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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2023/2024)

lummy

By lummy
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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Arne gay-sf-lord

Arne

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@werner: ist der roller so klein oder der typ so gro3??? sieht geil aus...

@hnb: bitte in zukunft NUR noch mit diesem blick... hehehe - die karre ist ja schon fast fullbody - willst du bei uns anwaerten??? j/k.

@thomasd: das ist ja der wahnsinn!!!!! nur: wie verlaufen denn da die kabel? vor allem hintere bremse - das muss ja schon fast 90 grad winkel machen!!!

hoffentlich werde ich ein paar dieser projekte auf treffen sehen naechstes jahr.

-arne.

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@hnb: bitte in zukunft NUR noch mit diesem blick... hehehe - die karre ist ja schon fast fullbody - willst du bei uns anwaerten??? j/k.

roller hab ich j auch fast nur euch fullbody-gays zuliebe gekauft! :-D

danke für das angebot, aber du weisst ja ich bin meinen farben treu... :-(

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2Stroker gay-sf-lord

2Stroker

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eh geil...

endlich wiedermal ein zylinder mit anständig bohrung..... respekt-respekt...

leider ist mein zylinder immer noch nicht da... mal leute kauft blos nie was bei simonini... :plemplem:   :puke:   :plemplem:   :puke:   :plemplem:

*g* thomasd

Beim Andi hats glaub 3 Monate gedauert!

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Werner Amort @home im gay-sf

Werner Amort

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BilderBilder :-D

ist der Zylinder übrigens Luftgekühlt oder?

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Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

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hi leute...

@2stroker

relativ schnell ? :plemplem: ich bin nun seit dem sommerurlaub drann.. zuert hab ich fast 2 monate auf die fudi gewartet und nun nochmal ca. 1 1/2 auf den zylinder... das ist wirklich "relativ" schnell :plemplem: :plemplem: inzwischen siehst du ja warum ich mich die letzte zeit nicht gemolden habe... bin inzwischen selber zu ner passenden position gekommen. bei mir wird der gaser übrigens nach vorne stehen und die toolbox wird zwecks lärmverdesserung zum luftfiltegehäuse umfunktioniert...

*g* thomasd

:-D

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lummy gay-sf-lord

lummy

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sodele, hier sind die bilder von thomasD's winzigem puff und zylinder. der ist so klein, ich hoffe ihr könnt ihn überhaupt sehen :-D

die püffe im vergleich: links ktm 250ccm, mitte simonini, rechts vespa d+f:

Dsc00865.jpg

Dsc00866.jpg

Dsc00867.jpg

original find ich gut !

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Dsc00872.jpg

Dsc00874.jpg

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vespino75 pornstar

vespino75

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Woher wohl, von Simonini direkt natürlich!!!! :-D Parlare italiano...

Na der Auspuff sieht doch mal richtig schick aus!!! Harley läßt grüßen! Der hat den Namen Custom echt verdient!!!! Aber den machen wir schon passend... Freu mich schon langsam auf das Motörchen... Mal sehen was man noch so für die Vespa auftreiben kann...

Gut Nacht!

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Motorhuhn Internetrollerfahrer

Motorhuhn

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?danke - das die Dinger aus Italien sind, hab' ich mir schon gedacht. Allerdings auch, daß es etwas mehr infos gibt, oder bin ich nur zu blind um was zu sehen? Oder hat der Hub von 58 gelangt, um auf gut Glück was in Italien zu bestellen? Gibt's keinen Simonini-Katalog o.ä. in dem man noch etwas mehr erfahren kann?

Danke

MH

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vespino75 pornstar

vespino75

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Ähm, mehr Infos haben wir so gut wie nie!!!! Und aus den Itakern wirst du auch mit guten Sprachkenntnissen und mehrmaligem anrufen nicht mehr rauskriegen!!!! Du bekommst sicher in speziellen Jobs auch noch Infosm aber frag mich nicht wo! Uns hat das auf alle Fälle gelangt und den Rest macht man eben passend!!!!

Aus is!!!! Geh' jetzt heia...

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Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

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danke für den bub !!! :-(:-(:-(

bin leider immer noch nicht dazugekommen den puff mal zu vermessen und ein zerstückelungslayout zu machen... auf jedenfall wird das kein honiglecken das teil möglichst kompl. unter der lammy verschwinden zu lassen...

dafür hab ich nacher die einzige lammy mit funktionieender trittbrettheizung !!! :plemplem: :plemplem: :-D

*g* thomasd

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vespino75 pornstar

vespino75

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Also unser Ziel ist es, so zwischen 28 und 35 PS am Hinterrad zu haben. Da Lamy für uns beide komplettes Neuland ist, wird man sehen, was wir so aus dem Motörchen rauskitzeln kann.

Laut Herstellerangabe sollten es PS sein, aber ich denke wir werden mit einem anderen Auspuff und anderem Vergaser evtl. noch etwas rausbekommen. Im dümmsten Fall kommt der Zylinder mit dem Motorlayout gar nicht zurecht (Kurbelgehäuse etc.) dann wirds eben weniger, drum diese Spannweite mit der Leistung.

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    • t4.
      Schlosssatz P200e

      By t4. · Posted

      https://www.scooter-center.com/de/schloss-set-zadi-38-5x4mm-vespa-px-1984-v50-special-v5a2-bis-3t-gt125-vnl2t-ab-62685-gtr125-vnl2t-ts-vnl3t-pv125-vma2t-ab-028960-et3-vmb1t-super-150-vbc1t-3-teilig-4350106   Schau nach, ob du 4 mm Schlittenbreite am Lenkschloß hast (das wird´s sein) oder doch 6 mm. Und dann schau, ob du noch die originale Bank mit dem originalen Schloß drauf hast. der Zylinder sollte so aussehen wie der hier vorn rechts:
    • vespa-joe
      T5 Langhuber

      By vespa-joe · Posted

      …a Spezl von mir fährt genau das… 54 Hub mit Polinizylinder und ist total happy mit der Kombi… man sieht ihn ständig nur mit der Kiste rum Düsen,  daher kann es nicht so schlecht sein und auf 54 Hub habe ich bei den Kolbenringen keine Bedenken…   
    • DocMed
      PX200 Welcher Auspuff

      By DocMed · Posted

      Der ist doch auch zweiteilig. Nimm den Korpus ab und dreh den Krümmer vorsichtig hin und her. Mehr im Uhrzeigersinn von unten betrachtet, denn der Auslass ist ja geschraubt. Sonst drehst Du nur den im Zylinder.
    • Rolando
      STUFE III : M200 in V50

      By Rolando · Posted

      Im Malossistore gibt es bei der Artikelbeschreibung der Vespower eine Anleitung zum down loaden.
    • Alex Midoamoasch
      Was gibts so alles bei Egay

      By Alex Midoamoasch · Posted

      Bei diesem Roller gibt es kein „Ja aber“! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-motorroller/2856762960-305-9095   Wenn sich auf dieses Angebot nur seriöse Rollerfreunde melden sollen, wird Axel wol noch lange Single bleiben…
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