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BGM pro kostet 50 euro mehr als ein sip dämpfer.

dafür ist der bgm dämpfer entscheidend weicher.

nach dem momentanen reglement hab ich jetzt beide dämpfer da und muss umbauen, langstrecke bgm, esc den sip.

günstig ist das nicht.

und nur weil jemand ein teures fahrwerk hat ist er ja nicht schneller, siehe K1 Maniac der da immer noch mit Sip dämpfer rumfährt.

Ich finde den BGM einfach deutlich schöner zum fahren.

Und etwas konkurrenz zum malossi RS24 wäre doch auch angebracht, kann doch eigentlich nicht sein das man gezwungen ist vorne RS24 und hinten sip zu fahren.

preis RS24 und sip = 366 euro

preis BGM = 390.

Bearbeitet von heizer
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Hallo,

wir brauchten ein bisschen, um die Materie für uns transparent zu machen. Wie die Faktoren Preis und Leistungsfähigkeit der Dämpfer miteinander korrelieren hat sich bis jetzt zwar noch nicht so ganz erschlossen, aber hilft ja nix.

Unsere bgm PRO SC Dämpfer für vorne sind ja billiger als das Malossi RS24 Pendant vorne und damit in allen Klassen zugelassen.

Der hintere bgm PRO SC ist billiger als der Fournales aber nicht zugelassen, da er im Gegensatz zum Fournales eine tatsächliche Verbesserung des Fahrverhaltens bietet.

PS: die Leistungsfähigkeit der Fournales können auch mit einem günstigeren Dämpfer erreicht werden, daher ist niemand gezwungen dies ausgeben zu müssen, das wäre bei den BGM Pro anders.

Freut uns natürlich, da ein weiteres der zahlreichen Komplimente von der Rennstrecke zu hören.

Dann gibt es noch einen Dämpfer, der 50 € billiger ist. Der gilt als schlecht fahrbar, da zu hart. Ist aber trotzdem zugelassen, da billiger und keine effektive Verbesserung des Fahrverhaltens.

Dann gibt es noch die Argumentation mit Setpreisen, da sieht es so aus:

  • RS24 vorne + SIP hinten = 366 €
  • RS24 vorne + Fournales hinten = 420 €

Gerne machen wir allen ESC Fahrern ein interessantes Angebot, damit endlich auch der Einsatz des hinteren Dämpfers gerechtfertigt werden kann. Zumal die ja offensichtlich hier und da eh schon vorhanden sind und gefahren werden. Und dann extra für ESC Rennen gegen technisch unterlegene Exemplare getauscht werden.

Allen ESC Fahrern bieten wir daher den hinteren Dämpfer zu einem um 14,01 € ermäßigten Preis an. Damit ist das Set sogar um 1 Cent billiger (preiswerter ist es ja eh) als die Kombi RS24 vorne + SIP hinten.

Alle ESC Fahrer, die Interesse daran haben, können gerne eine mail an [email protected] schicken. Oder natürlich eine PM schreiben. Einfach Fahrer Nummer dazu und dann läuft das.

Schöne Grüße aus Köln,

SCK Philipp

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Terminupdate, Harz-Ring ist fix, Ungarn zu 95%:

Official ESC-Training:

Challenge Scootentole, Mircourt (F): 17.-20. May 2012

Detailled Informations: http://challenge.scootentole.org

Official ESC-Races:

10. Run & Race, Liedolsheim (D): 08.-10.June 2012

Detailled Informations: http://www.runandrace.de

Kurvenlage, Wackersdorf (D): 06.-08. July 2012

Detailled Informations: http://www.kurvenlage.ws

HARZ GRAND PRIX, Harz-Ring: (D): 27.-29. July 2012

Detailled Informations: Wotox@Facebook

Blechkampf, Belleben (D): 17.-19. August 2012

Detailled Informations: http://www.blechkampf.com

Holiday in Hungary (HU): 30. August - 02. September 2012

(clarification in December2011)

Detailled Informations: http://www.eurochallenge.at

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Blechkampf, Belleben (D): 17.-19. August 2012

Detailled Informations: http://www.blechkampf.com

Holiday in Hungary (HU): 30. August - 02. September 2012

(clarification in December2011)

Detailled Informations: http://www.eurochallenge.at

:wacko:

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Bei mir gab es auch noch keine Mail.

Dafür ist jetzt die Meisterschaftswertung mit Streichern online. Fehler bitte an mich, ich korrigiere das dann und schick die Liste dem Robin weiter.

Edit gibt mir eins auf die Mütze:

- K1: der Bene darf schon Meister sein.

Bearbeitet von hiro LRSC
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