Nen guter Lacker bekommt das wohl super hin. Incl. Olack Optik. Löcher mit Laser zu dann geht das.

Sieht englisch aus...

Löcher würden mich nicht stören, bei mir kleben dort die Vignetten...

4,5k Britische+Transport.

Sind lachhafte 6500,00 Euros.

Wer hat, der soll.

DerZustand aber scheint ja schon tendenziell (sehr) gut.

Bearbeitet 5. November 201411 Jr. von M210

sieht sehr gut aus der stuhl

sieht sehr gut aus der stuhl

das sollte er auch bei der Preisvorstellung!

Wenn du soviel Kohle überhast würde ich mir das Geld für den Transport sparen und das Ding persönlich abholen(und anschauen). Wird auch nicht viel teurer...

 

Gruß Ingo

Ich werde schon noch was anderes finden.

So richtig topp (entsprechend Preisvorstellung) scheint die mir def. nicht zu sein; Beinschild sieht außen irgendwie beilackiert aus. Schau mal Schraube Trittleiste u Gummis...nix wildes, aber bei der Summe würde ich mehr erwarten.

@ stefan73: Ich würde sie nehmen. Sieht ganz Ok aus.

Halt zurück. Hab den preis nicht gelesen.

Halt zurück. Hab den preis nicht gelesen.

Ich kauf nie wieder nie Kiste ohne Anschauen - insbesondere nicht aus England. Da lohnt das hinfahren allemal, wenn man sich danach die Kohle spart. Lieber 500€ für nen Kurzurlaub raus, als 6.500€ für Karre, wo man dann von vorne anfangen darf.

Da hast Du Recht...ist auch ein strammer Kurs.

....

Bearbeitet 5. November 201411 Jr. von floryam

....

Hab ich was verpasst?

Das Topic verkommt. Hier macht doch jeder, was er will! Jetzt auch noch der Vorstand.

Werde das melden.

Werde das melden.

 

 

An Paul Melici ?

 

Ich glaube der hat genug um die Ohren !

Der Automatenmann soll mir ein ordentliches Angebot für die 300er machen und ich bin weg.

Schneid ne neue Scomandi runter, gibt nochmal 48h Ruhm & Hass im Topic

genau cutdown und umbau auf original li 125  motor.

rd 350 YPVS Motor rein ( wenn dann richtig)

und

M- Lenker  ( Hahah M!!! Lenker)

Oder Scomadi als Skelly, bestimmt auch sehr hübsch!

Was soll denn "auch" heißen?

Was soll denn "auch" heißen?

 

Jetzt kriegts euch mal wieder ein mit der Scomadi-Diskussion.

 

Weitere Hot-Topics, die man mal wieder aufwärmen könnte:

Ist eine Automatik-Lambretta noch eine Lambretta?

Darf man einen Crosser-Motor in eine Lambretta bauen?

 

Nervt tierisch. Bis sich hier einige Konsorten aus anderen Forum-Bereichen eingeschlichen haben, konnte man wenigstens noch etwas sachlich darüber diskutieren. Jetzt ists echt mal gut, das hat wohl 0,0 mit Verde mela zu tun.

Bearbeitet 6. November 201411 Jr. von Stampede

da hat einer aber schwache nerven...

Hat nix mit Nerven zu tun - aber wenn jeder 3. Post im GSF inzwischen damit zusammen hängt, langweilts halt irgendwann. Wohl der neue Borletti-Witz.

hast ja recht.

Falls jemand seine Apfelgrüne abgeben möchte, ich hätte ein SX 200 Restaurationsobjekt zum Tausch anzubieten. Der Rahmen wurde von JBS gerade gezogen und geschweißt. Das Motorgehäuse wurde instand gesetzt und gestrahlt. Vielleicht ergibt sich ja was.

Wieviele Besitzer, die das GSF usen, mögen das sein?

Im Eingangsposting sind die heute bekannten Besitzer genannt. Ich denke NICHT, dass es weitere 1327 gibt, die diesen Threat lesen und sich bedeckt halten. Also frag doch zumindest bei den bekannten Namen an. So erschlägst Du schon mal 90% der im deutschsprachigen Raum verfügbaren Fahrzeuge.

Mich hast du da anscheinend mal vergessen mit in die Liste mit aufzunehmen.

Seit deisem Betrag hab ich die Maschine schon fast fertig überholt.

 

Ist meine und steht in Mainleus bei Kulmbach. somit sinds dann zwei aus dem Kulmbacher Landkreis.

 

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Dann weiß das Stefan ja jetzt. Und - verkaufst Du sie ihm?