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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

Bitubo Gutachten hat sich schon erledigt Danke an alle die geschrieben bzw. geschickt haben.Ich wäre heut am Kö evtl. schon etwas frühe rab 18:30 Uhr. Geht was zamm?

 

Das mit dem TÜV ist mal wieder eine Geschichte für sich................ :-D Aber BABA´s deine Therorie ist nicht gaaanz verkehrt. 

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So, nun das letzte mal aktualisiert. Derzeit 33 "Tafelritter und Burgfräulein" :-D 

==> für kurzentschlossene und spontane Besucher wären also noch 8 Plätze frei

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A N S C H L E M M E R N - 2 0 1 5
oder auch "wirgehennochmalessenbevordiesaisonkennzeichenfahrerwiederaufdiestraßedürfen" genannt  ;-)
Termin: Samstag, den 21.03.2015 um 19.00 Uhr im Ratskeller

 

Bin dabei

BobTaylor

Ben Hur'

pxbobby + Frau

schrauberalexus + Angelika

oliverios + M.
ELStullo + Nicole
Tobi
AF-Proto + Fau
Andreas G-Punkt
Uschi
iceranger
Cosaschänder + Tina
hauggos
wadenmann
sebos mit Elke + x-Ulmern
jan69
Herr und Frau Schindluder
DonHK
Hedon77 ?
Börny
Simo und (Tamara ?)
Steiff69 und "die Frau"
BABA'S und Oschelik

Freu mich auf morgen Abend

Gruß BABA'S

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So jetzt mal Fazit, BABA'S:

 

Danke für die Orga, war ein super, netter Abend hat Potenzial für ein jährliches Ritual, wäre schön!!! :thumbsup:

 

Und hier noch ein unscharfes Foto, der Abend hat mir gefallen!!! :-D

 

post-34277-0-06979400-1426985060_thumb.j

 

 

 

 

Ach und Schindi, was will'sch für den Batteriebefestigungsgummi, sowie den Gummi und die Leisten vom Durchstieg???  :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
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Also mich hat ein virus sauber umgelegt am samstag, junge junge, wäre gern länger geblieben. Sonntag ging garnix mehr.

Sitzbank wurde in stuttgart gleich an einen "bedürftigen" verkauft, der hätte auch gleich noch den halben roller genommen weil sein weißer 500,- hobel dringend ne frischekur brauchen kann. Er hat jetzt quasi schon reserviert.

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  • Beiträge

    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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