Aha, das erklärt einiges. Hätte ich jetzt so nicht vermutet, dass in der Mitte die Geschlossen-Stellung ist. Danke.

meine ist baujahr 81 trapezlenker orginal das selbe blau wie bei hupenhund

und bekommt gerade ihren 200 motor orginal mit nem pep2.0

jetzt in einem ral7016 antrazitgrau matt

Passt der runde Chromring von Scheinwerfer von diesem Bajajmodell an den Rallylenker, kann mir das jemand sagen?

Danke

Bearbeitet 28. März 201016 Jr. von superhero

Passt der runde Chromring von Scheinwerfer von diesem Bajajmodell an den Rallylenker, kann mir das jemand sagen?

Danke

Leider keine Ahnung, ob der Chromring an den Rallylenker passt.

Hier gibt es aber was zum Anschauen. Bajaj: "Die Stimme der Vernunft"

Oh man, "Stylish nose" für den "winners look", die sind lustig. Hab auch so eine, Projekt 20xx.

Suche noch ne Gepäckfachbacke, fehlt leider bei meinem Haufen.

Hallo Bajaj Kollegen:

Also meine Süsse ist wie folgt:

Bajaj Chetak Retro classic 125

Bj. 1999 (eine der letzten die nach Ö kam)

Fahrzeugidentifizierungsnr. MD2300720WA002246

Motortyp: 08EBE

Original Farbe: dunkel blau (dark ocean blue)

Originalzustand: Lenker mit Rundlicht und Legosteinen, Motorbacke ohne Schlitze, Schwingsattel + Brötchen, Trittbrett für Damensitz, Reserverad hinten stehend, großes Gepäckfach im Durchstieg, zwei runde Rückspiegel am Lenker, 4 riesige schwarze Blinker

Änderungen: Lenkerendenblinker hinten Customblinker chrom, "antike" Finne am Kotflügel, "antikes" Rücklicht, Weißwandreifen, Klemmspiegel chrom am Beinschild,Seitenständer, weiße Sportsitzbank (seit heute)

Zierleisten für Kotflügel und Backen liegen im Keller

Könnte mir wer erklären wie ich die hinteren Blinker stilllege, und zwar so, dass nur die Lenkerendenblinker funktionieren.

Danke schön.

Bearbeitet 1. April 201016 Jr. von Jo4663

Könnte mir wer erklären wie ich die hinteren Blinker stilllege, und zwar so, dass nur die Lenkerendenblinker funktionieren.

Billig-Variante: Kabel nach innen legen und mit einem geeigneten Widerstand überbrücken oder die Birnchen dran lassen, dann blinkts im Seitenfach. Ob es mit einem anderen Blinkrelais geht, weiß ich nicht bei der Bajaj.

Billig-Variante: Kabel nach innen legen und mit einem geeigneten Widerstand überbrücken oder die Birnchen dran lassen, dann blinkts im Seitenfach. Ob es mit einem anderen Blinkrelais geht, weiß ich nicht bei der Bajaj.

Hi,

ich hab die Kabel innen liegen und ein PX Blinkerrelais von der Lusso drinn. Vorne nur Hella in den Lenkerenden.

Beim blinken wird zwar das Fahrlicht im Blinkrythmus immer leicht dunkel, alles in allem funktioniert das wunderbar.

Cheers

Holger

Hallo Bajaj Kollegen:

Könnte mir wer erklären wie ich die hinteren Blinker stilllege, und zwar so, dass nur die Lenkerendenblinker funktionieren.

Danke schön.

Ich hab meine einfach abgeklemmt und die Kabel isoliert. Funktioniert seit rd. 1000 km einwandfrei, blinken halt etwas schneller.

Billig-Variante: Kabel nach innen legen und mit einem geeigneten Widerstand überbrücken oder die Birnchen dran lassen, dann blinkts im Seitenfach. Ob es mit einem anderen Blinkrelais geht, weiß ich nicht bei der Bajaj.

Muss ich da an jedes Blinkerkabelende einen Widerstand hängen? Wenn ja welchen?

Danke für Eure Hilfe.

Ich hab meine einfach abgeklemmt und die Kabel isoliert. Funktioniert seit rd. 1000 km einwandfrei, blinken halt etwas schneller.

klappt bei meinem Kumpel ebenfalls seit 1992 - seit dem Neukauf (Erstbesitz... )

Blinker am Lenkerende blinken normal schnell ( Hella )

Gruß

PS ich Idiot hatte mir damals mit ihm zusammen auch eine neue gekauft und direkt nach 1 Jahr wieder weggegeben..

Hi,

ich hab die Kabel innen liegen und ein PX Blinkerrelais von der Lusso drinn. Vorne nur Hella in den Lenkerenden.

Beim blinken wird zwar das Fahrlicht im Blinkrythmus immer leicht dunkel, alles in allem funktioniert das wunderbar.

Cheers

Holger

dann hast Du irgendwo, meistens direkt am schalter ein Massefehler, licht sollte immer gleich hell bleiben, ev mal nachsehen.

dürfte eigentlich nicht am Blinkertotlegen liegen..

wenn ich einen hinteren Blinker abhänge, leuchtet der vorder dauer

Das grüne Lusso Blinkrelais hilft.

Nein, sicher bin ich nicht. Haben nur im Lenkkopf beim Scheinwerfer türkise Farbreste gefunden. Ansonsten ist überall rot. Da ich die noch nie in Rot gesehen habe, bin ich von einer nachlackierten ausgegangen. Wenn nachlackiert, dann sehr gut, sogar der Tank ist von unten rot lackiert und der Innenraum unter dem Tank.

orig sind die nicht von unten lackiert ( tank) die werden komplett mit Tank lackiert, tank unten und innenraum unterm tank ist immer ´grau´ - habe noch nie eine mit lackietem Tank unten gesehen.

edith sagr das ist auf jeden Fall bei den ab ca 1995 so, heute ne 1992 zerlegt, da war der tank von unten lackiert - weiß allerdings nicht, obs orig war...

Bearbeitet 17. April 201016 Jr. von hacki

Gibt ne neue: Siehe Liste im ersten Beitrag.

AUf Mädls, auf Jungs, wer hat aller noch ned Bajaj.

Gruß aus München.

Urban.

Hallo zusammen,

also ick hab ooch noch ne Chetak 150 Bj. 1994 und brauche auch gleich mal eure Hilfe.

Und zwar kam mir neulich auf der Landstraße ein Auto entgegen welches bei durchgezogener Linie in der Kurve ein Anderes überholt hat, ich konnte wirklich gerade noch so ausweichen und habe mich dabei hingepackt. Dabei ist so einiges kaputtgegangen.

Ich bräuchte ein Blinkerglas vorn rechts (Goneli Spanien) - verchromte Fassung und oranges Glas.

Kann mir außerdem einer von euch sagen wo ich ein neues Windshield (Fabbri/Krüger 023) bekomme und last but not least was das für ein Sturzbügel hinten ist und wo ich ihn bekomme (ich hab schon im Netz gesucht aber genau den nicht gefunden).

Vielen Dank ersteinmal für eure Hilfe

Bearbeitet 27. Oktober 201015 Jr. von Chetak-Rider

Hi Leute!

Bajaj Cheta 125 Classic

Rundlenker aus Legoland

Chrom was sonst Schwarz

Originalfarbton: Türkis

PX - Bremsteil

Bj 97

Sagts passen da auch die verstärkten Federn und Stoßdämpfer der Sprint/Rally/Ape?

... die is so weich - ein Graus is des!

LG Mat

Bearbeitet 25. November 201015 Jr. von vespisti160

Hi Leute!

Sagts passen da auch die verstärkten Federn und Stoßdämpfer der Sprint/Rally/Ape?

... die is so weich - ein Graus is des!

LG Mat

Ja, passt, hab ich auch drin. Wird dann aber ganz schön bockig. Und beim Bremsen taucht sie trotzdem ordentlich ein

Es gibt wieder ein mehr in der Typenkundenliste.

Wer hat noch eine und will sie listen?

Urban.

Hallo,

hab da auch noch was

Model: Bajaj Chetak

Ähnlich zu Piaggio: Sprint?

Baujahr: 21.02.1996 (Erstzulassung)

Fahrgestellnummer indisch: ??? aber andres als im Schein - deshalb gabs schonmal fast stress beim Tüv

Fahrgestellnummer deutsch: MD23000920RA00XXXX

Farbe original: rot

Motor: 125ccm ???

ich habe dem ganzen noch einen drauf gesetzt und einen cozy beiwagen verbaut - für den Roller mit Beiwagen hab ich 800€ für das eintragen dann nochmal 300€ - irgendwann einmal soll die farbe noch angeglichen werden.

zZ ist ein Schwingsattel montiert - soll auch bleiben

der 125ccm motor ist leider noch etwas schwach auf der brust

die frage ist nur was für einen motor ich da habe und

was man da daran ändern kann/was man zum ändern braucht!?

Evtl. Umrüstung auf Polini 177 möglich?

Das Gefährt wird liebevall bajajwagen genannten

Wenn es so ist wie bei mir, kannst du den Polini drauf bauen, du musst aber den Zylinder unterlegen, da bei der Bajaj die Pleuellänge anders ist. Wie viel habe ich nicht gemessen.

das mit der pleullänge ist wohl richtig

der vorbesitzer hat mir da wilde geschichten erzählt

hast du evtl. noch im kopf welcher gaser drauf ist

und was ich für den umbau auf 177er polini noch bräuchte?

Gruß

20/20er ist drauf, 24er würde ich bei 177er drauf machen, anderen Auspuff brauchst du auch, da die Bajaj einen Auspuffflansch mit Stehbolzen hat. Würde da einen Pep Plus oder Sip Road oder ähnliches drauf machen.

subba danke für den tip

dann komm ich doch noch dazu nen 177er polini zu verbauen

20/20er ist drauf, 24er würde ich bei 177er drauf machen, anderen Auspuff brauchst du auch, da die Bajaj einen Auspuffflansch mit Stehbolzen hat. Würde da einen Pep Plus oder Sip Road oder ähnliches drauf machen.

jetzt muss ich nochmal fragen

kann ich nicht auch den pinasco rauf setzen

was haltbarkeit und thermik angeht

sollte der doch besser sein für beiwagebetrieb oder?

Kannst den Pinasco, den DR oder den Polini drauf setzen. Die Meinungen, was jetzt nun besser oder schlechter ist, gehen da auseinander. Suchfunktion im Largeframe-Bereich sollten da gefühlte 10.000 Topics auswerfen. Unterlegen musst du die aber alle.

ich hab am rattengespann einen polini mit 24er si verbaut.

pep liegt auch schon bereit-der wird bald den sito+ verdrängen.

hab den pinasco ohne unterlegen verbaut - hat 1:1 gepasst - warum auch nicht...??!!

Hallo,

hab da auch noch was

Model: Bajaj Chetak

Ähnlich zu Piaggio: Sprint?

Baujahr: 21.02.1996 (Erstzulassung)

Fahrgestellnummer indisch: ??? aber andres als im Schein - deshalb gabs schonmal fast stress beim Tüv

Fahrgestellnummer deutsch: MD23000920RA00XXXX

Farbe original: rot

Motor: 125ccm ???

ich habe dem ganzen noch einen drauf gesetzt und einen cozy beiwagen verbaut - für den Roller mit Beiwagen hab ich 800€ für das eintragen dann nochmal 300€ - irgendwann einmal soll die farbe noch angeglichen werden.

zZ ist ein Schwingsattel montiert - soll auch bleiben

der 125ccm motor ist leider noch etwas schwach auf der brust

die frage ist nur was für einen motor ich da habe und

was man da daran ändern kann/was man zum ändern braucht!?

Evtl. Umrüstung auf Polini 177 möglich?

Das Gefährt wird liebevall bajajwagen genannten

deine ´richtige´ dt Fahrgestellnummer sollte rechts von Bremspedal im Trittbrett zu sehen sein...