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5.Fun Run Monsun SC


Patte

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ICH ICH ICH!

Überlege, mit original 50 ccm hochzujuckeln! Ist ja nicht weit, und sonst komme ich noch aus der Übung, wenn die Anreise keine 5 Stunden dauert... :-D

Wenn sich jemand anhängen will, gern! Will Freitag abend nach der Arbeit so gegen 18.00 Uhr am Center losfahren.

Yoleilala

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Sorry Jungs, aber trotz Aufsprechen wir es auch dieses Jahr nix. Stecken noch zu sehr in den Vorbereitungen und zuHause stapelt sich auch die Scheiße. Hinzukommen so ein zwei kleine finanzielle Engpässe.

Wünsche viel Erfolg und hoffe, wir sehen uns dann trotzdem in Emsbüren! Und passt mirauf den Honk auf...

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Kiste is immer noch in Teilen, wird bei mir auch nix! Mit dem Fahrrad is zu weit.

:-D

Keine Discorutsche, kein Solebad, kein Rhein, kein Pornokino, keine Stimmung!

:-D

-

Bearbeitet von gonzo
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Kiste is immer noch in Teilen, wird bei mir auch nix! Mit dem Fahrrad is zu weit.

:-D

Keine Discorutsche, kein Solebad, kein Rhein, kein Pornokino, keine Stimmung!

:-D

-

machs doch wie kitten: nimm's taxi :-D

ich bin auch raus-bin im urlaub :-D

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Auch wenn die, die mich kennen es nicht glauben können :-D : Kiste läuft und hat TÜV. Freitag extra Urlaub genommen, damit ich Samstag nicht arbeiten muss.

Ausser, dass ich scheinbar alleine Fahren muss, freu' ich mich schon Euch nochmal wiederzusehen. Pornokino, Korn-Brause ... :-D :-D :-D

Hoffentlich hält dat Dingen jetzt endlich mal. Sonst hält mich nix! (Hoffentlich find' ich auch genug Tankstellen.)

Also bis Freitag dann!!

(Fährt jemand aus Aachen, Geilenkirchen oder Heinsberg? Fahre über Land, da das aus AC ca. 50km weniger sind.)

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    • @KICCHOMICCHI   Vielleicht so etwas: Help about this cylinder marks - Pelican Parts Forums  
    • Hallo zusammen, mal eine Frage, eben gerade ist aus dem Nichts nach ungefähr 15 km die special ausgegangen während der Fahrt.   (Quattrini 144 auf Drehschieber Dello PHBH und BGM 12V Zündung Curly Auspuff) Bin mir ziemlich sicher, dass es an der  Zündung lag.   1 Stunde abkühlen lassen beim Heim schieben. Zu Hause angekommen, springt die Vespa wieder an. Welche Teile von dem BGM sind hitzeempfindlich und ist die BGM 12V Zündung bekannt für sowas?
    • Ich habe die Schraube nun auch mit Loctide eingeklebt. Probefahrt steht noch aus.
    • Keine Ahnung wieviel Leistung du anstehen hast, aber: Was spricht gegen die originale ETS Welle? Habe die mit 25PS Parmakit ein paar tausend Km durch die Gegend gescheucht und funktioniert in meiner Rennvespa seit gut 1000km auch immer noch einwandfrei... Die originale ETS würd ich bis auf Falc, Fabbri oder Egig einer jeden anderen Vorziehen...   Notfalls sogar richten/servieren...
    • Ich bin da als mit Wattestäbchen aus dem Electronicbereich ran. Die spietzen mit Papierstengel, kein Plastik !! Da kannst du vorsichtig punktuell arbeiten um möglichst wenig Aceton auf den Olack zu bekommen.   Spachtel wie Jojo sagte ist auch gut, wenn mann dazwischen kommt.   Mit einem kleinen Schraubendreher für Lüsterklemmen kann mann das auch abknibbeln. Hab ich schon bei 2 Rollern + div. Teilen so gemacht. Ist halt auch sehr langwierig da es nur mm für mm voran geht. Irgendwo unter den ersten 20 Posts hier im Topic hab ich das glaub noch näher beschrieben.    
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