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Motul 600

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Dank Dir-eventuell komme ich da heute noch hin. Brauche mal einen gewissen Vorrat :-D

Geschrieben

12? sind mir lieber als fast 15? für mein jetziges Zeug!

Geschrieben
So hier die Datenblätter:

Und wer sagt, daß der M. K. ein Interesse hat, das unter Angabe seines Namens mitzuteilen? Wie auch immer. Es wurde bis zuletzt vom "Einkauf" die Info vermittelt, daß es sich um Abfüllung identischen Inhalts aus identischer Raffinerie handle. Unterschiede lediglich bei Verpackung und Einfärbung. Scheint allerdings, wenn Papier genauso geduldig ist wie Worddokumente, nun ja endgültig belegt zu sein. Merci.

Bearbeitet von Lacknase
Namen wieder anonymisiert, Gutachtenbezug geklärt.

Geschrieben

???

Sorry, da hast du wohl den ersten Download getätigt. Den Namen hatte ich übersehen und sofort entfernt.

Bearbeitet von HansPils

Geschrieben

Welches Öl bei Heingericke ist es genau?

Ich habe unter ÖL suche nach Heingericke geschaut und 2x 5 Liter kanister gefunden.

Einmal mit der Bezeichnung Racing und einmal ohne für jeweils 39,95.

Währe sehr nett wenn einer die Art. Nr. vom Motul aka Heingericke Öl nennen könnte :)

Geschrieben

Gut das ich noch molyduval rein kipp dann hab ich bestimmt 1,5 PS

4_0.jpg

"Das Motul 800 Road Racing 2-Takt-Öl ist Vollsynthetisch auf neuer Doppel-Esterbasis.

Das speziell für den 500ccm Grand-Prix-Sport entwickelte 800 2T Factory Line Road Racing profitiert von der optimierten MOTUL Ester-Technologie, welche auch unter extremsten Bedingungen Freßerscheinungen verhindert.

Einsetzbar für alle 2-Takt-Motoren bis 500ccm Hubraum.

Neue Doppel-Ester Techologie - Maximale Leistung und bestmöglicher Schutz

Diese 2-Takt-Öl ist nur für Gemischschmierung"

Ich tippe mal auf pauschal 1 PS Mehrleistung übers komplette Band :-D:-D

Geschrieben
Gut das ich noch molyduval rein kipp dann hab ich bestimmt 1,5 PS

ECHT??

ist das nicht das Zeug was man dem Getriebeöl zugibt ???

Geschrieben

Ja auch. Ich kipp' das ins Getriebe und auch ins 2Töl. Verhältnis mußt du selbst wissen, ich mache 1:50 bei 2Töl. Läuft bestens! Über mehr Ablagerungen kann ich nicht klagen, wobei ich da auch nicht besonders drauf achte. Fahre damit bestimmt schon seit 5000 - 10000 km durch die Gegend.

Geschrieben
Motul neu

Werd wohl vorläufig mal dabei bleiben. Allerdings will mein Dealer 14 Öcken dafür sehen.

War gestern wieder bei meinem Dealer und hab ihm was vorgejammert von wegen soo

teuer und kein Geld, Kinderle müssen hungern und er sei doch so nett und so.........

Immerhin, er hatte Mitleid und verkauft mir die Suppe jetzt für 12,65 pro Liter.

Na also, geht doch. :-D

LG,

Ölsau

Geschrieben

Hab jetzt auch mal bei Ebay geschossen: 36,40 für 3 L. inklusive!

Geschrieben

hab mit jetzt mal 4 pullen hein-blöd öl für 8.95 gekauft.

wenns da ist werde ich das mal mit dem 710er vergleichen und einen geschmackstest durchführen.

Geschrieben
wenns da ist werde ich das mal mit dem 710er vergleichen und einen geschmackstest durchführen.

nimm nen Löffel, nicht den braunen Finger. :-D

Geschrieben

wäre natürlich top, wenn hein blöd = motul wäre. ich muss auch wieder auf vorrat einkaufen demnächst! derzeit wird wieder rotes Stihl verbrannt :-D

Geschrieben
wäre natürlich top, wenn hein blöd = motul wäre.

Hm, demnach stimmt nahezu alles (bis auf die für uns wohl weniger relevante Basenzahl TBN) überein.

Gravie, schmeck mal ab. :-D

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Aha, dann könnte es schon sein das das Additivpaket für Hein Gericke etwas preisgünstiger ausfällt als für die hauseigene Marke Motul 600 aka 710.

Würde ja auch nur heissen das der Korrosionsschutz aufgrund kleinerer alkalischen Reserve nicht so mehr extravagant wäre, was bei unseren häufigen Motorrevisionen eh keine große Rolle mehr spielt.

Beim Geruchstest fiel mir nur auf das Motul 600 etwas nach Grillanzünder und das HG 2T Racing Öl mehr nach Terpentinersatz riecht. Da weiß ich zufällig auch noch das hochgereinigte, aromatenarme Kohlenwasserstoffgemische(z.B. Exxon Isopar) teurer sind als aromatenhaltige KW Gemische (z.B. Exxon Varsol).

Das geht wohl knallhart nach Preis, aber wenn die Leistung stimmt.

Bearbeitet von HansPils

Geschrieben

Hoffentlich können die bei HG besser Datenblätter schreiben als rechnen:

2-Takt-Vollsynthese Racing-Öl, 5 Liter

für hohe Beanspruchung im Rennsport und auf der Straße

schützt vor Verschleiß und Korrosion

durch Zusatz von Additiven bleiben Zündkerzen und Kolbenringe sauber und es kann somit die Lebensdauer der 2-Takt-Motoren erhöhen

Inhalt: 5 Liter (Grundpreis: 1 Liter = ? 6,99)

Sofort lieferbar

? 39,95

Geschrieben

hab heute den geschmackstest gemacht.

:-D

farbe und viskosität von hg und motul ist gleich. geruch ähnlich, aber das motul riecht irgenwie "stechender" bzw. "frischer".

auf dem hg öl steht FC und auf dem motul 710 FD.

ein vergleich mit dem motul scooter öl wäre noch cool, hab ich aber nicht hier.

habs auch noch mit eurol bzw. sip öl aus den kleinen flaschen verglichen.

sip öl ist mehr türkis und riecht aber ähnlich wie hg öl.

Bearbeitet von gravedigger

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
wie sind nun die vollgastests mit dem HG öl verlaufen? :-D

funzt bisher.

Geschrieben
HIER gibt´s motul auch recht günstig. ich hab jetzt übrigens mal das 800er probiert - nach knapp 1000km fast überhaupt keine ablagerungen zu sehen :-D
Geschrieben

gravi ... du hast dann das da jetz am laufen grad???

vollsynthetikhydraulik racing öl

28000207_zoom.jpg

oder das da? oder beide?

vollsynthetikhydraulikscooter öl

28000209_zoom.jpg

fährst du das grad nur in deiner minderleistungs berta, oder auch in nem motor der einigermassen leistung ans rad bringt ?! :-D

Geschrieben

bitte keine anspielungen wegen berte und so. :-D -

fahre das vollhydraulische racing öl und nicht das scooter dingens.

Bearbeitet von gravedigger

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