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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wünsche allen Rollerfahrern/innen in A, A-Land, AIC, GZ, LL und dem Rest der Welt

ein frohes Fest und nen guten Rutsch ins neue Jahr. :-D

Gruß Helle

Bearbeitet von DonHK
Geschrieben

Ja sieht echt übel aus!

Da müssen jetzt Spenden her... :-D

Wenn`s ne 80er Nebenwelle ist - da hab ich noch 2 Rumliegen !

Kannste haben !

Ansonsten euch allen schöne Feiertage !

Geschrieben

habs im merryXmas Topic schon geschrieben,

die große Hälfte hat am Widerlager der Nebenwelle natürlich nen Schuss. :-D

Bin jetzt grad am kucken wer mir nen Ersatzblock hat.

Das Getriebe hätte ich einfach komplett tauschen können, hab da nämlich noch eins auf Lager.

:-D echt!

post-10619-1261921215,48_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

tip mal auf ne harley die haben früher auch so etwas gebaut :-D

Hm... ich find nur das Model Topper -> http://harley-davidson.oldcarandtruckpictures.com/1961HarleyScooter.jpg'>http://harley-davidson.oldcarandtruckpictures.com/1961HarleyScooter.jpg als Roller von Harley Davidson. Was anderes haben die gemäss der Seite hier nicht gebaut -> http://harley-davidson.oldcarandtruckpictures.com/

In ner James Dean Bio hab ich was von einem Lancia Scooter gelesen (mein ich zumindest), aber dazu find ich mal garnichts.....

EDITH:

Wobei er ja sicher nicht mit seinem Privat Roller im Film rumgegurgt ist, fällt mir grad ein...

Motorcycles:

James Dean's uncle Marcus bought him his first motorcycle, a 1947 Czech Whizzer. Jimmy also owned an English cycle, a Harley, a 500cc Norton, an Indian 500, an Italian Lancia scooter and a British Triumph T-110, which had "Dean's Dilemma" painted on the side.

Bearbeitet von Heliobaktus
Geschrieben

Von wann bis wann bist denn da ? ? ?

Grüße aus der Arbeit

BABA'S

Der Adler ist gerade im Horst :-D

Gruße zurück aus der Arbeit, KAIL

PS: Was brauchst denn?

Geschrieben

Der Adler ist gerade im Horst :-D

Gruße zurück aus der Arbeit, KAIL

PS: Was brauchst denn?

guten rutsch im adlerhorst :-D

Geschrieben

guten rutsch im adlerhorst :-D

Danke MC. Gutes neues Jahr euch allen :-D

@ Steiff 69. Der Horst ist das, wo der Adler wohnt. Ansonsten lass Deine schlüpfrigen Bemerkungen.

Geschrieben

@ Steiff 69. Der Horst ist das, wo der Adler wohnt. Ansonsten lass Deine schlüpfrigen Bemerkungen.

Ich möchte darum bitten! Schließlich ist es meine Aufgabe hier schlüpfrige Kommentare zu geben. :-D

Trotzdem würde mich interessieren, ob die Sylvesterkracher im Horst nicht Schaden anrichten?

Meinen süßen bösen Buben hier ein wunderbares und fruchtendes Neujahr!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich möchte darum bitten! Schließlich ist es meine Aufgabe hier schlüpfrige Kommentare zu geben. :-D

Trotzdem würde mich interessieren, ob die Sylvesterkracher im Horst nicht Schaden anrichten?

Meinen süßen bösen Buben hier ein wunderbares und fruchtendes Neujahr!

Genau!!!

Und ICH bin der Mießmuffel hier! :-D

Nur damit hier mal entgültig alle Klarheiten beseitigt sind!!!

Guten Rutsch euch allen.

Alfred

Bearbeitet von Alfred Tetzlaff

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    • Ok, Spannung ist da, ZGP ist damit ok. Weiter: Kontakte der Stecker reinigen. Ggf den Hohlstecker auf einer Seite zart nachbiegen. Zusammenstecken, Durchgang messen. blau vor zu blau nach Stecker, gleiches mit Schwarz. Piepst? Dann weiter am Regler. Spannung Am Regler Blau gegen Masse messen sowohl mit Regler als auch blau abgesteckt gegen Masse (Reglergehäuse).    
    • Mir geht es A um die Vorsorge und B, hat der Kolben schon einige KM hinter sich (ohne Probleme), das möchte ich einen neuen Verbauen, dann aber gleich einen anderen
    • .....................ich habe gar kein Auto!   
    • Was wollen wir prüfen? Die LiMa! An welchen Stecker müssen wir? Den mit der Verbindung zur LiMa.   Das ist die Stromquelle. Die andere Seite liefert in den Kabelbaum zum Regler.   Man prüft Schritt für Schritt. Der Kabelbaum nebst Peripherie interessiert uns aktuell noch gar nicht.   Sonst wird das wieder Zuviel und Du durchmischst wieder zuviele Dinge.  Wenn aus der ZGP bei ner 12V Glühbirne ein Leuchten zu entnehmen ist, schließt Du die Stecker wieder zusammen und schaust danach am Regler weiter. Aber erstmal jetzt das hier.    Ich bin immer noch der Meinung, dass Du jemanden aus dem Umfeld finden solltest, der idealerweise nicht nur schonmal irgendwo ne Steckdose angeklemmt hat, sondern Vespa Stromlaufplan lesen und verstehen kann und dann vor Ort alles durchgeht.   Das geht auch über „Internet“, aber dauert halt.
    • Hat jemand eine bedüsung für m244 mit polini box, drehschieber von sip mit langem einlass? Malossi auf 240er hd...gibts da ein reibahlenset das sinn macht?
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