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Geschrieben

Wollt ja nix sagen,

 

aber hab des schon vor zwei Tagen bemerkt, denke hier is schon zum Anfang der Saison die Luft raus oder die sind alle bei Gesichtsbuch!!! :sly:

 

Naja was kann man machen! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Edelstahl kann ich ja auch einfach dran braten, das sollt kein Stress sein. edit war shoppen! Feichtenschlager baaast. :thumbsup:

Bearbeitet von Schindluder
  • Like 1
Geschrieben

Sind die Fenster im Zylinderfuß zum Motorblock hin beim neuen Alu 210er Polini identisch mit denen des alten 208er Graugußpolini´s ?

 

Kurzum wenn man mal nen Block vor Urzeiten auf Polini gefräst hat, passen dann die Übergänge Zylinder Block auch für den neuen Alu Polini?

Geschrieben (bearbeitet)

Habs jetzt noch nicht 100% überprüft, aber ich meine das passt! Sieht jedenfalls nicht so aus als hätten die da was geändert.

:-D

Gibts ne neue Powermaschine für den Berg was? ... verdammt, ich will auch! :-D... aber dann hab ich wenigstens ne gute Ausrede wenns diesmal nimmer für Platz 1 langt

 

Ach ja, die Yacht hat heut TÜV (bzw. KÜS) bekommen, 420,0 € ... ups ... Komma verrutscht :rotwerd: , muss natürlich 42,00 € heißen :whistling::-D  (sorry, der musste sein)

Bearbeitet von Schindluder
  • Like 1
Geschrieben

Habs jetzt noch nicht 100% überprüft, aber ich meine das passt! Sieht jedenfalls nicht so aus als hätten die da was geändert.

:-D

Gibts ne neue Powermaschine für den Berg was? ... verdammt, ich will auch! :-D... aber dann hab ich wenigstens ne gute Ausrede wenns diesmal nimmer für Platz 1 langt

Merce, mal schauen ob´s naus geht is nur so ne Idee, jetzt muss erst a mal die alte Maschine wieder laufen.....

 

Aber i weiß eh ned was´d willst, die Rohrbögen sind doch bestimmt au für a neues Schnaufal für´n Berg oder ?! :-)

 

Sieh an der erste Inversaufsprecher ist da, ich dachte des is´m Steiff sei Aufgabe.....

Geschrieben

Na, die sind für´d Schdross. Der aktuelle Puff drüggt bissl arg aufs Ohr, da werd ich mal bissl experimentieren (ala Österreichischem Vorbild, Doppeldämpfer)

 

Die Crossreuse hat am WE neue Kupplungsbeläge/Reibscheiben bekommen, die Proberunde im Garten war erfolgreich, wenn beim Crosstest demnächst nix mehr auffällt bleibt der Bock genau so wie er letztes Jahr den Berg verlassen hat.

 

... nachdem mein Vorsprung ja doch recht komfortabel war sollte das auch noch für euch reichen wenn ihr jetzt aufrüstet. :-D :-D :-D :-D  (DAS IST JETZT AUFSPRECHEN)

Geschrieben

Wenn Du mit dem Doppeldämpfer-Zeugs mal weiter bist, gib mir bitte Bescheid.

Bzw, wenn Du nen Puff zum testen brauchst, würde ich meinen DSE dafür hergeben.

Geschrieben

... nachdem mein Vorsprung ja doch recht komfortabel war sollte das auch noch für euch reichen wenn ihr jetzt aufrüstet. :-D:-D:-D:-D  (DAS IST JETZT AUFSPRECHEN)

Aha, dann hast Du mir letztes Jahr den Stein auf die Strecke gelegt, Sauhund. :sly::-D:-D:-D

Geschrieben

Hat jemand einen Öltank für ne Lusso übrig? Sollte dicht sein.

Das Plastikteil mit Schauglas unterm Tank.

Hab auch noch einen rumliegen - wenn'd magst.
Geschrieben (bearbeitet)

Aha, dannd hast Du mir letztes Jahr den Stein auf die Strecke gelegt, Sauhund. :sly::-D :-D :-D

Der Stein der lag da doch noch vom vorletzten Jahr, daran kann ich mich noch recht gut erinnern!!! ;-)

Der lag mir damals nämlich au im Weg! ;-:-P

@daunhill: Zu spät, is scho übergeben! :-D

Bearbeitet von Steiff69
Geschrieben

Jürgen, JA :rotwerd:  Ich hätte nicht gedacht daß ich das mal sage! :-D

Und ich nicht, dass das Ding gerade bei mir in der Küche liegt :-D

==> aber nur noch eine Stunde hoffe ich ! ! !

 

Gruß BABA'S

  • Like 1
Geschrieben

@Arthur - ne, das spax i glei an den Kzwoi hin, da is glaub eh grad der Stinger locker und will nachgeschweißt werden.

Bin gespannt wies sich auswirkt, Lautstärke / Leistung

 

@Bazi dieses Jahr wieder "Augen zu und durch" Freggle-Taktik oder doch feige ein Auge offen halten?

Geschrieben

Na dann doch noch ned übergeben, wenn schnell bisch hast noch ne Chance, Herr daunhill!!! :wacko:

Wenn da auch steine aufm Weg rumliegen? ;-)
Geschrieben

@Bazi dieses Jahr wieder "Augen zu und durch" Freggle-Taktik oder doch feige ein Auge offen halten?

Ersteres geht nicht, weil der ja nicht da und zweiteres check ich ned ganz aber Motivation ist zumindest ganz oben :-D

Hoffe bloß das mein Drecksellbogen durchhält, weil ich fahre, ob er will oder nicht :sly::sneaky:

 

Was der Mad Hunter hatte gestern Geburtstag, na dann nachträglich noch alles Gute, die Feier holen wir am Berg nach... :cheers:

Geschrieben

@Bazi wollte damit nur anregen daß du dieses Jahr vielleicht etwas vorausschauender durchs Geröll donnerst als letztes Jahr. :cheers:

 

Dem Gloina Jaga auch von mir alles Gute!

Geschrieben

@Bazi wollte damit nur anregen daß du dieses Jahr vielleicht etwas vorausschauender durchs Geröll donnerst als letztes Jahr. :cheers:

Hab eigentlich das Gegenteil vor, muss da was vom letzten Jahr gerade bügeln :-D :-D :-D

 

Weiß nur nicht wie ich das ohne Freggle schaffen soll..... :rotwerd::-D

Geschrieben

hatte am Samstag eigentlich schon vor nach LL zu fahra ...

Je nach Wetter ..!!??

Andi V ist glaube ich auch dabei ..

Sonschd no wer ?

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    • Heute habe ich nochmal den Ansaugstutzen unter die Lupe genommen. Sah soweit aber alles i.O. aus. Mit einer 72er Düse (noch nicht nachgemessen) habe ich bis jetzt die beste Beschleunigung erreicht. Habe jetzt auch wirklich alles von 60 bis 78 probiert…   Sie bleibt trotzdem bei ziemlich genau 40km/h stehen. Habe viel bezüglich Drossel gegoogelt. Anscheinend soll es ja für die PK50XL keine Drosselung gegeben haben.   Bin morgen bei mir in der Halle. Werde endlich mal die Kompression messen und direkt eine Druckverlustprüfung machen. Habe die blöde Befürchtung, dass das gute Ding Falschluft zieht. Kein wirklich gut einstellbares Standgas und leichtes hochdrehen im Stand. Denke das wird das eigentliche Problem sein. Morgen weiß ich mehr.    Weiß hier zufällig jemand, ob es eine Sonderedition der PK50XL1 gab? Meine hat so eine kitschige 90s Style Swatchuhren Sitzbank und silberne Seitenklappen. Rest der Vespa ist schwarz.   Vorab schonmal vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Scheint ja doch ein brauchbares Forum mit kompetenten Leuten zu sein! :) Denke ich kann mich in Zukunft revanchieren. ;)  
    • Nabend. Heute war bei uns auch kleine einstellrunde … meine rally war auch dabei. Die oben gezeigte Schraube ist identisch mit der verbauten im spaco si nur ohne sechskant! Hab die Schraube um 1mm gekürzt und dann dazu konisch spitz geschliffen… brachte Erfolg, aber mit etwas Leiden  im mittleren Bereich.  habe heute dem verbauten lemarxon L Schieber die Ecke mit 1mm „cut“ gegeben… das magerruckeln ist nun weg… sie überfettet nun minimal! Was aber quasi mit spannen des gaszuges weg ist! Ich fahre nun erstmal paar km. Dann berichte ich wieder! Gruß andi 
    • 10 PS in der 200er gab es ausschließlich für deutsche Modelle, da diese in einer günstigeren Versicherungsklasse waren. TX 200 hat den 12 PS Zylinder, der in allen nicht-deutschen 200er verbaut wurde. Spätere Lussos hatten auch in D 12 PS. 
    • Nein, das ist der Vergleich zwischen VMC Siluro für Pk und der Polini R Banane.
    • Ich adaptiere gerade einen SHB 19.19 - passt mit bissle Modifikation ziemlich gut wie ich finde. Habe mit dem Gurtner auch nur Probleme…
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