selber messen ist doof?

sorry der motor ist von mir 250 km entfernt du held da geht das mit den persönlich messen nicht ! auch kann ich das nicht !

mfg

Respekt.....da macht man sich schnell Freunde....gerade die, die potenziell helfen können.....weiter so

Ich glaub, dem kann man eh nicht mehr helfen....

In jeder Hinsicht, unterhaltend ist es trotzdem

3 Keile? ...wer braucht sowas?

Nebenwelle und Kupplung umarbeiten für 3 Halbmonde

wie kommt man nur auf so was ???

na wenn einer abreisst...

na wenn einer abreisst...

Viel hilft viel!

Bearbeitet 16. Juni 201214 Jr. von F.eatR

welcher Konus?

Bearbeitet 16. Juni 201214 Jr. von AK200

ihr seit ja alle nur neidisch

Servus,

hab da mal eine Frage wegen Steuerzeiten und QK

Varianten 1

185 A

131 Ü , 8.8mm Fudi, 2mm Kodi, QK 1,2mm

27 VA

Variante2

183 A

130 Ü , 8,5 mm Fudi, 2mm Kodi, QK 0,9mm

26,5 VA , 2,5mm Kodi, QK 1,4mm

Auslass muß ich dann noch fräsen

Kopfzentrierung hab ich dann keine mehr wäre mir aber egal oder ist die wichtig? Was haltet ihr davon?

Gruß Gersch

Bearbeitet 17. Juni 201214 Jr. von gersch

tja, für welchen auspuff hast dich entschieden? das wäre sehr wichtig zu wissen

Zudem kann da was nicht stimmen, da der VA beim Höherlegen immer kleiner wird...

Auspuff wäre ein Franz

was haltet ihr von den Quetschkanten? kann mich da gar nicht entscheiden was haltet ihr da für sinnvoll?

Bearbeitet 17. Juni 201214 Jr. von gersch

für den frnaz würd ich mal 125/188 gehen, event. 128/190

qk 1,2mm passt

wenn aber 1,2 Qk nehme hab ich aber 131° Überströmer

mein Problem ist ja das ich die Überströmer nicht mehr weiter runter bekomme

auser ich nehm die 0,8mm Fudi raus dann brauch ich aber ne 2,8mm Kodi die gibts aber nicht

und wenn ich eine 3mm nehme habe ich halt 1,4mm QK oder ne 2.5mm Kodi dann habe ich 0,9 Qk#

Deswegen meine Frage was wäre am sinnvollsten

Bearbeitet 17. Juni 201214 Jr. von gersch

kopfdichtung?

naja um den Zylinderkopf höher zu setzen

und wie wärs mit einer fudi anpssen lassen, damit die passt? genauso mit der kodi?

aber auch an einer 1,4 qk wist nicht sterben, ist zwar nicht " up to date " aber ok.

anpassen lassen hört sich gut an hab ich noch garnicht dran gedacht, werd ich machen würde nämlich schon lieber eine 1,2 QK fahren.

Danke

Bearbeitet 17. Juni 201214 Jr. von gersch

bau doch mal zusammen, mit dem Franz läuft das in der Regel ganz ordentlich.

Ansonsten wenn du was hören willst.

QK 1,2 und VA eher in Richtung 30° das ist aber ganz allgemein

Servus,

hab mein Motorle fast wieder zusammen!

Noch schnell ne Frage, mit wieviel NM zieht man den Zylinder gleich wieder an?

13NM oder 16NM?

Bin mir nicht mehr ganz sicher, und hab jetzt erstmal mit 13NM angezogen.

VG und Danke

Bearbeitet 18. Juni 201214 Jr. von tensch

13NM

13NM

Danke, für schnelle Antwort, ab in Keller und fertig machen!!

VG

ich mach 14.

ich mach 14.

Mit zweimal klicken am Drehmomenmtschlüssel, hab ich bestimmt auch 14.

ich würd sagen 13 oder 14 ist wurscht...

ich würd sagen 13 oder 14 ist wurscht...

Da bin ich voll diener Meinung!

probier mal einen franz.

hab vor kurzem eine kurve gesehen, m1l 51 hub, gesteckt, mit franz 24 ps...

Ich glaub der Franz sollte hier wirklich gut funktionieren, hab zwar den alten M1L, der läuft mit ähnlichen Steuerzeiten

super.

VG Tensch