das teil immer nochmal schnell aus einer schnitzen wenn mir mal eine in die pfoten fällt)

mein cozy ist noch die alte gefederte variante (mitn lambrettafederbein).

beide boote sind mit harten federn ausgestattet die eigentlich keinen komfort bieten sondern nur die derbsten schläge filtern wenn man mal in ein schlagloch rumpelt.

(das originalfederbein vom cozy konnte ich nichtmal bewegen bei drückversuch,erst beim schlagloch ist erkennbar dass das kein stück halbzollrohr ist.)

[supersprint90]

Also wir haben auch die Lammyfederbeivariante und da tut sich nix mit 3 Personen am und im Beiwagen. Der Reifen ist ein gutes Federdämpferelement dabei

[jan69]

das ist einfach eine abgeschnittene 20er gabel die daheim rumlag.

vorher war 14 jahre lang ein ähnliches teil aus einer 16er gabel verbaut und das hat recht gut funktioniert.

(da hat mir aber nie die verschraubung der bremstrommel gefallen da die 16er keinen splint hat und die trommel sich in diesemn fall "rückwerts" dreht)

ich find eine geschobene schwinge immer noch besser als gar keine federung am beiwagenrahmen.

...so meinte ich das - das kannst du doch einfach noch umdrehen in deiner Konstruktion - oder denk ich falsch?

Gruß

Jan

[RATTENMOPPET]

...so meinte ich das - das kannst du doch einfach noch umdrehen in deiner Konstruktion - oder denk ich falsch? Gruß Jan

die idee ist gut aber ich schneide das teil nimmer auseinander.

(ausserdem schaut die schwinge ein bischen wie eine banane aus-weiss nicht ob dann der federweg ohne anschlagen auf der gabel gegeben ist.)

mit polyesterharz und glasfasermatte rumspielen macht mehr spass als den alten dreck runterschleifen.

Bearbeitet 21. Januar 2012 von RATTENMOPPET

[jan69]

die idee ist gut aber ich schneide das teil nimmer auseinander.

(ausserdem schaut die schwinge ein bischen wie eine banane aus-weiss nicht ob dann der federweg ohne anschlagen auf der gabel gegeben ist.)

mit polyesterharz und glasfasermatte rumspielen macht mehr spass als den alten dreck runterschleifen.

...mußt nur aufpassen, dass Polyester einen guten Untergrund braucht um auch langfristig zu halten - auf Dreck oder sich ablösende Farbe laminieren könnte sich in ein paar Monaten als Ei erweisen.

Gruß

Jan

[RATTENMOPPET]

auf Dreck oder sich ablösende Farbe laminieren könnte sich in ein paar Monaten als Ei erweisen.

alles was der in der flex rotierenden drahtbürste standgehalten hat wird auch weiterhin halten.

(das war echt zum arbeiten.schutzmaske,schutzbrille und ohrenschutz waren hilfreich aber die juckerei unter den klamotten war fürchterlich.

[lindy]

Du solltest einen Schutzanzug dazu tragen. Gibt es für wenige € z.B. in der Bucht.

Jetzt im Winter geht das eh, im Sommer ist das manchmal praktisch unmöglich zu tragen.

[RATTENMOPPET]

ich hab das im freien erledigt (gaaanz hinten im garten) und nach arbeitsschluss die klamotten vor der haustüre ausgezogen,den wäscheballen im badezimmer gleich in die waschmaschine gestopft und nebenan in die dusche gehüpft.

[jan69]

Hallo Zusammen,

auch bei mir nimmt das Ganze Formen an. Es wird eine 54er ACMA (PX 200/Polini/LH/SIP Road Traktor Motor) mit Cozy 8 Zoll Schwingenfahrwerk Umbau.

Hier der Halter und ein paar Bilder der Konstruktion 8 Zoll Gabel als Beiwagenachse (Neigung und Spur einstellbar). Es ist z.Z. alles nur gepunktet um noch ändern zu können. Ideen und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß

Jan

Bearbeitet 29. Februar 2012 von jan69

[supersprint90]

Dat schaut jut aus.

...und das Ganze soll an einen Cozy mit Gummibandfederung dran?

[maxsi]

Warum hast du eine Federung eingebaut wenn das Boot Gummigefedert ist?

[albiscab]

Hallo,

kurze Abfrage zu Euren Erfahrungswerten.

PX mit Squire, also leicht, sollte man da am

Roller mit weicher oder harter Stossdämpferkennung

fahren? Verbaut sind die Sip Performence.

Sollte mit Boot der Roller weicher oder härter

abgestuft werden?

Gruß

christian

[BaziLuder]

Hallo Zusammen,

auch bei mir nimmt das Ganze Formen an. Es wird eine 54er ACMA (PX 200/Polini/LH/SIP Road Traktor Motor) mit Cozy 8 Zoll Schwingenfahrwerk Umbau.

Hier der Halter und ein paar Bilder der Konstruktion 8 Zoll Gabel als Beiwagenachse (Neigung und Spur einstellbar). Es ist z.Z. alles nur gepunktet um noch ändern zu können. Ideen und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß

Jan

Wie bringt man dem TÜV sowas bei oder gibt´s Schwallhall vom seltenen Originalzustand?

[jan69]

Warum hast du eine Federung eingebaut wenn das Boot Gummigefedert ist?

...weil das Fahrverhalten eines komplett gefederten Dreirades besser ist als wenn man das äußere Rad starr lässt oder seht ihr das anders?

Zum Thema TÜV hoffe ich durch solide Konstruktion zum Eintrag zu kommen.

Gruß

Jan

Bearbeitet 1. März 2012 von jan69

[maxsi]

Das ist möglich,dachte nur das sehr aufwendig ist.

Beim Squire hab ich nur diese Gummistabfederung und die funktioniert ganz gut.

[jan69]

...da ich das Ganze an einer Wideframe mit 8" fahre musste das Boot auch ca. 15 cm tiefer, damit das nach was ausschaut. Alle Versuche die Gummiachse tieferzulegen sind genauso bis noch aufwändiger erschienen.

Naja wir werden sehen was der Freund in blau und die "Erfahrung" bringt

Gruß

Jan

[roecker]

falls einer noch nen PV1 sucht

[Gast]

hallo an alle seitenwagenbauer, mir scjwebt die auc schon seit langem vor ein seitenwagen da ich "fast" alles mit der vespa transportiere,

aber es ist eine et3 und ich habe noch keinen seitenwagen für einen sf gesehen, hattet ihr schon mal die idee einen lastenansatz ohne rad.

sozusagen wo man einen kleinen einkauf draufstellen kann oder ein kleines paket ohne mit dem dritten rad gefummel.

lg sparry

[BaziLuder]

Zum Thema TÜV hoffe ich durch solide Konstruktion zum Eintrag zu kommen.

Gruß

Jan

...bist Du zertifizierter Schweißer oder läßt Du schweißen, ich denke daran scheiterts und nicht an der halben Tonne Stahl die Du dahin baust.

[jan69]

...ich lasse schweissen

Gruß

Jan

[spondy]

hallo an alle seitenwagenbauer, mir scjwebt die auc schon seit langem vor ein seitenwagen da ich "fast" alles mit der vespa transportiere,

aber es ist eine et3 und ich habe noch keinen seitenwagen für einen sf gesehen, hattet ihr schon mal die idee einen lastenansatz ohne rad.

sozusagen wo man einen kleinen einkauf draufstellen kann oder ein kleines paket ohne mit dem dritten rad gefummel.

lg sparry

So was schwebt mir auch schon lange vor !!

[spondy]

Hallo,

kurze Abfrage zu Euren Erfahrungswerten.

PX mit Squire, also leicht, sollte man da am

Roller mit weicher oder harter Stossdämpferkennung

fahren? Verbaut sind die Sip Performence.

Sollte mit Boot der Roller weicher oder härter

abgestuft werden?

Gruß

christian

Ich habe beide Gespanne härter, Cozy und Squire, bringt mehr Fahrkomfort, da ich meist zu dritt unterwegs bin.

Und oft mit zusätzlichem Reisegepäck.

lg spondy

[spondy]

Dat schaut jut aus.

...und das Ganze soll an einen Cozy mit Gummibandfederung dran?

Halte uns bitte auf dem Laufenden, finde , sieht gut aus.

lg spondy

[spondy]

Hallo Zusammen,

auch bei mir nimmt das Ganze Formen an. Es wird eine 54er ACMA (PX 200/Polini/LH/SIP Road Traktor Motor) mit Cozy 8 Zoll Schwingenfahrwerk Umbau.

Hier der Halter und ein paar Bilder der Konstruktion 8 Zoll Gabel als Beiwagenachse (Neigung und Spur einstellbar). Es ist z.Z. alles nur gepunktet um noch ändern zu können. Ideen und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß

Jan

Sieht doch bis jetzt, in der Entwicklungs, bzw. Planungsphase, super aus !!!!!

Weiter so und halte uns auf dem laufenden !

lg spondy

[Gast]

wir könnten doch ein gemeinschaftsprojekt starten:)

seiten-schwebe-lasten-anbau kurz ssla

los raus mit den spitzen bleistiften:)

[oehli]

hallo an alle seitenwagenbauer, mir scjwebt die auc schon seit langem vor ein seitenwagen da ich "fast" alles mit der vespa transportiere,

aber es ist eine et3 und ich habe noch keinen seitenwagen für einen sf gesehen, hattet ihr schon mal die idee einen lastenansatz ohne rad.

sozusagen wo man einen kleinen einkauf draufstellen kann oder ein kleines paket ohne mit dem dritten rad gefummel.

lg sparry

SF mit Beiwagen gibts u.a. hier : http://www.rollerwel.../6d4006ca1a.jpg ( Im GSF läßt sich auch einiges über dieses Gespann finden)

oderauch hier : http://www.germanscooterforum.de/topic/140636-zeigt-her-eure-gespanne/page__st__140

Für deine Zwecke dürfte aber auch ein Anhänger taugen ?

Bearbeitet 4. März 2012 von oehli

[Gast]

wenn ich ehrlich bin ist anhänger nicht so meine welt , aber danke dir .

lg sparry