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Rollertreffen in Kölle


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Nein, haben wir nicht. Ein bisschen Gequatsche und gegen 17 Uhr haben sich alle auf den Weg gen Heimat gemacht.

Man hätte sich früher treffen sollen, um eine Ausfahrt bei dem schönen Wetter zu machen.

Aber es werden sich noch genug Gelegenheiten finden :-D

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Guten Morgen Ihr Frühaufsteher!

Wer Lust hat, heute ein wenig durch die Gegend zu gondeln, kann sich ja das hier mal ansehen.

Zitat:

Kleines Treffen in Bedburg Rath Nrw an der A61 beim Automuseum in Bedburg! Zwischen 11 und 12 uhr anrollern!!!!

Es kommen Vespisti aus GV, HS, MG, NE, K und einige mehr! geimeinsame Ausfahrt und Kaffetrinken (man wird halt nicht jünger)!

wer kommt der kommt halt...

Vespafreak und dorkisboared kommen gegen 9:30h zu mir (am Westbahnhof, Hans-Böckler-Platz).

Von dort fahren wir über GV dahin...

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  • 2 Wochen später...

Moin

Wie ist denn die Resonanz auf die Fahrt nach Arnsberg am Sonntag ??

Gibts da ne ansehnliche Truppe oder ists im Sande verlaufen? Eigenes Topic nicht gefunde....

Wenn da einige unterwegs sind würden vielleicht ein paar aus dem Ruhrgebiet dazu stossen ?!

GRETE

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    • wieso? Gibt es doch? https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-sip-125-ccm-road-legal_1010222H?usrc=tunigkit legal
    • Grüßeuch, leider benutze ich wohl nicht die richtigen Worte in der SuFu. P80x von 1982, ca. 23000km In einem anderen Beitag hatte ich schon nach Reifen gefragt, sind bestellt. Der Roller wird relativ wenig bewegt, schätze 500km im Jahr, kaum mehr als 30km am Stück. Heute gut 100km gefahren, mit zunehmenden Kilometern ließ die Leitung langsam nach. Brauchte teilweise den 2. Gang an Steigungen. Sonst läuft er 70....75, dann nur noch 60 rum. Zweite Beobachtung, nach dem anklicken (kalt)  nimmt er kaum Gas an, stirbt mehrmals ab. Dann mit viel Gefühl am Gasgriff auf Drehzahl gebracht und der Roller marschierte, ab da keine Auffälligkeiten mehr. Gibt's da Tipps? Der Roller ist seit den späten 80er in der Familie, original Zustand, Motor ungeöffnet. CDI letztes Jahr nach defekt ersetzt (Nachbauteil). Spannungsregler war auch mal defekt. Schon klar, daß der Roller etwas Zuwendung braucht, will es aber richtig angehen, danke.  
    • So, ich hab jetzt mal meinen Motor aufgemacht und Federn mit kleinen grünen Farbmarkierungen und Länge 20,5 gefunden. An der Kupplung sieht alles wie neu aus. Die „neuen, richtigen“ von RLC sollten morgen kommen, bin gespannt ob ich einen Unterschied feststellen kann.   
    • Bau ein und ab dafür. da gibts andere Wellen wo ich eher mal nachgucken würde
    • Meine Meinung dazu, spar dir das Geld für Kit mit dem 24 und Reso, nimm nur den Zylinder. Lass es dir eintragen und verbaue dann eine Box.    Der SI 24 auch auf meinem malle 139 auch nicht wirklich viel gebracht, kann mir nicht vorstellen das es bei 125 anders ist. Den Reso würde ich verbauen wenn ich unbedingt die Optik haben möchte.
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