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Antidive-Kit PX

Featured Replies

Geschrieben

Hat jemand Detailfotos von einem montierten Antidive-Kit an der PX-Lenksäule?

Oder kann jemand anhand des Bildes (exakt) sagen, was wie wohin kommt?

Thnx :-D

Das untere Bild habe ich 1991 in einem Londoner Rollerzubehörladen gemacht. Hilft mir aber kaum irgendwie. :-D

Der kleine U-Bügel scheint um die Schwinge herum montiert zu sein. Aber viel mehr sehe ich nicht.

2SNHD.jpg

2VUKO.jpg

Bearbeitet von M210

Geschrieben

...so wie ich das sehe, wird das stylische Teil mit den Aussparungen mit den längeren Schrauben an die untere Stoßdämpferaufnahme geschraubt....der andere Teil kommt wahrscheinlich oben an die Gabel.....ich schätze dort, wo der Kotflügel aufliegt.....

Geschrieben
Hier gibt´s zumindest eins, das nen bisschen besser ist, als das von dir.
Geschrieben

...die teile sind (zumindest optisch) soooo geil schade daß es die nichtmehr gibt.

kennt jemand den grund dafür?

Geschrieben
  • Autor
...die teile sind (zumindest optisch) soooo geil schade daß es die nichtmehr gibt.

kennt jemand den grund dafür?

Weil sie definitiv keinen Wert haben (können). Die PX- Säule ist ansich bereits antidivig konstruiert. Also mit Gewalt das dümmste Gimmick ever. :-D:-D:-D

Danke Euch für die gute und schnelle Hilfe!!

Geschrieben

Moin,

89 Fand sie keiner Stylisch. Hab den Crap damals im Rollershop entdeckt.

Ich kram mal in meinen alten Scooterings...da gabs nen Test. Ich scann es dann mal ein und verlink es hier!

War aber glaub ich Crap laut deren Test

Gruß

Xarri

Geschrieben

Sorry für OT:

Du hast nen Carbon-Schreibtisch???

ALLDA!!!

:-D

Geschrieben
  • Autor
Sorry für OT:

Du hast nen Carbon-Schreibtisch???

ALLDA!!!

:-D

Nur die Platte.

:-D

Geschrieben

es verhindert beim bremsen dass die vordergabel einfedert und so das hinterrad am boden bleibt! oder so

Geschrieben
Dumme Frage: aber was ist Anti-Dive? :-D

soll das Eintauchen beim Bremsen vorne verhindern....

Bearbeitet von Xarri

Geschrieben
  • Autor
Platte reicht für Latte! :-D

Richtig, Hast PM :-D

Geschrieben
Die PX- Säule ist ansich bereits antidivig konstruiert.

:-D

es soll das einfedern beim bremsen verhindern... hab ich irgendwas verpasst? oder warum federt meine gabel dann beim bremsen ein?

Geschrieben
  • Autor
Die PX Gabel ist "antidiviger" als die der Vorgängermodelle, die noch stärker beim Bremsen eintauchen - schätze, dass M210 es so meinte.

So meinte er das. Im Vergleich zu z.B. den V50s, den Sprinten und den ungedämpften Lamis ist das Eintauchen der PX Kinderfasching......

Geschrieben

...kann das keiner aus dem forum reproduzieren für die dive-modelle?

Geschrieben
...kann das keiner aus dem forum reproduzieren für die dive-modelle?

warum? :-D

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben
warum? :-D

weils gut aussieht? (und bei den oben angeführten taucher-gabeln ev. sogar was bringt?)

der grund warum wir veraltete roller fahren?

Geschrieben

hast du überhaupt eine scheibenbremse montiert?

und was verstehst du unter oben aufgeführten tauchergabeln?

sprint, v50?

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben
hast du überhaupt eine scheibenbremse montiert?

auf der v50 gabel?

oder auf der sprint gabel?

oder auf der 180ss gabel? (obwohl die schon besser ist)

...das sind für mich die taucher-gabeln wo so n stylisches teil ev. sinn machen würde.

n airbrush, n cut oder ne GFK-Bank machen ja auch keinen technischen sinn, dennoch mach es viele aus style gründen.

edit:

ah ich glaub der gravedigger hat nicht verstanden was ich mit dive-gabeln meinte aber durchschaut es langsam :-D

Bearbeitet von King Kerosin

Geschrieben

dann bau halt in deine kisten das original piaggio px oder pk (deutsche gabel) antidive kit rein.

Geschrieben
dann bau halt in deine kisten das original piaggio px oder pk (deutsche gabel) antidive kit rein.

:-D

das sieht aber nicht so cool aus :-D

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