... Musst immer mal wieder bei ebay gucken, die AJP Teile gibts nicht mehr in neu bzw. hab ich sie nach langer Suche net gefunden ! Wie schon erwähnt --> Peugeot Speedfight !

hab gerade günstig eine bei egay ersteigert - danke für den tip

wie sieht´s eigentlich mit nem 10er kolben aus, funzt dat auch noch?

Bearbeitet 26. Oktober 200817 Jr. von SpecialHeizer

gibbet soweit ich weiß nicht ! 11er Kolben reicht mehr als aus was die Dosierbarkeit angeht !

Ist das ein zurechgeschnittener Bremshebel mit Aufnahme? Also da gefällt mir die Bremspumpe direkt am Griff besser!!! Ich glaube auch der Tüv würde einen auslachen, wenn man damit ankommt.

Das ist ein TPH Bremsgeber, nix geschnitzt. Vom TÜV Mann meines Vertrauens schon für tauglich befunden!

Das ist ein TPH Bremsgeber, nix geschnitzt. Vom TÜV Mann meines Vertrauens schon für tauglich befunden!

Na Okay, wenn der Tüv sagt, dass das so OK ist dann will ich mal nicht meckern. Ich mag trotzdem die Pumpe am Lenker lieber, ist aber ja Geschmackssache!!!!

oder so ....

AJP Pumpe 11mm mit Stirnverschraubung ohne Schweissen !

moin

ich bin auch immoment am überlegen auf vollhydraulisch umzubauen und finde die Lösung von 250n

@250n kannst du mal mehrere fotos reinstellen von deiner Lösung sieht sehr interessant und gut aus meiner Meinung nach...

das wäre super

kuck mal bei scooter und service auf der internetseite !

da hab ich schon geguckt

meine frage ist nur ob die quasi einfach den bremssattel auf das feste gasrohr gesteckt haben dann müsste ja die rechte seite des lenkers länger sein ...

oder ob sie noch material am lenker weggenommen haben aber da kommt ja dann der schalter ziemlich schnell

vlt weiß ja einer mehr

ich hab zwar keinen drop, aber die gleiche gasgriff-bremsgriff kombi wie 250n. ich

hab auf der seite bis zum schalter den lenekr abgeschnitten und dann den lenker soweit

zurecht gefräst, das das alles gut und bündig passt. so ist der lenker ziemelich

gleich breit auf beiden seiten...

ja perfekt dann werde ich mich die woche wohl mal daran setzten

haste die bremshebel aufnahme komplet wegemacht oder wie haste das geregelt??

Ich hab am Wochenende dieses hier entdeckt und was soll ich sagen, es macht mich geil. Für einen sauberen und nicht überladenen look ist diese Pumpe das beste was ich bis jetzt gesehen habe.

http://cgi.ebay.de/Handbremspumpe-R-SETUP-rechts-inkl-Ausgleichbehalter-/280486911404?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item414e529dac

moin

sieht auf jedenfall schick aus aber ich weiß nicht was ich von dem ausgleichbehälter halten soll...

Den kannste ja auch woanders hin pflanzen:

Bearbeitet 20. September 201015 Jr. von Motorhuhn

Hier mal ein paar Bilder von meiner v50

moinsen,

ich möchte demnächst irgendwann mal auf vollhydraulische scheibenbremse und drop umrüsten. was gibt´s denn da für alternativen an bremspumpen und befstigungslösungen? geschraubt, verschweißt, vor- und nachteile, probleme und lösungen - bitte einfach mal alles an bildern und infos hier rein, gibt ja einige, die das verbaut haben...

Hier mal ein paar Bilder von meiner v50

poliert sieht ja geil aus !

wie hast du das denn gemacht ? hatte auch schon drüber nachgedacht ,

aber die vielen ecken und kanten haben mich abgeschreckt.

kann mann das Sichtglas irgendwie ausbauen ?

Wer baut eigentlich nen Lenker um? Also macht die Aufnahmen für die Bremspumpe dran? Jemand ausm Forum?

Hätte da eventuell nen Rundkopplenker, der noch ne Bremspumpenaufnahme braucht...

Grosse Standpoliermaschine und gas geben

Alle Ecken sind nicht zu 100% sauber fällt aber nicht auf (kaum zu sehen, wenn man es nicht weiß)

poliert sieht ja geil aus !

wie hast du das denn gemacht ? hatte auch schon drüber nachgedacht ,

aber die vielen ecken und kanten haben mich abgeschreckt.

kann mann das Sichtglas irgendwie ausbauen ?

Den kannste ja auch woanders hin pflanzen:

ist das goldene was ich sehe am lenker der ausgleichbehälter??

haste auch noch nähere detailfotos??

ja perfekt dann werde ich mich die woche wohl mal daran setzten

haste die bremshebel aufnahme komplet wegemacht oder wie haste das geregelt??

jop, da ist alle komplett weg. wenn man die teile hat, und es so stück für stück zusammen steckt

dann sieht man recht schnell wo was weg muss.

Den kannste ja auch woanders hin pflanzen:

Wollte eh schon mal nachfragen, ob Du mit Deiner Konstruktion glücklich bist.

Hab mir nämlich im Frühjahr auch sowas gebastelt, funktioniert soweit auch sehr gut.

Einzigstes Problem scheint die solide Befestigung des Hebels am Hebel des Sfera-Bremszylinders zu sein.

Hab das zwar mit einem vermeintlich stabilen Drehteil gelöst, bin da aber noch nicht ganz zufrieden.

Wollte eh schon mal nachfragen, ob Du mit Deiner Konstruktion glücklich bist.

Hab mir nämlich im Frühjahr auch sowas gebastelt, funktioniert soweit auch sehr gut.

Einzigstes Problem scheint die solide Befestigung des Hebels am Hebel des Sfera-Bremszylinders zu sein.

Hab das zwar mit einem vermeintlich stabilen Drehteil gelöst, bin da aber noch nicht ganz zufrieden.

Ich hab das bisher ohne Drehteil, nur per Verschraubung gelöst. Bisher gibt's da nix zu meckern, werde über'n Winter aber auch etwas nachrüsten.

Ich hab das bisher ohne Drehteil, nur per Verschraubung gelöst. Bisher gibt's da nix zu meckern, werde über'n Winter aber auch etwas nachrüsten.

Wenn ich fragen darf - Befestigung wurde oben wie gelöst? Gewinde in den Hebel geschnitten oder von oben durchgeschraubt?

Ich hab derzeit eine Senkkopf-Inbus im Bremshebel. Hebel angesenkt und Gewinde geschnitten. Von unten noch so'n langer 6-Kant mit Gewinde als Abstandshalter. Funktioniert erstaunlich gut. Ist aber trotzdem nix, dem ich langfristig vertrauen möcht.

Ich hab derzeit eine Senkkopf-Inbus im Bremshebel. Hebel angesenkt und Gewinde geschnitten. Von unten noch so'n langer 6-Kant mit Gewinde als Abstandshalter. Funktioniert erstaunlich gut. Ist aber trotzdem nix, dem ich langfristig vertrauen möcht.

Hmm, über Senkkopf hab ich auch schon nachgedacht, vielleicht löst das mein Problem. Ich hab mom. ein Gewinde (Sackloch) in den Hebel geschnitten.

Das würd ich aber auch als zu mager empfinden.

Wollte eben verhindern, daß man von oben den Schraubenkopf sieht.

Aber das ist dann schon schwer mager, was da an Gewinde steht.

@motorhuhn wie ist denn deine befestigung kannste nicht mal bilder hochladen ??

muss ich erstmal knippsen

okay kannste ja bei gelegenheit mal machen das wäre super...