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Rollertreffen in Kölle


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...das waren bestimmt palästinensische Separatisten.

Vespa Front von Palästina (VFP) und nicht die Guten: die Palästinänsische Vespafront (PVF).

edit: ...oder wir waren zu schnell, was ich allerdings bezweifle, da Herr N. mit der Lampe unten das Feld

direkt hinter dem Tourenwart (pruuuuuust) angeführt hat.

hör auf damit! mein aufgrund des vd-d'dorf-topics gereizt, entzündetes zwerchfell ist noch nicht vollständig genesen ...

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Na, wozu hat man ein Gepäckfach . . ..

aber so stramm wie das ist hält das wahrscheinlich auch nicht lange.

V.

ich werde es im Auge behalten---gegebenenfalls nen neuen Zug reinmachen..

Den kriegst Du natürlich zurück..Züge gehören ab jetzt zu meinem Bordwerkzeug...sollte man ja eigentlich auch immer dabei haben...(muss zu sehen das ich möglichst schnell neue besorge)

Aber danke nochmal Volker!!!

Gruss Frank

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sollte man sich irgendwo treffen, wärs ganz schön wenn mir jemand ne sms schicken würde wo und wann...

werd gleich auch wieder in die halle verschwinden und die blöööööde elektrik machen.....

wo ich doch so garkeine ahnung davon habe....

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    • Das ist jetzt echt nichts für schwache Nerven !!!!   https://www.facebook.com/reel/973372671126310
    • Moin, ich bin nun ca. 5 Km Schnellstraße bei einer Außentemperatur 25/26° 90-100Km/H geballert und die Temperatur war unauffällig. Aus den Arbeitsschutzbereich habe ich mir ein Schallpegelmesser geliehen, um die Handyergebnisse zu prüfen und folgende Ergebnisse bei ca. 0,5m / 45° abstand zum Rohr gemessen:   Standgas:   Bei 3000U/min Das war die zweitbeste Messung, ging teilweise bei Ausschlägen 2-4db höher. Könnte an den billo VCM Kopfrippen liegen. Bei langsamer bis mittelschneller Fahrt bzw. geringer Schieberöffung, fährt man schalmäßig total unauffällig umher... Der Sound wird natürlich kräftiger, wenn man am Gas dreht, aber nicht mehr "laut".   Der blaue Punkt stellt das Rohr in der Trennwand und den Ausgangspunkt der Schallquelle dar. Das Bogenrohr endet zentral und lotrecht in der Ausgangskammer und verläuft leicht ansteigend zum unteren Boxkörper. Das Gitter bzw. die Dämmwolle verläuft bis auf den Boxboden, umschließ also das Bogenrohr.  Bogenrohr, weil aus dem blauen Punkt der Schall nicht so direkt in den Stinger (Ausgangsrohr) kann, man so leicht das Rohrende zentral in die Ausgangskammer führen kann und einen möglichst langen Stinger realisieren kann.          
    • Ich gehe mal von der höchsten Ausbaustufe aus, also Grimeca Scheibenbremse. Eine Etage tiefer halt die PX Lusso Trommelbremse. 
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