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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

Hier noch ein Foto von der Heimfahrt,

Max Rennen mit dem Porsche Cayenne :-):crybaby:

post-10619-055552800 1304922282_thumb.jp

Wenn er beim Crosser auch noch etwas mehr Sorgfalt walten lassen sollte, bei der Straßenmöhre paßt alles bestens! ;-)

Würde DAS der Golf OHNE Hänger den schaffen ??? :wacko:

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@Max

was hast Du für ne Kupplung verbaut?

Verstärkt? Welche Federn, welcher Korb?

Ach ja und..... gibts schon Bilder? ;-)

Wenigstens ist Dir nix passiert! :wacko:

Bearbeitet von Nr_4a
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Hey Max, is ja "böse" Gott sei Dank is Dir nix passiert!!!

Aber wenn gayschlachtet wird hätte ich gerne des Gaytriebe!!! :-):crybaby:

Nur Spaß, hoffe es ist nicht zuviel im Arsch und die Kiste läuft bald wieder! ;-)

:thumbsup:

Fährt ==> hier nächsten Samstag jemand hin ? ? ?

Gruß BABA'S

Wenn`s ned zu schnell wird vielleicht!!! :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
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:wacko: Am Samstag kann ich net! ;-)

@Max

vielleicht mal den stärkeren Sicherungsring probieren (wobei mir noch nie ne Kupplung aufgegangen is) :-)

Kuck bloß daß du alle Teile zusammen bekommst die da drin sein sollten, WENN du den Motor NICHT aufmachst.

R.I.P.

post-10619-081259600 1305012289_thumb.jp

Bearbeitet von Schindluder
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Servus Zusammen,

da wir über das Wochenende eine Buttonmaschine für ein Fest ausgeliehen haben, habe ich mir gedacht, man könnte ja damit auch Rollerkö Buttons machen. Vielleicht könnte sich das Luder ja breitschlagen lassen sich was nettes zu überlegen...oder er gibt das Rollerkö Logo frei.

Die Dinger sind 3,7 cm groß und ich denke je nach Qualität des gedruckten Rollerkö Logos kostet so ein Ding dann vielleicht maximal 2€ - wenn da was übrigbleibt, wandert es in die "Rollerkö bezahlt die Zechpreller-Kasse".

Wer hätte den prinzipiell Interesse?

Gruß

Jan

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Alles Gute dem Flo!!! ;-)

Werde die Tage das Öl ablassen und schaun was alles drin rumschwimmt....Sollten zu viele Fremdkörper sich darin tummeln, werde ich den Motor öffnen um wieder beruhigt rumzuscheppern.

Danke für die Tipps und das Mitgefühl! :wacko:

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hilfeanfrage:

wenn jmd tagsüber mal in die neuburgerstr. lechhausen kommt, könnt i mal leihweise für n tag einen polradabzieher gebrauchen.

meiner hat sich buchstäblich in luft aufgelöst!

dann kann i endlich zur nachuntersuchung zum TÜFF fahren nach lechhausen; da hamms mi ned durchglassen und i musst noch ein paar

,,mängel'' beheben. leider wurde ich dann sinnloserweise zur zulassungsstelle geschickt, wegen eintragen, aber i habs verdaut.

PX 200 Lusso zu verkaufen.

BJ '90

TÜV NEU

ca. 7900 km original (motor etwa 3000)

farbe blaumetallic/mattschwarz

JL puffer, dell'orto vergaser etc. (eingetragen!)

alle dichtungen neu

rest auf pm

special- price für kö'ler

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    • Hab mir die Tage nen T3 angeschaut   Wurde 2004 aus Deutschland importiert Abe laut typenschild in der Beifahrertür   253 B207 was demnach ein Multivan wäre https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Typenbezeichnung_in_dt._KFZ-Papieren   Ausstattungsmäßig ein Joker also Aufstelldach  und WestfaliaInnenausbau also Westfalia 216 104 laut Typenschild http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Westfalia-Typenschild   Aufstelldach hat nicht nachgerüstet ausgesehen, da kann ich bilder nachreichen   In den Italienischen Papieren ist er als 253 609 omologiert das kann aber auch beim Import so gemacht worden sein um halt die Wohnwagenzulassung zu haben...     wie Plausibel ist die geschichte. müsste das ding nicht am Typenschild auch ne 253 609 stehen haben?
    • die 4T Dinger haben meist noch einen Power-Jet, aus dem Grunde könnte der "echte" 2T-Vergaser besser gelaufen sein. @11hannes11 mach mal ein Bildchen von der Schwimmerkammer. die Powerjet-Düse müsste neben der Choke-Düse angebracht sein. Aber auch die PJ ließe sich stilllegen, wenn man möchte. Den Unterdruckanschluss kannst du durch Verlöten stilllegen.   den passenden Mischrohradapter habe ich über den Malossi-Store bezogen.
    • Ach nö. Gab es da noch andere wo das nicht funktioniert? Wollte jetzt einfach das Ding umbauen fertig.🤮🫣
    • PX 125 Lusso Elestart von 1995. Wurde von Grund auf neu aufgebaut inkl. Lackierung usw. Kabelbaum war draussen. Alles läuft soweit einwandfrei, nur das Abblendlicht brennt ständig durch. Fernlicht geht danach weiterhin. Verbaut ist ein Millennium Klarglas Scheinwerfer mit H4 Birne. Eben beim schreiben fällt mir ein, dass ich als Bremslichtbirne mangels einer 10Watt eine 21Watt eingebaut habe. Kann das der Grund sein? Regler ist ein GG+B C M. Weitere Ideen? 
    • Das Treffen morgen findet auf jeden Fall statt. Um ca. 14.30 / 15.00 Uhr wird es eine kleine Ausfahrt geben  Wir bauen heute noch ein Zelt auf. Es wird geben: Kaffee, Kuchen, Pizza, Aperol, Wein, Mönchsambacher Bier, Italienische Musik,........   Wir freuen uns auf euer kommen.
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