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Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)


andreasnagy

Empfohlene Beiträge

Glückwunsch zu deinem Schnäppchen!

1. Ich habe gestern mal damit angefangen meinen "Blechschrott" näher zu untersuchen. Glücklicherweise habe ich in einer Teilekiste den Scheibenwischermotor gefunden, leider aber ohne Arm. Aber den werde ich hoffentlich auftreiben können.

2. Leider habe ich feststellen müssen, dass die Bilnker vorbe beide Müll sind.

3. Wo befindet sich bei der Ape eigentlich die Motornummer? Hat jemand von euch eine Reparaturanleitung und/oder Ersatzteilliste?

4.Vorne war eine Kunstoffleiste verschraubt, von der eigentlich nichts übergeblieben ist...war die noch an anderen Modellen verbaut?

1. Wischerarm müsste ich noch einen passenden haben.

2. Sind die Blinker schon mit Standlicht? Wenn ja hab ich von der P2 noch Fassungen und evtl. auch Gläser, die sollten passen.

3.

post-16378-1201642432.jpg

sollte bei dir laut apepiaggio.altervista.org mit MPR1M beginnen

und Ja

4. Die 601 hat auch diese Kunststoffschiene

Ich habe übrigens einen Auszug aus dem Fahrbericht entdeckt, den Sqooter erwähnte.

Wenn du den kompletten brauchst kann ich dir den mal Scannen.

Josef

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Einen schönen Nachmittag wünsche Ich.

Ich habe gestern mal damit angefangen meinen "Blechschrott" näher zu untersuchen. Glücklicherweise habe ich in einer Teilekiste den Scheibenwischermotor gefunden, leider aber ohne Arm. Aber den werde ich hoffentlich auftreiben können.

Leider habe ich feststellen müssen, dass die Bilnker vorbe beide Müll sind. Am Boden haben sich keine Neuigkeiten ergeben-> Durch ist durch.

Wo befindet sich bei der Ape eigentlich die Motornummer? Hat jemand von euch eine Reparaturanleitung und/oder Ersatzteilliste?

Braucht man eine Ausnahmegeneigung für "einen Scheinwerfer"?

Vorne war eine Kunstoffleiste verschraubt, von der eigentlich nichts übergeblieben ist...war die noch an anderen Modellen verbaut?

Bei der Fahrgestellnummer bin ich fast fündig.

Lieb Grüße und Danke für euren Support!

:-D

Respekt, für 300 Tacken war das ein Schnäppchen! Mit oder ohne Nummer ... :-D

Hier noch ein paar Bilder:

Beim Abholen:

post-23816-1201618906.jpg

Fahlende Nummer

post-23816-1201619027_thumb.jpg

Professionell geschweißter Boden

post-23816-1201619047_thumb.jpg

"Maria wirds scho´ richten!"

post-23816-1201619041.jpg

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So....die Zulassungsstelle sagt, dass es irgendwie gehen sollte. Der TÜV sagt -> keine Chance.

Ich habe beschlossen nichts illegales zu unternehmen und werde mich daher auf die Suche nach einem Häuschen mit Nummer begeben.

Gruß

Bearbeitet von vespi1983
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Blöde Frage von mir: Wo gehören die hin ?

das sind die trittleisten, die bei ac1-2 in der fahrerkabine auf dem kabinenboden montiert werden.

Für welche APE könnte diese Welle sein?

58er Hub, 23cm breit, 10cm hoch

drehschiebersteuerung ? dann muss es was modernes, grosshubraumiges sein. vielleicht P2??

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Für welche APE könnte diese Welle sein?

58er Hub, 23cm breit, 10cm hoch

das sind die trittleisten, die bei ac1-2 in der fahrerkabine auf dem kabinenboden montiert werden.

drehschiebersteuerung ? dann muss es was modernes, grosshubraumiges sein. vielleicht P2??

Die große Ape mit Motor hinten hat immer 60mm Hub.

Drehschieber gab es schon ab der AD1, die hat allerdings auch schon 60mm Hub.

Die Trittleisten gabs offiziell sogar bis zur AC3.

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Ach komm. Das hat er schon verstanden :-D

Hab ich :-D

Und das trotz meines niederen IQs der scheinbar niedriger als die Außentemperatur sein soll...

(Aussage eines GSF-Members in einem andern Topic)

Bearbeitet von Kebra
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    • Kannst mit dem Roller kommen… kommt halt drauf an aus welcher Richtung du kommst….
    • Der hatte letztes Jahr an den TÜV Süd verwiesen . Die haben dann das Datenblatt für die T5 mit FIN erstellt und der TÜV Nord hat es aufgrund des Datenblattes dann abgenommen.  Erst war auch die Rede das man eine 93er T5 nie zugelassen bekommt in D. Aber es geht . 
    • 9.400km später nichts verändert. Doch, stärkere Kupplungsfedern waren nötig recht bald.         Ich hab mal die Fehler markiert, ohne die letzte 6 Seiten Theoretisieren durchzulesen. Ich hatte am Drehschiebermotor: original 24er SI mit 2,8mm Nadelsitz, HD 118 und 22° Vorzündung.   Und Obacht, nicht verwechseln: 18,4PS war soe wie oben beschrieben, das hier war dann mit Membran und PHBH25 und 62mm Hub und guter Gehäusefüllung (Onkelwelle).    
    • Eigentlich eher für die Rubrik: "Das verblendete Menschen Topic":   Ich habe ein Ehrenamt angenommen. In meinem neuen Heimatort in der tiefsten Provinz habe ich in der hiesigen Volkshochschule einen Erstorientierungskurs für Geflüchtete angeboten, wohlwissend, dass der Bedarf riesig und das Angebot mau ist. Am ersten Tag ist eine Person erschienen, aber nur um gleich wieder abzusagen, weil  der Person morgen besser passen würde. Am nächsten Termin sind 2 erschienen. Beide hochmotiviert, lief gut. Am gestrigen 3. Tag sind 6 Personen erschienen, darunter 2 Analphabeten (was das ganze immens viel schwieriger macht und mich eigentlich an den Rand der Überforderung bringt, zumal im Kurs u.a. auch ein Handwerksmeister ist, der viel schneller lernt). Eine Person war keine Teilnehmerin, sondern nur die Tochter einer Frau (eine der Analphabeten), die die Mutter begleitet hat. Um diese Mutter geht es. Mutter und Tochter sind erstmal 1 ganze Stunde zu spät gekommen, Mutter konnte nicht mal ihren Namen schreiben, hat nur ein Kreuz zwischen zwei Linien gemacht. Tochter sprach ebenfalls kein deutsch, aber rudimentär englisch. Im Kurs konnten mehrere Araber mit Übersetzungsprogrammen helfen, so dass wir erstmal starten konnten. Ich habe wirklich mein Bestes gegeben und viele Zeichnungen an die Tafel gemalt, um begreiflich zu machen, worum es geht. Nach einer Stunde stehen die beiden Damen wortlos auf und gehen. Ich dachte zur Toilette. Ein paar Minuten später kommt die VHS-Leiterin rein und sagt, die Frau komme nicht wieder. Sie war im Büro und hat sich abgemeldet. Ich total verblüfft gefragt, ob ich irgendwas falsch gemacht oder was Falsches gesagt habe? Nein, der Grund wäre, das da nur Männer wären. Ich: "Aber ich bin doch eine Frau. Und die Tochter doch auch. 3 Frauen und 4 Männer. Das ist doch fast ausgeglichen." Nein, sagte die VHS-Leiterin, ich als deutsche Frau zähle nicht mit. Es zählen nur arabische Frauen. Ich war fassungslos und mir sind echt die Tränen in die Augen geschossen. Gerade für die 19 jährige Tochter finde ich das ein fatales Signal. Ich habe mich kurz mit der Gruppe besprochen (mit Übersetzungsprogramm). Ein arabisch sprechender Teilnehmer hat angeboten, der Frau nachzugehen und nochmal mit ihr zu sprechen. Ich bat ihn, ihr zu sagen, dass wir alle vor allem MENSCHEN sind. Mann oder Frau ist hier völlig egal. Und sie solle doch bitte diese Chance sehen, die ihr der Kurs bietet. (Einen anderen gibt es nämlich nicht und wird es auch erstmal nicht geben). Er hat sie eingeholt und ihr das gesagt, kam dann wieder und hat gesagt, die Frau hat das abgelehnt. Mich macht das total fertig. Die war absolut hilflos hier. Wenn Deine Religion Dein Leben kaputt macht, was soll daran schön sein???
    • Ich bin da nicht tief im Thema.  Ich hab nur zwei Hinweise, mess mal die Ladespannung mit einer anderen geladenen Batterie, je nach Entladung zieht die Batterie die Spannung runter. Und schau mal, wie das bei hohen Drehzahlen aussieht. Wenn ich lange untertourig fahre, reicht die erzeugte Spannung bei mir auch nicht um die Batterie zu laden, ist mir aufgefallen. 
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