tm57-Fabi

Ach super Norre! Vielen Dank! Jetzt kann ich es mir ja quasi schon raussuchen!

Danke Arthur, mal in den Geldbeutel schauen Helle, die aus K2D Stahl dann? (gibt es jemanden aus Augsburg oder im GSF der eine Glockenwelle machen kann?)

Hallo Augsburg! Wo kann man zur Zeit Langhubwellen PX200 mit 60 mm Hub in zuverlässiger Qualität kaufen? Hab in den letzten beiden Saison mit Pinasco und Mazzuccheli Rennwellen schlechte Erfahrungen machen müssen. Mehrfach abgerissen LiMa seitig. S&S Gockenwelle ist leider vergriffen, wäre meine erste Wahl gewesen. Danke und Gruß Fabian

Das Problem ist gelöst. Vergaser 1 (gebraucht) und Vergaser 2 (gebraucht) hatten das selbe Phänomen. Mit Vergaser 3 aus einer laufenden/ alltags PX hat die Erleuchtung gebracht --> Vergaser 1 und 2 sind beide defekt. Bekommen wohl ohne Choke kein Sprit, denke da sind irgendwelche Kanäle zu die zur Haupt- bzw. Nebendüse führen. Topic kann gelöscht werden! Danke!

Welches Loch im LUSSO-Vergaser meinst du? Hab das Loch zum Getriebe verschlossen wo normalerweise die Welle für den Öl-Antrieb drinsteckt. Die Zuführung vom Ölbehälter aus wurde luftdicht verschlossen. Den Kanal auf der Unterseite der Vergaserwanne ist dicht mit Dichtpaste verschlossen. Der Luftfilter war mal drauf, war mal unten, kein Unterschied. Das mit dem Kolben werde ich prüfen! Mindelheim? Oh Mann...höchstens am Samstag. Morgen bin ich in Augsburg Danke BABA`S

Folgendes Phänomen: PX 200 mit 24.24 E Vergaser; Getrenntschmierung stillgelegt; Vergaserwanne noch die alte, jedoch Kanal an der Unterseite verschlossen Choke gezogen Vespa läuft beim ersten Kick an und dreht freudig hoch....soweit alles Bestens. Hält sogar ein erhöhtes Standgas Jetzt zum komischen Problem: Ich drücke den Choke wieder rein und die Kiste geht aus als würde man den Killschalter drücken/ Zündschloss umdrehen. Meine Versuche die ich bereits unternommen habe: Tausch des kompletten Vergasers durch einen anderen inkl. neuer Düsen etc. --> kein Unterschied Betankung direkt aus der Flasche um Versorgungsproblem auszuschließen --> kein Unterschied alle Düsen raus und ankicken --> Kiste läuft im Choke, aber ohne Choke geht sie aus --> Kein Unterschied Kompression ist gut, Motor wurde als überholt zugekauft und ist von mir ungeöffnet, Zündung hab ich auf 23° Vorzündung eingestellt Was sind Eure Tipps?

Kurze Frage hier an die Profis, welche Birnen muss ich vorn und hinten an der Hoffmann BJ 52 HA verbauen. Hab das Modell hier ohne Standlicht. Mir hat es beim ersten Versuch gleich mal die hintere durchgebrannt. Ob vorn was ging oder nicht, konnte ich dann gar nicht mehr prüfen. Danke und Gruß Fabian

So...gerade mal 3 Roller aus der Gegend angemeldet! Die Vorbereitungen laufen!

Schee war´s! Danke an den Augsburger Service und die tolle Truppe!!! @Blacky: Hauptsache a Trinkschoklad zur Hand! wenn´s hilft! Gruß an Willi! :wacko:

Das krumbacher Team57 wird dieses Jahr mit 0 Teilnehmern in Krumbach warten. Da hat sich was getan seit letztem Jahr....nun wohnt nur noch 1er von 4ren in Krumbach und der ist auf Heimat-Urlaub. 1x Wahl-Augsburger kommt am Sonntag nach 1x Wahl-Neu-Ulmer kämpft noch mit seinem kranken Körper (Geist ist mehr als willig) 1x Wahl-Ulmer kommt direkt nach Biberach, YEAH!!! :wacko: 1x Wahl-Deutscher (noch Krumbacher) kommt vielleicht Sonntag nach :-) STOCKACH

Das krumbacher Team57 wird dieses Jahr mit 0 Teilnehmern in Krumbach warten. Da hat sich was getan seit letztem Jahr....nun wohnt nur noch 1er von 4ren in Krumbach und der ist auf Heimat-Urlaub. 1x Wahl-Augsburger kommt am Sonntag nach 1x Wahl-Neu-Ulmer kämpft noch mit seinem kranken Körper (Geist ist mehr als willig) 1x Wahl-Ulmer kommt direkt nach Biberach, YEAH!!! :wacko: 1x Wahl-Deutscher (noch Krumbacher) kommt vielleicht Sonntag nach :-) STOCKACH

Geile Farbe Steiff! Viel zu schade um in Dreck zu gehen

TISCHKicker

Guten Morgen! Bin auf der Suche nach einer 200er PX. Wenn jemand was weiß oder eine hat kann mir gerne ne PN zukommen lassen. Zustand egal. Gruß Fabian

@fab Longbow! Die Geschichte hat mir am Sonntag Morgens auch mal ein Taxifahrer in Birmingham erzählt.

DLG - Deutschlands letzte Gegend GZ - Gehirn Zuhause! (Eigentor!)

MAX alles Gute und max. Glück im neuen Lebensjahr!!!

Hab ne PK 50 XL (1) Bj ´86 mit Frontschaden gekauft. Soweit schaut es aus als wäre nur der Kotflügel vorn am Ar... Kann mir jemand sagen wie der Abstand von Nabenmitte Vorderrad bis zur Nabenmitte Hinterrad bei geradem Lenker ist??

Danke, ich werd´s mir überlegen

Jezt vielleicht schon wieder zurück?

Danke. Ist der Motor eher tuningfreundlich oder brauch man um was g´scheites draus zu machen eher nen PK 80 oder 125er? Hab mal gehört die 125er wäre gut dafür herzunehmen. Getriebe OK, schätz mal eher kurz.

Mal ne technische Frage eines nicht sehr Smallframe-spezielsierten Kollegen. Hat ne PK50 XL (1) irgend etwas besonderes? (das Modell ohne Amaturenbrett) SOll heißen gibt es tolle Teile die verbaut sind: Gabel Motor Rahmen (wohl eher nicht) Bremsen oder irgend etwas..... Hab von den Dingern keine Ahnung und kann einen Umfaller zum relativ schmalen Kurs kaufen.

GUTEN MORGEN AUGSBUUUUUUUUUUUUURG!

Der Christian und Ich haben die guada Trinkschoglad getrunken. Danke nochmal!!