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Um das Gewinde weit genug runter schneiden zu können müsste vorher die Gabel außen abgedreht werden, das kann man dafür in kaum einer Maschine richtig spannen.

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Hab mir für eine VNB eine LI-Gabel gekürzt.

Dafür habe ich das Rohr unterhalb des Gewindes manuell runtergefeilt, dann das Gewinde weiter geschnitten und anschließend gekürzt.

Das war nicht soo aufwändig (im Vergleich zum Rahmen) und meine Handarbeit hat ja nur die Höhe der Gewindeflanken beeinflusst der Kerndurchmesser belibt unbeeinflusst.

Schweißen finde ich persönlich bei Gabeln unschön.

Peter

Bearbeitet 13. April 201214 Jr. von jpelfeldt

Beinschild bördeln muss ich auch noch. Schon jemand ne Patentlösung ???

Hab mir für eine VNB eine LI-Gabel gekürzt.

Bearbeitet 13. April 201214 Jr. von kebab

Wo bekommt man aktuell halbwegs ansehnliche Bremspumpenaufnahmen für Serie3/nicht DL?

--> erledigt.

Bearbeitet 3. Mai 201214 Jr. von M210

und was hast du finden können ?

Die von LTH sehen online recht schön aus. Hatte nicht damit gerechnet, dass die ehemals so raren Dinger nun vor der eigenen Haustüre zu finden sind.

Willst Du nicht besser auf die integrierte MMW-CNC-Bremspumpe warten?

Willst Du nicht besser auf die integrierte MMW-CNC-Bremspumpe warten?

Habe die in der Vitrine liegen gesehen.

Im Gegensatz zum MMW-AAS gefällt die mir aber nicht am aktuellen Projekt, weil das optisch weitestgehendmöglich epochengerecht aufgebaut wird.

Einige Sichtteile werden extra original gehalten, wie (z.B. einigige Gummiteile, Ständer und) die Griffe. Da ist es geradeso akzeptabel, dass der schwarze Pumpenknödel da oben sitzt.

Die versteckte Pumpen-Lösung halte ich überigens für genauso kacka, wie die teilhydraulische Kippelgrimeca - drum bleibe ich oben, wie der Stuttgarter gern sagt.

der schwabe koennte auch das teil bei mito bestellen. ich weiss nicht in welchem jahrzehnt ein knoedel akzeptabel war. vielleicht in schwaben bevor spaetzle erfunden waren.

... weil das optisch weitestgehendmöglich epochengerecht aufgebaut wird...

sorry - ich vergaß, im Style-Topic zu sein und sah wieder mal viel zu sehr die Funktion im Vordergrund.

Was haben diese Pumpenhydraulikdinger mit Style zu tun? > M210, kläre mich auf.

Rainer hat angefangen!

M°

Eine LTH Plus bremst teilhydraulisch und stilgerecht mit Bremsgeber kaskadiert sehr, sehr gut. Von daher wüsste ich nicht, warum Du hier fragst und dann am Lenker rumflexen willst. Das geht nicht an.

Ich flex nich, ich frag nich...- ich bin ein armer unverstandener Tropf.

Hansi, hier eine Seitenstahlbramme für Deinen Ofen. Ist günstig und nur gebogenes Roah.

Hansi, hier eine Seitenstahlbramme für Deinen Ofen. Ist günstig und nur gebogenes Roah.

Pervers! Hätt ich SEHR gerne gehabt, aber der Preis wird noch viel höher gehen!!!

Wie bescheuert....

Das steht in keinem Verhältnis zu einem mir bis dato bekannten Suchteil.

Ich gehe davon aus, dass die Rohrbögen nach Rimini gehen.

Frage: 800 per chiudere?

Antwort: Hi you seem serious. do you have accessories to trade? Thanks

Bearbeitet 7. Mai 201214 Jr. von M210

sehr fein, denke die nehme ich

Super HG, dass Du die Rohre gekauft hast. Finde ich trotz dem Preis geradlinig.

Ging bis an letzte, aber HG hat mich knadenlos überboten! GBP 835 ist eine Ansage!

835 x 1,2 = 1000 Euros.

Ich bin ein Lamm.

Ein Waisenkind.

Alter Lachs, warum tut man sowas?!

Bearbeitet 15. Mai 201214 Jr. von M210

Und das hier geht direkt in dieselbe Richtung. Jungejunge....

stylefrage, naja..?

LI 1/ 2 125 Alutrittleisten- passen die auf LI 1 150 oder sind die Bohrungen im Beinschild irgendwie anders?

Tak.

Die "müssen" gleich sein.

Meine 150er stattete ich ja auch mit den normal käuflichen Casa-Leisten aus.

Dabei wird garantiert egal sein, ob die schönen Alus, oder die kacka Aluprofilschienen verbaut werden.

Ich meinte zu wissen, dass die Beinschilder so oder so alle Löcher haben. Man kann also verbauen was man will.

Bea meint, das ein Li 1 Beinschild bei 125 und 150 so oder so gleich ist, mit den gleichen Leisten, oder? Erst ab S2 gabs ab 150ccm den Luxus von Gummileisten.

Leider sind die Casa Repro Alus etwas breiter und nicht so schön geriffelt. Hat zur Folge, dass alte Alus mit Casa Gummiunterlagen nicht sehr schön aussieht. Wenn also neue Alus, dann auch neue Gummis.

Bearbeitet 31. Mai 201214 Jr. von swissscooter

Weiß jemand ob ein Sitzbankbanküberzug für die Pegasus Sitzbank auch auf einer TV Aquila Continentale passt?

Die Form ist ja recht ähnlich.

... aber der Unterbau ist völlig verschieden, alte Schwabe

... aber der Unterbau ist völlig verschieden, alte Schwabe

Ein stabiler Unterbau ist bei deinem Arsch sicher wichtig.

Mir gehts allerdings nur um einen Sitzbankbezug der passt, alter Niederbayer.

Weiß jemand eine verbindliche Quelle für gelbe 576er Lucas fog&spot-Linsen?

Holden und die gängigen Dealer haben die offensichtlich nicht.

Lackieren fällt dazu noch aus. Und die gelbe Birne ist ebensowenig eine Option.

Bild geliehen von http://www.mgexperience.net

Bearbeitet 19. Juli 201213 Jr. von M210

Hat jemand Bilder von der dark Blue Dual Seat der Lis125? Laut Restauration Guide soll der verbaut worden sein, nur dark Blue ist ja nicht gerade präzise.